У Tesla есть новый амбициозный план по расширению своей сети зарядки Supercharger с нескольких точек сегодня, чтобы утроить их к концу июня, а затем до количества, достаточного для покрытия всей территории США в ближайшие несколько лет. (Последний показан на карте выше.) Цель состоит в том, чтобы предоставить бесплатную высокоскоростную зарядку Tesla людям практически в любом районе страны. Есть только одна загвоздка: Tesla может не иметь возможности продавать свои автомобили во всех городских районах страны.
Втрое больше станций, вдвое меньше времени зарядки
В недавнем заявлении основатель Tesla Илон Маск заявил, что в следующем месяце компания утроит текущее количество станций для подзарядки высокоскоростных нагнетателей, добавив места на северо-востоке и в Калифорнии. Интересно, что он повторил, что использование станций Supercharging будет всегда быть бесплатным для владельцев Tesla. Это очень амбициозное обещание, и если Tesla расширится до размеров настоящего массового автопроизводителя, мы предполагаем, что бесплатное предложение сока придется отменить. (Это также вызывает у автора воспоминания о первом провайдере электронной почты Juno, который обещал «бесплатную электронную почту навсегда» до тех пор, пока это не стало неактуальным.)
Компания также работает над новыми системами зарядки для станций Supercharger, которые, по ее словам, должны сократить время перезарядки примерно вдвое, с сегодняшних 40 минут до 20. Здесь мы входим на удобную территорию. К счастью, он будет обратно совместим с существующими седанами Model S.
Не ходи туда
В отличие от других автомобильных компаний, которые продают франшизы дилерам — по сути, лицензии на продажу своих автомобилей, — Tesla продает свой собственный продукт, больше похожий на Apple или Gap. Под влиянием автосалонов и их влиятельных отраслевых лоббистских групп законодатели во многих штатах за последние несколько десятилетий действительно добились успеха. незаконный для автомобильной компании, чтобы продавать свою продукцию непосредственно потребителям. Усилия Tesla по созданию своей розничной сети привели к головной боли в ряде штатов, когда автопроизводитель обратился в суд — и выиграл в Массачусетсе — за право продавать собственные автомобили.
Законодательный орган Северной Каролины находится на пути к принятию законопроекта, который полностью лишит Tesla возможности продавать автомобили напрямую, что вынудит компанию либо продавать франшизы дилерам, либо полностью прекратить продажу автомобилей в штате. Закон не пользуется широкой общественной поддержкой: онлайн-опрос регионального делового веб-сайта показал, что 97 процентов респондентов высказались за то, чтобы Tesla свободно продавала автомобили в Северной Каролине.
В Техасе на этой неделе законопроект, который давал бы Тесле разрешение на продажу автомобилей, не прошел через законодательный орган. В результате компания сидит в двух «демонстрационных залах» — один в Далласе, другой в Хьюстоне — с выставленными автомобилями, где сотрудникам запрещено говорить о ценах или направлять клиентов в магазины Tesla в других штатах. Если техасец возьмет на себя инициативу купить Tesla за пределами штата, он или она, конечно, сможет принести ее домой и зарегистрировать, но мы ожидаем, что регулирующие органы штата будут следить за подмигиваниями и кивками сотрудников выставочного зала.
Знаменитому злодею Бонда Илону Маску придется еще немного подождать, чтобы Тесла доминировала над миром.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
