ОБНОВЛЕНИЕ, 10: Федеральный судья согласился снять уголовные обвинения против Toyota, поскольку компания выполнила обязательства в рамках трехлетнего испытательного срока под надзором, который истек в августе, сообщает Reuters.
Toyota заплатит 1.2 миллиарда долларов, чтобы избежать обвинений в мошенничестве, и признала, что вводила в заблуждение потребителей и федеральные агентства в связи с непреднамеренным отзывом автомобилей по ускорению, затронувшим более 10 миллионов автомобилей по всему миру.
Согласно судебным документам и заявлениям, поданным сегодня прокуратурой США на Манхэттене, мировое соглашение, которое завершает четырехлетнее расследование отзывов компании в 2009–2012 годах с защемлением напольного коврика и залипанием педалей, является крупнейшим штрафом, когда-либо вынесенным против автопроизводителя. . У Toyota есть время до следующего вторника, чтобы полностью заплатить правительству США и, по сути, начать трехлетний испытательный срок, который позволит федеральным агентствам, включая ФБР, тщательно изучить каждое решение по безопасности, которое они сочтут целесообразным для расследования.
Министерство юстиции, сославшись на несколько разоблачающих электронных писем и документов, распространенных внутри компании, заявило, что компания ограничила первоначальный отзыв в 2009 году восемью автомобилями, несмотря на то, что знала, что затронуты были и другие автомобили, и что она «устно» проинструктировала своего поставщика педалей производить переработанные детали педалей «без бумажный след», чтобы «скрыть проблему от НАБДД и общественности». Toyota впервые обнаружила проблему с педалями в Европе годом ранее и начала расследование заедания педалей в США за несколько месяцев до того, как первоначально заявила, что обнаружила их. Во многих случаях внутренние документы, в которых подробно описывались проблемы с педалями и напольными ковриками, либо игнорировались высшим руководством, либо скрывались от НАБДД. Как сообщается, один сотрудник Toyota после презентации в НАБДД в январе 2010 года сказал: «Идиоты! Кто-то сядет в тюрьму, если будет неоднократно лгать. Я не могу это поддержать».
Непреднамеренное ускорение
Против сотрудников Toyota возбуждено уголовное дело. В мировом соглашении Toyota должна оплатить услуги независимого аудитора, который будет отчитываться перед прокуратурой США и следить за деятельностью компании, связанной с безопасностью, в течение следующих трех лет. У сотрудников также будет горячая линия для информирования о любых проблемах. США снимут уголовное обвинение только в том случае, если Toyota успешно пройдет проверку.
«Мы внесли фундаментальные изменения во все наши глобальные операции, чтобы стать более отзывчивой компанией — лучше прислушиваться к потребностям наших клиентов и активно принимать меры для их обслуживания», — заявил в своем заявлении главный юрисконсульт Toyota Кристофер Рейнольдс.
В то время как Национальное управление безопасности дорожного движения исключило электронное вмешательство в датчики дроссельной заслонки компании, Toyota пришлось заменить педали дроссельной заслонки, которые частично застревали из-за дефектной детали внутри педального узла. В рамках отзыва Toyota также изменила форму педалей, которые застревали в напольных ковриках, и внесла коррективы в крепления напольных ковриков. К декабрю 2012 года, после того как НАБДД оштрафовало ее на 66.2 миллиона долларов за задержку отзыва, Toyota выплатила компенсацию в размере 1.1 миллиарда долларов, чтобы покрыть экономические убытки своих владельцев во время отзыва и установить системы блокировки тормозов, которые автоматически отключались. газа при нажатой педали тормоза. Toyota по-прежнему вовлечена в гражданские дела о неправомерной смерти и других обвинениях, связанных с отзывами автомобилей. По данным NHTSA, 89 человек могли погибнуть из-за непреднамеренного ускорения в моделях Toyota.
Урегулирование не сулит ничего хорошего для General Motors, которая столкнулась с уголовным расследованием той же прокуратурой США в связи с недавним отзывом замка зажигания.
«Компании, которые производят опасные по своей природе продукты, должны быть максимально прозрачными, а не двуличными», — говорится в заявлении Прита Бхарара, прокурора Манхэттена США. «Именно поэтому мы предприняли эту знаменательную принудительную операцию. И вся автомобильная промышленность должна обратить на это внимание».
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
