70,000 XNUMX долларов — это слишком много, чтобы просить за прекрасно оборудованный экземпляр нового внедорожника Lincoln?
Автор Джои Каппарелла Опубликовано: 18 марта 2020 г.
Lincoln вернул заводскую табличку Aviator для своего нового роскошного внедорожника среднего размера. С новой заднеприводной платформой, первой в истории гибридной моделью с подключаемым модулем и всевозможными новыми функциями Aviator обещает стать одним из наиболее конкурентоспособных представителей Lincoln в сфере роскоши через какое-то время. минимум на бумаге. Мы поигрались с онлайн-инструментом для определения цены и сборки Aviator и, опасаясь того, что автомобиль может превысить 90,000 XNUMX долларов при полной загрузке, остановились на более скромно оборудованном (но вряд ли плебейском) внедорожнике Aviator, который, кажется, включает в себя лучшее. из того, что может предложить линейка.
МОДЕЛЬ, КОТОРУЮ МЫ ВЫБИРАЕМ
Aviator Reserve AWD (59,795 XNUMX долларов США)
Около 60,000 10 долларов США кажутся золотым пятном в мире роскошных внедорожников среднего размера; именно здесь начинается шестицилиндровый Q7 Audi, завоевавший 90 лучших наград, и примерно столько же стоит хорошо оборудованный Volvo XC400 Inscription, поэтому мы выбрали Aviator Reserve, отделку среднего уровня ниже богатой черной этикетки, со стандартным 3.0-сильным двойным турбонаддувом. 6-литровый V-2510 и дополнительный полный привод за 70,000 долларов. Подключаемый гибрид Aviator Grand Touring обещает большую мощность и кажется заманчивым, но, еще не испытав бензиново-электрическую трансмиссию, мы отказались от его стартовой цены около XNUMX XNUMX долларов без опций.
В стандартной комплектации Reserve поставляется с желаемыми функциями, такими как аудиосистема Revel с 14 динамиками, задняя дверь с электроприводом и камера с обзором на 360 градусов. Но это не совсем та шикарная роскошь, которую мы хотим, поэтому мы выбрали несколько ключевых пакетов опций, чтобы сделать наш Aviator роскошным.
ВАРИАНТЫ, КОТОРЫЕ МЫ ВЫБИРАЕМ
Краска Crystal Copper (695 долларов США)
Пакет «Резерв II» (11,625 XNUMX долларов США)
Нам нравится приятный коричневый цвет, поэтому мы выбрали характерный оттенок Crystal Copper от Lincoln, который стоит немного дороже. Он прекрасно сочетается с любым из бесплатных вариантов внутренней обивки салона Aviator — Ebony, Ebony/Roast, Slate Grey и Sandstone, — так что мы оставляем выбор за вами.
Дорогой пакет Reserve II включает в себя так много дополнений, что по сути это отдельный уровень отделки салона. Нас особенно интересуют такие дополнения, как 22-дюймовые колеса, передние сиденья с электроприводом по 30 параметрам и адаптивные светодиодные фары, хотя он также включает в себя множество других вещей, которые несколько оправдывают его цену. Капитанские кресла второго ряда входят в стандартную комплектацию, уменьшая пассажировместимость Aviator до шести, но трехместное складное многоместное сиденье доступно в качестве бесплатной опции, если вам нужно место для семи в крайнем случае.
Наш конкретный Aviator стоит 70,615 2020 долларов, что, несомненно, является королевской суммой, но она находится в пределах возможного среди конкурентов этого Lincoln. Теперь все, что осталось выяснить, — это то, соответствует ли опыт вождения Aviator XNUMX года его цене, которая ставит его в один ряд с его хорошо зарекомендовавшими себя европейскими конкурентами.
Дополнительные выборы редакторов:
Lincoln Aviator Standard 2020 года от KC Colwell (56,195 XNUMX долларов США)
Моя спецификация – это серьезная сборка. Ничего, что я мог бы использовать, когда навещают родственники мужа или когда я не хожу к задней двери. Это означает, что я работаю с базовой отделкой. Он поставляется с 400-сильным двигателем с двойным турбонаддувом, скамейкой второго ряда и тяговым усилием 6700 фунтов. Я заплачу 2500 долларов за полный привод, потому что я слишком часто спускал лодки на воду. Так что это означает, что я тоже участвую в буксировке за 500 долларов. Бесплатная краска Diamond Blue и интерьер из песчаника (светлые сиденья в сочетании с темным ковром – прекрасная вещь) – вот как я бы одел его. Единственными другими заводскими опциями являются пакет Elements за 1000 долларов, который я выберу из-за его рулевого колеса с подогревом, и навигация за 500 долларов, от которой я отказался, потому что стандартная информационно-развлекательная система Sync 3 поставляется с Apple CarPlay, и я предпочитаю Waze любому родному навигационному программному обеспечению. В общем, я смотрю на 56,195 80 долларов. К этой запрашиваемой цене также добавляется дополнительное удовольствие от хихиканья каждый раз, когда я вижу Black Label за XNUMX тысяч долларов на дороге.
Lincoln Aviator Black Label Grand Touring 2020 года Коннора Хоффмана (88,895 XNUMX долларов)
Прости, KC, но ты будешь смеяться над моим слишком дорогим авиатором. Я иррационально оцениваю автомобили с точки зрения «у меня есть неограниченные деньги». Я имею в виду, если я получу Линкольн, я возьму самый лучший из возможных. Я выбираю Aviator Black Label Grand Touring, и если вы думаете, хм, посмотрите на этого заносчивого миллениала, стремящегося к самому мощному и самому дорогому Aviator, вы чертовски правы. Для Aviator не так много цветовых вариантов, поэтому я остановился на белом. Да, это скучно, но я думаю, что на Линкольне это выглядит элегантно. Также есть только один вариант колес – печально – и пакет динамического управления здесь входит в стандартную комплектацию. Внутри я выбрал кашемирово-белый интерьер в стиле шале, потому что с первого взгляда подумал про себя: черт возьми, он выглядит чистым. Все белое все. В целом, мой Авиатор 2020 года стоит 88,895 XNUMX долларов. Есть ли у меня столько денег, чтобы потратить их на трехрядный внедорожник? Неа.
Дэвид Бирд«s Lincoln Aviator Reserve 2020 (60,380 XNUMX долларов)
Aviator — одна из лучших работ Линкольна со времен Mark VIII. Его поразительный листовой металл окружает кабину, которая источает роскошь. Поскольку я живу с этим каждый день, я бы побаловал себя и поднялся на ступеньку выше, начав с отделки Reserve. Это дополнительная плата в размере 5100 долларов, но она включает в себя привлекательные 20-дюймовые колеса, аудиосистему Revel с 14 динамиками, камеру на 360 градусов и улучшенную кожу. Недорогая краска Magnetic Grey прекрасно сочетается с интерьером Roast. И поскольку я буду использовать Aviator для перевозки детей и животных, эти темно-коричневые сиденья могут скрыть часть беспорядка. Поскольку я забочусь о своих людях, я бы выбрал пакет Elements, вариант за 1180 долларов, который добавляет подогрев и вентиляцию передним и боковым сиденьям второго ряда, а также рулевое колесо с подогревом. Бесплатная скамья второго ряда просто необходима. Я провожу зимы в поисках снега, поэтому полный привод за дополнительные 2510 долларов — это не проблема. Как и буксировочная упаковка за 500 долларов, чтобы таскать игрушки. За 60,380 XNUMX долларов у меня есть хорошо оборудованный роскошный тягач, которым я безоговорочно буду управлять каждый день.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
