В наши дни американцы не просто покупают больше грузовиков и внедорожников; они также, по-видимому, укрепляют свою лояльность к этим автомобилям. Взгляните на данные исследовательской фирмы IHS Markit: «уровень лояльности» внедорожников и кроссоверов вырос с чуть менее 53 процентов в 2012 году до более чем 66 процентов за первые четыре месяца 2017 года. Чтобы получить эту цифру, IHS Markit рассмотрели покупки и лизинг новых автомобилей с 2012 по апрель 2017 года среди владельцев, которые также приобрели новый автомобиль в течение последних 10 лет. Затем было рассмотрено, выбрали ли они тот же стиль кузова, когда вернулись на рынок.
Анализ не делает различий между покупателями, заменяющими транспортное средство, и теми, кто добавляет его в парк. Фирма по исследованию рынка из Мичигана также обнаружила, что показатели лояльности к пикапам растут на 51 процент в 2017 году по апрель по сравнению с 43 процентами в 2012 году. сегмент. Уровень лояльности к седанам упал до чуть менее 49% за первые четыре месяца этого года по сравнению с 56% в 2012 году.
Согласно данным IHS Markit, две трети владельцев седанов, покупающих новый автомобиль, «перешли» в сегмент внедорожников и кроссоверов в первые четыре месяца 2017 года, что составляет почти 300,000 XNUMX покупок. «Если эта тенденция сохранится до конца года, это будет первый год, когда менее половины семей, владеющих седанами, приобрели еще один, вернувшись на рынок», — заявили в IHS Markit.
IHS Markit отмечает, что рост продаж грузовиков и внедорожников в США в значительной степени был обусловлен более низкими ценами на бензин, все большей экономией топлива среди грузовиков и общим улучшением американской экономики.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
