Модели GLC среднего уровня приближаются к стороне AMG в спектре Mercedes-Benz.
Александр Стоклоса Опубликовано: 17 июля 2019 г.
- Модели внедорожников и купе Mercedes-AMG GLC43 обновляются после обновлений их более мощных братьев и сестер под маркой GLC63 в 2020 году.
- Модели GLC43 SUV и GLC43 Coupe получили на 23 л.с. больше мощности, а также визуальные улучшения и новую информационно-развлекательную систему.
- GLC2020 43 года поступят в продажу к концу 2019 года.
С выпуском Mercedes-AMG обновленных моделей внедорожников и купе GLC43 модельный ряд Mercedes GLC-класса официально полностью переработан на 2020 год. Четырехцилиндровые GLC300 были обновлены ранее в этом году, как и восьмицилиндровые GLC63. А теперь к вечеринке присоединились шестицилиндровые GLC43 среднего веса.
Модели внедорожника и купе GLC2020 43 года унаследовали тот же обновленный дизайн фар и задних фонарей и обновления информационно-развлекательной системы, что и их аналоги GLC300 и GLC63, а также несколько дополнительных функций, характерных для 43, включая большую мощность и новую решетку радиатора. планки. В задней части обоих GLC43 Mercedes-AMG также закруглил ранее угловатые выхлопные патрубки.
В то время как GLC300 получил совершенно новый двигатель, GLC43 продолжает использовать тот же 3.0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, который использовался ранее. AMG заменила турбины на более крупные агрегаты и установила их ближе к двигателю. Помимо добавления 23 лошадиных сил, в результате чего общая мощность GLC43 достигла 385 лошадиных сил, новая система принудительной индукции должна уменьшить задержку между водителем, нажимающим на газ, и турбонагнетателями, увеличивающими мощность. Однако это не было проблемой, которую мы отмечали в предыдущих GLC43. Изменения двигателя не влияют на пиковый крутящий момент. Это те же существенные 384 фунта-фута, и он достигает тех же 2500 оборотов в минуту, что и раньше.
К обновлениям двигателя присоединился новый селектор режимов движения AMG Dynamics, который предлагает Slippery, Comfort, Sport, Sport + и настраиваемые индивидуальные настройки. Изящный новый контроллер режимов с собственным маленьким дисплеем вырастает из правой спицы нового рулевого колеса AMG с плоским дном.
Говоря о кнопках, на рулевом колесе и центральной консоли появилось множество новых кнопок для взаимодействия с новейшей информационно-развлекательной системой MBUX GLC43. 10.25-дюймовый сенсорный экран заменяет прошлогодний меньший несенсорный дисплей, управляемый нажатием кнопки, и им также можно управлять с помощью сенсорной панели на консоли, сенсорной панели на рулевом колесе и голосового управления. (Вы можете обратиться к системе, сказав «Привет, Мерседес» и спросив ее о чем-нибудь; мы обнаружили, что в других «Бенцах» с этой системой ответы настройки нуждаются в доработке.) Впереди водителя находится новая 12.3-дюймовая цифровая приборная панель с реконфигурируемый внешний вид, управление которым осуществляется с помощью другой сенсорной панели на рулевом колесе.
Нам еще предстоит прокатиться на новом внедорожнике и купе GLC43, но мы предсказываем, что некоторые вещи останутся прежними: во-первых, 43-е будут представлять собой идеальный, самый подходящий вариант в линейке GLC (более мощный и приятный в управлении, чем GLC300, но не так дорого, как 63-е); и, во-вторых, что версия с горбатым купе — это на любителя, независимо от того, какой у него двигатель или значок. Цены начинаются с 60,495 43 долларов за внедорожник GLC63,995 и 43 2019 долларов за купе GLCXNUMX, и оба поступят в продажу до конца XNUMX года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
