Вслед за концептом Viziv-7, который сигнализировал о намерении Subaru создать новый трехрядный кроссовер, этот концепт Ascent приближает план к реальности. (Как мы сообщали ранее, грядущий автомобиль, построенный в Лафайете, штат Индиана, будет носить это имя в дилерских центрах). решетка радиатора, а общие пропорции напоминают недавно представленный Volkswagen Atlas. Но в то время как прямые линии характера Atlas подчеркивают квадратность этого автомобиля, Ascent носит более плавные линии, которые наполняют его несколько большим изяществом.
Как и все Subaru, за исключением спортивного автомобиля BRZ, Ascent в стандартной комплектации будет поставляться с полным приводом. Абсолютно новый 2.4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском обеспечит мощность. Хотя Subaru не готова говорить о технических деталях, мы были бы удивлены, если бы оппозитный двигатель хотя бы не сравнялся или не превзошел турбированную рядную четверку Mazda CX-9 мощностью 250 л.с. Ожидайте, что Subaru будет использовать бесступенчатую автоматическую коробку передач в качестве посредника между двигателем и ведущими колесами.
По габаритам концепт Ascent меньше массивного Viziv-7. Колесная база уменьшилась на 0.7 дюйма до 117.0 дюймов, а общая длина сократилась с 204.7 дюймов до 198.8. Если они перейдут в серийное производство, эти цифры поставят Ascent на расстояние плевка от VW Atlas, который имеет колесную базу 117.3 дюйма и длину 198.3 дюйма.
Интерьер обтянут коричневой и белой кожей и буквально завален экранами — даже оконные переключатели заменены экранами. (Потому что все лучше, чем сенсорный экран.) Тем не менее, отодвиньте фасад концепт-кара, и станет ясно, что интерьер серийного Ascent будет во многом XXL-версией новой Subaru Impreza. Внутреннее пространство для хранения кажется в изобилии, с крытым отделением прямо под экраном информационно-развлекательной системы, парой подстаканников между передними сиденьями и большой центральной консолью. Между тем, пара ковшеобразных сидений второго ряда в сочетании со скамьей третьего ряда увеличивает общее количество сидячих мест до семи.
Subaru еще не объявила, когда представит серийный Ascent, но нам не придется долго ждать, поскольку автопроизводитель заявляет, что его трехрядный кроссовер поступит в продажу где-то в 2018 году.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
