Toyota Supra 2020 года никогда не выглядела и не звучала лучше, в 9 различных версиях тюнинга, которые достигают мощности до 500 лошадиных сил.
- Toyota отмечает 40-летие Toyota Racing Development (TRD), представив на выставке девять модифицированных автомобилей GR Supra 2020 года выпуска. SEMAшоу в Лас-Вегасе.
- Представленные автомобили варьируются от стандартных до сильно модифицированных, с разнообразной радикальной подвеской, обвесами и мощностью более 500 лошадиных сил.
- Наш фаворит — Heritage Edition, Supra пятого поколения, которая выглядит как эволюция модели четвертого поколения 1990-х годов.
Все ожидали увидеть множество Toyota GR Supra 2020 года на выставке SEMA в этом году в Лас-Вегасе, и тюнингованные образцы нового спортивного автомобиля с турбонаддувом, оправдав ожидания, захватили выставочную площадку. Огромный стенд Toyota является домом для девяти созданных ею стендов, и многие другие разбросаны по полу огромного конференц-центра. Нажмите на галерею, чтобы увидеть их все, но вот наши самые любимые.
Toyota GR Supra Heritage Edition
Самая крутая из всех — GR Supra Heritage Edition.. По словам Марти Швертера из Motorsports Tech Center, его попросили создать GR Supra пятого поколения, который, по-видимому, является развитием четвертого поколения спортивного автомобиля, продаваемого в середине 1990-х годов. Он добился этого, изменив фары и задние фонари, чтобы имитировать дизайн старшей модели, а также добавив фирменный большой задний спойлер.
«На самом деле это спойлер от Mk 4 Supra 1990-х годов», — говорит он. «Мы просто модифицировали его, чтобы он подходил для этой машины. Его немного сузили, но высота примерно такая же, как и была».
Связанные Истории
Все вентиляционные отверстия этой Supra были изменены, чтобы функционировать; однако автомобиль не видел аэродинамическую трубу. Его красная металлическая краска представляет собой специальную смесь, а модифицированный заводской турбонаддув и водосточная труба увеличили давление до 2.2 бар по сравнению с 2.0 бар. Toyota говорит, что автомобиль развивает мощность 503 лошадиных силы. Другие модификации включают массивный набор тормозов Brembo, передний сплиттер из углеродного волокна, алюминиевый задний диффузор, 19-дюймовые колеса HRE и подвеску с занижением на три дюйма.
Чтобы установить задние колеса шириной 11 дюймов и задние шины шириной 305 мм, команда Швертера использовала консольную заднюю подвеску с винтовой подвеской, установленную в багажнике, что, по его словам, также устраняет ненужный ход подвески на два дюйма. «Эти передние шины 295-го размера. У этой машины пятно контакта шин на восемь дюймов больше, чем у стандартной Supra», — сказал он нам. «И мы планируем выпороть из него все дерьмо».
Газу Гонки Toyota Supra GT4
Этот GR Supra GT4 дебютировал на автосалоне в Женеве в марте, а также привлек внимание на выставке SEMA. Этот концепт, разработанный Gazoo Racing, демонстрирует, какой может быть Supra, подготовленная для гоночного класса GT4, с каркасом, соответствующим требованиям FIA, пластиковыми боковыми окнами, большим антикрылом и сплиттером, выпотрошенным салоном с одним сиденьем и карбоновыми дверными панелями, подвеской. модификации, гоночные тормоза Brembo и 18-дюймовые колеса OZ Racing. Toyota объявила сегодня, что в марте она начнет продажи для клиентов-гонщиков в Европе, а в августе — в Северной Америке. Азия, включая Японию, получит Supra GT4 последним, через 11 месяцев.
Концепт Toyota Supra 3000GT
Под руководством Херу Ади Нугрохо Toyota создала концепт Supra 3000GT (также показан вверху), вдохновленный культовым TRD 1994GT Supra 3000 года, который продавался только в Японии. Его полированная серебристая пленка имеет атмосферу DeLorean, но его большой задний спойлер и треугольные вентиляционные отверстия, прорезанные в его стандартном капоте, идеально напоминают старую модель JDM, как и его золотые акценты и черная крыша. Концепт Supra 3000GT также имеет большие расширители колесных арок, которые делают его на два дюйма шире, и он сидит всего на полдюйма ниже на более широких кованых 19-дюймовых колесах TWS. Нугрохо также добавил тормоза Brembo, выхлопную систему HKS и сиденья Bride.
Тойота Супра Васаби Концепт
Всего за шесть месяцев команда разработчиков оригинальных аксессуаров Toyota создала концепт Wasabi Supra под руководством Джимми Чандры. «Все детали были разработаны собственными силами, — говорит он. «Даже кованые алюминиевые диски. Мы думаем, что это обеспечивает идеальный баланс между треком и улицей». Его ярко-зеленая обертка с белыми полосами и акцентами бросается в глаза, и Wasabi — единственная из этих Supra, чьи большие фальшивые боковые вентиляционные отверстия встроены в двери для более аккуратного вида. Единственным двигателем является четырехдюймовая выхлопная система с набором впечатляющих выхлопных труб в стиле истребителя F35. Он на два дюйма ниже благодаря койловерам Ohlins, оснащен огромными тормозами Brembo с белыми суппортами, модификациями кузова от Five Axis и центральными колпаками колес с оригинальной эмблемой Toyota. Классное прикосновение.
Концепция Toyota Supra Performance Line
Самая мягкая Supra из этой группы называется концептом Performance Line. Он был разработан отделом Toyota Customizing & Development (TCD) и имеет обвес из углеродного волокна, который Toyota уже продает в Японии. Комплект заменяет искусственные вентиляционные отверстия в дверях спортивного автомобиля на лезвие из карбона и добавляет карбон на рокеры и панели Supra. У этого также есть выхлопная система HKS и 19-дюймовые кованые алюминиевые диски. Его двигатель и подвеска стоковые. Toyota говорит, что эта Supra сочетает в себе как форму, так и функциональность, и улучшена для «повседневного покупателя Supra». Мы говорим, что в Supra и ее покупателях нет ничего «повседневного».
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
