Эта технология может гарантировать, что камеры, используемые для системы помощи водителю Autopilot, будут иметь четкий обзор дороги.
Эрик Тингволл Опубликовано: 29 ноября 2019 г.
- Tesla подала заявку на патент на процесс очистки стеклянных поверхностей автомобиля с помощью лазерных лучей.
- Процесс лазерной очистки может очистить грязь и другой мусор, блокирующий обзор камеры, используемой для расширенных функций помощи водителю.
- Тесла также говорит, что лазеры можно использовать для очистки поверхностей солнечных панелей.
Генеральный директор Tesla Илон Маск, как известно, скептически относится к тому, что автопроизводителям нужны лазерные сканеры (также известные как лидарные датчики) для разработки действительно беспилотных автомобилей. «Любой, кто полагается на лидар, обречен», — заявил Маск на мероприятии Tesla в апреле 2019 года. Но недавняя патентная заявка предполагает, что Tesla, возможно, все-таки нашла применение лазерам, хотя они и не собираются заглядывать в будущее. Tesla подала патент на систему, использующую лазеры для очистки стекол, в том числе стекол перед камерами, используемыми для передовых систем помощи водителю, таких как Autopilot.
Согласно патенту, такая система может использовать камеры для обнаружения мусора на лобовом, боковом или заднем стекле или объективах камер. Затем лазер облучал обломки, сжигая их с лобового стекла. На иллюстрации, сопровождающей заявку на патент, показан Tesla Model S с лазерами, установленными на капоте, крыле и центральной стойке для очистки передних и боковых камер. Патент, конечно, не означает, что эта технология гарантированно дойдет до дорог. Сначала технология должна будет доказать, что она надежна, доступна и является улучшением по сравнению с существующей технологией. Мы предполагаем, что любая лазерная система будет иметь больший успех, чем жидкость для омывания ветрового стекла, при удалении кишок насекомых и другой стойкой грязи.
В этом патенте описывается пульсация лазера с калиброванной частотой или покрытие стекла покрытием из оксида индия и олова, чтобы гарантировать, что луч не проходит через стекло и не повреждает материалы или компоненты на другой стороне стекла. Эта защита, по-видимому, также принесет пользу всем людям, находящимся внутри автомобиля. Тесла также упоминает об использовании технологии для очистки от мусора стекла и стеклоподобных покрытий, используемых на фотоэлектрических солнечных панелях. Все, что блокирует попадание солнечного света на солнечную панель, снижает количество энергии, вырабатываемой панелью.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
