Поднимите свои Heineken в небо, любители эзотерических спортивных автомобилей: Spyker никогда не был банкротом. По сообщению голландской компании, производящей суперкары, местный суд отменил декабрьское решение о банкротстве компании и признал решение «недействительным». Спайкер жив! Венаторы B6 для всех, ja!
Если бы это было так просто. В то время как Spyker теперь утверждает, что имеет «промежуточное финансирование» из неназванного источника и рассчитается со своими кредиторами «в течение нескольких недель», компания не раскрыла, где она собирается строить B6 Venator, шестицилиндровый спортивный автомобиль стоимостью 187,000 2013 долларов. концепция впервые показана в 6 году. В ответ на наши вопросы об освобожденном заводе (его выселили), скудном денежном потоке (примерно средняя стоимость дома в США), программе облигаций для финансирования развития BXNUMX (не спрашивайте) и случайного слияния с таинственной американской компанией по производству электрических самолетов, Spyker сообщил нам, что генеральный директор Виктор Мюллер «решил не предоставлять никаких дополнительных комментариев на данном этапе, кроме опубликованного вчера пресс-релиза» и что «дополнительная информация будет предоставлена в надлежащее время». Хороший!
Текущий план Мюллера состоит в том, чтобы в «обозримом будущем» построить электромобили Spyker, которые он может поддержать другой схемой облигаций или продажей акций китайской компании. Изучив публичные финансовые отчеты Spyker, которые компания не обновляла уже полтора года, мы пришли к выводу, что 2015 год не будет годом, когда кто-либо пересядет на новый B6. (Можем ли мы направить вас к ближайшему дилеру Porsche?) С другой стороны, слава Spyker за то, что он остается над водой — по крайней мере, на данный момент.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
