Volkswagen Beetle уже некоторое время не привлекал к себе внимание, но его привлекательность вскоре может получить сладкий пинок под зад. Слухи крутятся (подпитываются этим Тренер отчет), что замена Bug может быть направлена на Zapper, электрифицирована и представлена на новой модульной платформе EV VW MEB в виде четырехдверного хэтчбека, как показано на этом рисунке.
Почему это так важно? Некогда отважный People’s Car, который в конце 1940-х годов породил VW и поднял его бывшее государственное управление из промышленных руин послевоенной Германии, является одним из самых продаваемых автомобилей всех времен. Проданный далеко за пределами срока годности, оригинал был заменен здесь, в Соединенных Штатах, переднеприводным New Beetle в 1998 году — за несколько лет до того, как VW прекратил производство олдскульного Bug для южноамериканских рынков. Этот «бэби-бумеровский» стиль New Beetle стал последним большим успехом этой породы, поскольку модель, соответственно лишенная своего прилагательного «Новый прозвище», с тех пор превратилась в относительно большой, странно упакованный двухдверный хэтчбек, собранный из основы Golf и Jetta.
Сброс франшизы Beetle в качестве электромобиля был бы умным способом перетащить личность культового автомобиля в настоящее и будущее. Это также может помочь VW противостоять своему ретро-конкуренту Mini, который планирует выпуск электромобиля на 2019 год.
Руководители Volkswagen в интервью в этом году поддержали нас. Тренерs, размышляя о возможности переноса Beetle на совершенно новую электрическую архитектуру бренда MEB, чтобы привнести некоторую «эмоциональность» в запланированное семейство моделей ID EV, которое составит несколько из 50 электромобилей, которые Volkswagen Group нацелилась на 2025 год для всех своих брендов. Этот полноценный электрический пресс начинается с хэтчбека ID и компактного электрического кроссовера, за которым в 2022 году следует еще один взрыв из прошлого: электрический ID Buzz, редукционный микроавтобус.
Мы говорим, принесите сочный жук. Он вычеркивает из списка одну из 50 моделей электромобилей, и, по словам представителей VW, архитектура MEB, вероятно, вернет Beetle к его наследственной компоновке: задний привод с двигателем, установленным сзади. Только вместо оппозитного четырехцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением в хвосте будет электродвигатель, а вместо топливного бака впереди пассажирского салона — аккумуляторы в полу.
Тренер предполагает, что электрический Bug может принять форму четырехдверного хэтчбека, учитывая его гарантированную связь с люком ID. Учитывая, что оригинальный Beetle в свое время квалифицировался как седан (хотя и двухдверный), мы сомневаемся, что многие люди будут зацикливаться на количестве дверей. Что касается сроков, это может запутать поклонников Beetle — ожидается, что VW сначала развернет основные модели ID, прежде чем приступить к забавным проектам, таким как автобус ID Buzz и возможная перезагрузка Beetle.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
