По данным Reuters, бывший председатель Карлос Гон настаивал на этом, но слияние откладывается на второй план, поскольку компании надеются оправиться от пандемии.
- Nissan и Renault приостановили свои планы по слиянию, чтобы сосредоточиться на сокращении расходов и сокращении производства, поскольку пандемия коронавируса сказалась на продажах и чистой прибыли.
- Альянс между автопроизводителями столкнулся с рядом разногласий, но, как сообщается, компании собираются реализовать стратегию «лидер-последователь», в которой каждая компания возглавляет группу в закрепленной части мира.
- Renault может получить кредит от французского правительства, а Nissan, как сообщается, ищет кредит на частных рынках, чтобы помочь им пережить кризис.
UPDATE 5 / 27 / 20: Nissan, Renault и Mitsubishi поделились более подробной информацией о своем обновленном альянсе и о том, как их сотрудничество отразится на их автомобилях в ближайшие годы. Члены альянса подтвердили, что они будут использовать метод, при котором один ведет разработку технологии, а другие следуют и внедряют эту платформу или технологию. Кроме того, они сказали, что каждая компания будет нести ответственность за регион, при этом соответствующий автопроизводитель сосредоточится на том, чтобы быть наиболее конкурентоспособным в этом регионе и служить ориентиром для других; Nissan будет ориентиром для Китая и США, Renault — для Европы и Южной Америки, а Mitsubishi — для Юго-Восточной Азии и Океании. Кроме того, с точки зрения новых технологий Nissan возьмет на себя инициативу в области электрификации более крупных автомобилей и автономии, а Renault будет работать над подключением и электрификацией на базе Android для небольших автомобилей.
ПОСЛЕДНИЕ
Спустя более двух десятилетий после того, как Nissan и Renault объединились для создания альянса, на горизонте маячило слияние двух компаний, то есть до тех пор, пока пандемия коронавируса не оказала неожиданное давление на автомобильную промышленность. Теперь Nissan и Renault приостанавливают свой план слияния, который продвигал бывший председатель правления Карлос Гон, и вместо этого сосредоточатся на новом плане более управляемого альянса, согласно сообщениям Reuters и других источников.
Renault и Nissan
Nissan и Renault, а также их третий, меньший партнер по альянсу, Mitsubishi, не одиноки в том, что пострадали в результате пандемии, но их проблемы, несомненно, серьезны. Bloomberg недавно сообщил, что Nissan, как ожидается, сократит 20,000 2.8 рабочих мест в рамках реструктуризации, а также планирует сократить расходы на 5.4 миллиарда долларов. В настоящее время неясно, связаны ли эти сокращения с отчетом об альянсе. Министр финансов Франции предупредил, что Renault может не выжить без государственной помощи, и французское правительство рассматривает возможность предоставления автопроизводителю кредита в размере 4.6 миллиарда долларов. По данным Reuters, Nissan также ищет кредитную линию в размере 22 миллиарда долларов, чтобы смягчить влияние пандемии на свой бизнес. Проблема не только в них; IHS Markit снова пересмотрел свою оценку мировых продаж автомобилей и теперь прогнозирует падение на 2020% в 12 году по сравнению с падением на XNUMX%, которое группа прогнозировала в марте.
В течение многих лет отношения между Renault и Nissan изобиловали разногласиями, в том числе заявлением Nissan о том, что Renault не вносила достаточного вклада, и различными правами голоса внутри компаний. Пандемия и ее последствия для отрасли подтолкнули компании к пересмотру своих конфликтов и стремлению их исправить, чтобы помочь компаниям лучше пережить спад. Сообщается, что Nissan и Renault планируют обменяться идеями, при этом один из них возглавит разработку технологии или проекта, а другой будет следовать за ним. Затем последователь возьмет недавно разработанную технологию и будет использовать ее в своих продуктах.
Ожидается, что более подробная информация об альянсе будет объявлена на этой неделе, в том числе официальные объявления о реструктуризации как в Nissan, так и в Renault, которые появятся рано утром в среду, 27 мая. По данным Reuters, это может включать сокращение десятков тысяч рабочих мест. Компании предоставят больше информации о новой философии, которая будет способствовать развитию альянса.
Ниссан отказался комментировать отчет, ни Рено, ни Мицубиси не ответили на него. C / D запросы на комментарий.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
