Были представлены как базовый Macan, так и Macan S среднего класса.
UPDATE 12 / 11 / 18: Подробная информация о Macan S были выпущены, и Porsche подтвердил, что получит новый 3.0-литровый V-6 с турбонаддувом. Эта история была дополнена новой информацией.
UPDATE 10 / 17 / 18: Компания Porsche объявила базовую цену обновленного Macan 2.0T, которая начинается с 50,950 XNUMX долларов за модель с четырьмя цилиндрами. Мы обновили нашу историю соответственно.
За знакомым лицом Porsche Macan 2019 года скрываются некоторые существенные изменения. Компания Porsche представила обновленный Macan в Шанхае, предоставив нам возможность впервые взглянуть на обновленный внедорожник с новыми двигателями, новой информационно-развлекательной системой и другими новыми функциями.
Как и прежде, Macan базируется на модульно-продольной архитектуре MLB первого поколения Volkswagen Group. Изменения передней части Macan в основном ограничиваются светодиодными фарами и переработанными передними воздухозаборниками, но задняя часть получила новую светодиодную полосу задних фонарей, которая тянется по всей ширине автомобиля, усиливая семейное сходство с новыми Cayenne и Panamera. Размеры колес варьируются до 21 дюйма, есть новые цвета окраски и варианты отделки салона. Turbo будет отличаться собственными панелями и бамперами, которые не будут использоваться ни в одной другой версии, включая вероятный вариант GTS.
Внутри 7.0-дюймовый информационно-развлекательный экран был заменен новым 11.0-дюймовым сенсорным экраном, а вентиляционные отверстия перемещаются под экран, чтобы освободить место. Конфигурируемая система напоминает Cayenne и Panamera по дизайну и функциям. Говорят, что функция голосового управления предлагает улучшенные ответы и программное обеспечение.
Дополнительный пакет Sport Chrono по-прежнему включает несколько претенциозный секундомер, который находится на приборной панели, но теперь также добавляет круглый переключатель на рулевом колесе для выбора режимов движения. В центре находится кнопка Sport Response, как и в других моделях Porsche, которая мгновенно обостряет реакцию автомобиля. Опциональное спортивное рулевое колесо GT, которое меньше, чем раньше, позаимствовано у 911, а в список опций также входит ионизатор воздуха для любителей эзотерики.
Пока что Porsche представила только базовый Macan и Macan S среднего класса. Базовая модель оснащена 248-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 2.0 л. Macan S — объемная модель, и в 60 году он получит новый 6.1-литровый V-2019 с одинарным турбонаддувом, заменивший прошлогодний V-3.0 с двойным турбонаддувом. Новый двигатель используется совместно с Cayenne и Panamera, и он развивает мощность 6 лошадиных сил и крутящий момент 6 фунт-фут, что немного больше, чем у предыдущего V-348; Porsche заявляет, что Macan S разгоняется до 354 миль в час за 6 секунды.
Macan Turbo еще не анонсирован, но, скорее всего, он будет оснащен 2.9-литровым V-6 с двойным турбонаддувом, который должен увеличить мощность примерно на 90 лошадей. Мы ожидаем, что между ними появится модель GTS, а Turbo снова может быть предложен с пакетом Performance для еще большей мощности. Все двигатели сочетаются с семиступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением и полным приводом в стандартной комплектации. Porsche не будет предлагать подключаемый гибридный силовой агрегат для Macan.
Когда Macan появится в Соединенных Штатах летом 2019 года, цены на базовую модель вырастут более чем на 2000 долларов до новой базовой цены в 50,950 59,650 долларов; обновленный Macan S стоит от 4000 5 долларов, что примерно на 3 долларов больше, чем в предыдущем году. Обновленный Macan продолжит конкурировать с Audi SQ4, BMW X43/X63, Mercedes-AMG GLCXNUMX и GLCXNUMX.
