Предстоящий автомобиль Toyota на топливных элементах может выглядеть как концепт FCV-R 2011 года.
Toyota недавно провела мероприятие, посвященное своему будущему автомобилю на водородных топливных элементах, который должен появиться где-то в следующем году в качестве модели 2015 года, и из него вылилось множество новой информации об автомобиле. Как сообщает Новости Детройта, автомобиль на топливных элементах (посмотрите, как эти установки работают для выработки электроэнергии здесь) будет относительно компактным, будет иметь запас хода, эквивалентный бензиновому, и, как ожидается, будет стоить около 50,000 XNUMX долларов.
Пока неназванный автомобиль Toyota на водородных топливных элементах будет ездить на платформе, которая охватывает компактный и средний сегменты, очевидно, полученной из костей ныне несуществующего гибрида Lexus HS250. Это имело бы смысл по целому ряду причин, не в последнюю очередь потому, что это дает Toyota автономную платформу для запуска своего водородного будущего; Кроме того, профиль HS250 кажется устрашающе похожим на концепт FCV-R 2011 года, демонстрационный автомобиль Toyota с трансмиссией на водородных топливных элементах. Мы готовы поспорить, что автомобиль довольно точно воспроизводит внешний вид серийного автомобиля.
Что касается технических деталей автомобиля, Toyota говорит, что батарея на топливных элементах должна обеспечить запас хода более 300 миль, используя около 11 фунтов водорода. Общая мощность системы должна составлять около 135 лошадиных сил, поэтому не ожидайте, что седан будет быстрым. Бережливость станет основным принципом игры, и эта черта тем более важна, учитывая относительную нехватку водородных заправочных станций по всей стране — даже на побережьях, продвигающих парадигмы. Мы узнаем больше о автомобиле Toyota на топливных элементах в следующем году, но до тех пор автопроизводитель должен надеяться, что появится больше заправочных станций. В противном случае его большие инвестиции в экологичность могли бы быть встречены покупателями автомобилей почти так же, как был воспринят Honda FCX Clarity: как нишевый продукт для первых пользователей.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
