В случае аварии сумка разворачивалась с сиденья и накрывала голову.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), передние подушки безопасности спасли жизни почти 45,000 1987 человек в период с 2015 по XNUMX год. Нет никаких сомнений в том, что подушка безопасности зарекомендовала себя как проверенное устройство безопасности с тех пор, как она стала популярной примерно три десятилетия назад. .
Неудивительно, что автопроизводители нашли новые способы интеграции устройства безопасности в свои легковые и грузовые автомобили, а подушки безопасности нашли свое место в рейлингах крыши, сиденьях, стойках и даже ремнях безопасности современных автомобилей.
Похоже, Toyota готова продвинуть технологию подушек безопасности еще на один шаг вперед. Патентная заявка, поданная в мае японским автопроизводителем, показывает, что компания работает над подушкой безопасности, которая закроет головы водителя и пассажира (пассажиров) в коконе, похожем на шлем. Напоминая велосипедный шлем Hövding с подушкой безопасности, заявка Toyota в Управление по патентам и товарным знакам США указывает, что подушка безопасности, закрывающая голову, будет установлена в подголовнике сиденья, а оборудование, необходимое для развертывания подушки безопасности, будет находиться внутри спинки сиденья.
Технология безопасности
Однако неизвестно, увидит ли когда-нибудь свет эта функция безопасности; Представитель Toyota сообщил нам, что в настоящее время компания не планирует коммерциализировать эту технологию. Тем не менее, не исключайте возможности производства подушки безопасности, закрывающей голову, поскольку ничто не мешает другому автопроизводителю или поставщику автомобилей создать концептуально аналогичную систему безопасности в ближайшие годы.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
