Наконец-то это стало реальностью: имя Toyota Supra возвращается и направляется в производство, и мы впервые можем взглянуть на автомобиль в металле. Ну ладно, может и нет что собой представляет автомобиль, то есть тот, который вы сможете купить где-то в следующем году у кого-то в плиссированных брюках цвета хаки и рубашке для гольфа Toyota, но гоночная версия, которая скоро будет рекламироваться, как мы полагаем, в различных глобальных сериях GT. (Автомобиль также будет доступен в грядущем обновлении для Gran Turismo Sport на PlayStation 4.)
Спустя шестнадцать лет после того, как Mark 4 Supra был снят с производства, этот концепт-кар доказывает намерение компании вернуть заводскую табличку. За последние пару лет нас дразнили и пытали несколькими скудными подробностями о дорожной модели, но мы знаем, что Supra во многом позаимствована из концепта FT-1 2014 года и что это плод спортивного подхода. автомобильное партнерство с BMW, которое также будет производить следующий Z4. Таким образом, он будет иметь много общего с этим Bimmer, моделью, которая, как ожидается, выйдет на рынок первой.
Утечка спецификаций указывает на то, что разработанный BMW 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, как ожидается, будет развивать мощность 335 лошадиных сил и крутящий момент 332 фунт-фут, что должно обеспечить достаточную мощность в аккуратно упакованной Supra. К сожалению, автоматическая коробка передач справится с переключением передач в уличной Supra; ручной вариант будет доступен только в BMW. (Обновление: не так быстро — мы узнали, что палка все еще возможна, а также многое другое о Supra пятого поколения. Подробнее читайте здесь.) В качестве дополнительного удара по голени гоночный автомобиль Supra оснащен тремя педалями.
Гоночный автомобиль подтверждает базовый стиль и пропорции, которые мы видели на шпионских фотографиях, и мы рады видеть выступающую центральную выпуклость на капоте — торговую марку Mark 4 — здесь. В самом деле, уберите пикирующие плоскости, экструдированный задний диффузор Play-Doh Fun Factory, массивные ракеты и заднее крыло Wright Flyer, и вы увидите, что серийный автомобиль прячется под ним. Спойлер на крышке багажника с утиным хвостом, конфигурация переднего воздухозаборника, теплица и контуры крыльев говорят о будущем дорожном автомобиле Supra.
Среди интересных деталей гоночного автомобиля — единая центральная выхлопная труба, расположенная на видном месте в заднем бампере, которая была бы крутым и уникальным штрихом, если бы дожила до серийного производства. Гоночный номер 90 является отсылкой к внутреннему коду разработки автомобиля A90 — предыдущими Supra были A40, A60, A70 и A80 — и автомобиль, конечно же, до жабр заполнен углеродным волокном, включая капот, сплиттер, диффузор, корпуса зеркал, боковые юбки, крыло и бамперы. Колеса с центральным замком обтянуты резиной Michelin, а гоночный Supra имеет полный каркас безопасности и систему пожаротушения. Внутри это типично раздетая машина для соревнований, хотя мы можем предварительно увидеть вероятное расположение информационно-развлекательного экрана уличной модели в верхней части приборной панели.
Несмотря на всю шумиху и ажиотаж вокруг дебюта этого автомобиля, остается много, много вопросов, оставшихся без ответа, не последним из которых является то, что будет приводить в движение этот гоночный автомобиль. Но если гоночный автомобиль может оказывать такое же влияние на трассу, как и своим существованием, детали могут не иметь большого значения. На данный момент самое главное, что Supra определенно вернулась.
