Было бы интересно услышать, что Авраам Запрудер сказал бы о видео, на котором гонщик NASCAR Тони Стюарт сбивает 20-летнего гонщика спринтерских автомобилей Кевина Уорда-младшего 9 августа, убивая его.
Запрудер, конечно же, взял с собой свою кинокамеру Bell & Howell Model 414 PD Zoomatic Director Series, когда 22 ноября 1963 года он отправился посмотреть, как президент Джон Кеннеди проезжает на своем кортеже через центр Далласа. С тех пор его 27-секундный фильм постоянно анализируют, доказывая вне всяких сомнений, что президент Кеннеди был убит одним человеком и несколькими людьми, стреляя из Техасского хранилища школьных книг и травянистого холма, и если вы прищуритесь, возможно, вы увидите Фидель Кастро в толпе.
Запрудер умер от рака желудка в 1970 году, вероятно, понятия не имея, что он начал. Конечно, Джордж Холлидей знает: 3 марта 1991 года он выглянул из окна своей квартиры и увидел, как полиция пыталась арестовать — а затем и некоторых — человека по имени Родни Кинг, участвовавшего в дорожно-транспортном происшествии. Тридцатиоднолетний Холлидей, сантехник, достал из коробки свою новую видеокамеру Sony, направил ее на Кинга и полицию Лос-Анджелеса, нажал «запись» и изменил историю.
Зернистое видео, снятое с трибун Canandaigua Motorsports Park в северной части штата Нью-Йорк, не будет иметь такого же исторического влияния, как записи Запрудера или Холлидея. Если только тебя не зовут Тони Стюарт.
Авария произошла около 10:30 в ночь на 9 августа. Через сорок пять минут Уорд был объявлен мертвым в местной больнице. Видео было размещено на YouTube еще до того, как смерть Уорда была подтверждена шерифом округа Онтарио, штат Нью-Йорк, около 3 часов ночи в воскресенье, 10 августа, когда шериф отказался назвать Уорда, хотя фанаты уже опознали Уорда. на трибунах через Twitter. Вот как это работает в эпоху социальных сетей: мир уведомляется до ближайших родственников.
Инцидент сам по себе является трагедией: его видео абсолютно разрушительно. Как и в случае с фильмом Запрудера, видео со спидвея убедительно доказывает, что Стюарт намеревался ударить Уорда; что Стюарт делал все возможное, чтобы избежать Уорда; что Уорд покончил с собой невольно, вылезая из своей поврежденной спринтерской машины и преследуя Стюарта, двигаясь со скоростью 40 миль в час на гоночной машине мощностью 800 л.с. с правым задним колесом Hoosier шириной 20 дюймов, и Стюарт ничего не мог сделать.
Стюарт нажал на педаль газа, чтобы ударить Уорда или, по крайней мере, напугать его. И Стюарт нажал на педаль газа в отчаянной попытке увести машину от Уорда. Это связано с тем, что спринтерские автомобили с правым задним колесом, которое намного больше, чем левое заднее колесо, что, наряду с креном гусеницы, помогает повернуть машину влево на скорости 100 миль в час, но требует от водителя немного повернуть вправо, чтобы едешь прямо — поворачиваешь направо и нажимаешь на газ, чтобы повернуть машину влево.
Или аналитики, включая всех, кто видел видео. . . или слышал об этом – говорят. Итак, вот что мы знаем абсолютно точно: спринтерская машина Тони Стюарта пролетела мимо во втором повороте Канандаигуа. Машина Уорда стояла снаружи машины Стюарта. Уорд выбежал из комнаты и ударился о стену, сплющив правое заднее колесо. Желтый флаг погас, скорость поля снизилась примерно до 40 миль в час. Уорд выбрался из машины, целеустремленно пошел по обочине трассы, указывая на приближающуюся машину Стюарта. Уорд слегка приседает, когда Стюарт приближается. Правая сторона машины Стюарта, включая почти наверняка огромное правое заднее колесо, попадает в Уорда. Тело Уорда кувыркается по дорожке, останавливаясь ничком на спине, вероятно, уже мертвым из-за того, что коронер позже назвал «травмой тупым предметом». Автомобиль Стюарта останавливается примерно в 150 футах дальше по трассе.
Видео имеет три интерпретации.
Один, что Стюарт — на пыльной, плохо освещенной трассе, вглядываясь сквозь несколько слоев пластиковых «отрывков», которые позволяют водителю содрать один слой, когда он загрязняется, — увидел Уорда в последнюю секунду и попытался избежать его. либо отклоняясь и/или нажимая на газ. Нет никаких сомнений в том, что в момент удара или близко к нему передние колеса автомобиля Стюарта на мгновение поворачиваются вправо. Те, кто убежден, что Стюарт не сделал ничего плохого, ссылаются на тот факт — и это факт, — что спринтерские автомобили прекрасно справляются со скоростью 100 миль в час, когда вся эта крылатая прижимная сила, огромные шины и «шатание», то есть когда шины с одной стороны больше окружности, чем другие, вступают в игру. На более низких скоростях водитель спринтерского автомобиля обычно использует газ для поворота автомобиля, но не так, как вы могли бы подумать: чтобы задняя часть повернулась влево, вы поворачиваете вправо и нажимаете на газ. Защитники Стюарта говорят, что именно это он и делал. Вердикт, основанный на зернистом видео: невиновен.
Во второй интерпретации сторонники настаивают на том, что Стюарт, который проявлял эмоции на трассе и за ее пределами в такой степени, которая, возможно, подтверждает этот вывод, пытался «стереть пыль» с Кевина Уорда, «преподать ему урок», отмахнуться от него. как бейсбольный питчер поступает с отбивающим, заполняющим тарелку. Точно так же некоторые предполагают, что Стюарт пытался обрызгать Уорда грязью, вроде того, как вы можете облить кого-то гидроциклом. Но на гусенице, которая приняла резину и стала так называемым «сухим сликом», в канавке, доступной для распыления, нет рыхлой грязи. Таким образом, для этих истинно верующих Стюарт пытался преподать Уорду урок, и либо он, либо Уорд, либо оба ошиблись, либо Уорд потерял равновесие, либо все вышеперечисленное. Вердикт: непредумышленное убийство, вероятно, непреднамеренного характера.
Наконец, в третьей интерпретации Стюарт целится в Кевина Уорда-младшего и сбивает его: вот так просто. Эти сторонники утверждают, что машине номер 45 перед Стюартом удалось избежать Уорда, и что Стюарт повернул вправо и нажал на газ не для того, чтобы избежать Уорда, а чтобы ударить его. Они подкрепляют этот аргумент историей, например, когда в августе 2012 года Стюарт бросил свой шлем в машину Мэтта Кенсета, а в январе 2011 года Стюарт подрался с промоутером трассы в Австралии из-за небезопасных условий на трассе. Отсюда, настаивают эти теоретики, можно провести короткую линию к Стюарту, умышленно убившему 20-летнего гонщика, которого он не знал и, предположительно, не знал, что он разбился из-за движения, которое Стюарт сделал на предыдущем круге. Вердикт: убийство.
И такие люди есть. В недавнем посте в колонке, которую я написал для Motorsport.com, один из комментаторов написал следующее: «ЗАБАНЬТЕ СТЮАРТА И БРОСЬТЕ ЕГО В ТЮРЬМУ, чтобы с ним обращались как с стервой, которой он и является. Заглавные буквы и восклицательные знаки принадлежат комментатору, а не мне. В тысячах комментариев к этой истории есть еще много постов, выражающих те же чувства.
Как бы ни было трудно определить, что произошло по тому видео, есть один очень очевидный аспект, который невозможно игнорировать: Кевин Уорд-младший вылез из своей машины, тем самым подверг себя опасности. Ни Canandaigua Motorsport Park, ни санкционирующий орган Empire Super Sprints не имели правила, специально касающегося таких действий, но многие трассы и серии скоро появятся.
Похороны Кевина Уорда-младшего состоялись в четверг, 14 августа, в актовом зале средней школы, потому что было ясно, что церковь, в которой они должны были состояться, будет слишком мала. Шериф округа Онтарио, штат Нью-Йорк, сказал, что, вероятно, пройдет еще две недели, прежде чем его расследование будет завершено. Полиция также изучает второе видео, которое не было показано широкой публике; несомненно, есть несколько способов интерпретировать это видео.
На момент написания этой статьи Тони Стюарт остается в уединении, как сообщается, гостит у друзей. Его команда объявила, что он не будет участвовать в гонках NASCAR Sprint Cup в эти выходные на Международной гоночной трассе Мичигана. И Empire Super Sprints снова в деле в пятницу вечером после похорон Уорда — сегодня вечером — на Brewerton Speedway в Нью-Йорке для шоу «Wings and Warriors», где правила уже были переписаны, чтобы отговорить водителей оставлять свои машины после аварии. . (Этим утром, 15 августа, NASCAR объявила об аналогичном правиле, заявив, что водители в разбитых автомобилях должны оставаться пристегнутыми, «если только с гоночным автомобилем не существуют смягчающие чрезвычайные обстоятельства».)
Поклонникам и гонщикам рекомендуется носить оранжевый цвет в честь Кевина Уорда-младшего, чьи автомобили всегда имели оранжевые блики. С сайта трассы: «Фанаты гонки Brewerton Speedway. Мы просим вашей помощи. Как вы знаете, семья Empire Super Sprint потеряла одного из них в минувшие выходные. В честь Кевина Уорда-младшего мы просим вас об одной небольшой услуге. Все до единого носят оранжевые рубашки, брюки, шляпы. . . все, что у вас есть. Давайте сделаем это крупнейшей гонкой по бездорожью Orange Out, которую когда-либо видели».
