Их называют «скулами» — старые школьные автобусы, переоборудованные для жизни в дороге, — и их момент создан для таких хэштегов, как #vanlife и #RVLiving.
В 2009 году муж Мисси Миллер, Джефф, подарил ей школьный автобус Blue Bird 1998 года выпуска на День матери. Она ни разу не выразила желания приобрести старый автобус, но Джефф видел, как школьные автобусы переоборудовали в крошечные домики, и знал — даже если Мисси в то время этого не знала, — что превращение их автобуса в образ жизни — это то, чем их семья будет наслаждаться. Несколько месяцев спустя они отправились в путь со всеми семью детьми и следующие два года путешествовали по стране.
Миллеры были впереди #vanlife и в авангарде тренда «skoolie». После семейных приключений в собственном автобусе они начали строить школы для других. С 2016 года Skoolie Homes перепрофилировала десятки старых школьных автобусов, растущих настолько быстро, что к 2018 году бизнесу потребовался склад и штатный персонал. Миллеры не одиноки.
Снова в дороге
Число подписчиков Национальной ассоциации школьников в Instagram почти утроилось за последний год: с 15,000 2020 в июле 46,000 года до более чем XNUMX XNUMX на момент написания этой статьи.
Призыв понятен. Семейный дом на колесах может стоить более 200,000 55,000 долларов. По словам Миллера, скули — это более экономичный способ выполнения той же работы. В то время как полностью переоборудованные школьные автобусы могут варьироваться в цене так же резко, как и в дизайне, Миллер говорит, что большая часть переоборудования ее компании стоит около 110,000 37 долларов. Самая дорогая конверсия Skoolie Homes стоила XNUMX XNUMX долларов. Это был XNUMX-футовый автобус с тремя источниками энергии (генератор, солнечная энергия и береговая энергия), дополнительным внешним хранилищем и дополнительным хранилищем для воды. «Вы можете спроектировать их в точном соответствии с вашими требованиями», — говорит Миллер.
Она добавляет, что люди не просто строят школы как крошечные дома. «Мы наблюдаем приток компаний, использующих школьные программы, что меня очень радует». Она помогла десяткам предпринимателей спроектировать школы для использования в качестве классных комнат, компаний по уходу за домашними животными, студий йоги и грузовиков с едой.
31-летняя Сара Марселла, фотограф из Александрии, штат Вирджиния, запускает бизнес мобильной будуарной фотосъемки из своей школы. Она будет жить в дороге и планирует дополнить свой фотобизнес, объединившись с винодельнями и продавая транспортные пакеты для девичников.
Сейл и Майк Книпп из Ватерлоо, штат Айова, построили свою мобильную кофейню после того, как рассчитали стоимость слишком дорогого обычного бизнеса. Сейл нашел автобусную остановку Tin Cup в Интернете за 16,000 1000 долларов, уже переоборудованную и оснащенную эспрессо-машинами. Они полюбили мобильность и то внимание, которое они получают. «Голова людей поворачивается, когда они видят, что эта штука идет по улице. Им это нравится . . . и когда они видят его внутреннюю часть, они такие: «О, чувак, эта штука милая!» — говорит Майк. «Маленькие города любят нас, потому что все, что у них есть, — это кофе на заправке», — говорит Сейл, добавляя, что их мобильная кофейня может зарабатывать около XNUMX долларов в день на мероприятии в маленьком городке, таком как винтажный рынок или ярмарка. «Мы не собираемся разжиреть на этой сделке, — говорит Майк, — но мы чертовски наслаждаемся ею».
«Это свидетельство того, что люди действительно ищут альтернативные варианты и хотят сделать что-то другое», — говорит Уилл Сазерленд, чья книга Skoolie !: Как превратить школьный автобус или фургон в крошечный дом или автомобиль для отдыха вышел в 2019 году. Хотя 31-летний Сазерленд и его невеста находятся в середине своего пятого обращения, он не считает себя вовлеченным в конверсионный бизнес. «Я хочу наслаждаться нашими автобусами, путешествовать и вести образ жизни, который мы построили».
Джей Джей Кэтлетт, представитель сноубордистов, который переоборудует школьные автобусы у себя дома в Каролина-Бич, штат Северная Каролина, в свободное время, говорит, что в прошлом году он увеличил число запросов с двух или трех в месяц до как минимум 10 в месяц с «довольно сумасшедшими запросами». [в том числе] спрашивал, не прилечу ли я к ним домой и построю их за один или два месяца».
Из-за их популярности становится все труднее найти школьные автобусы на таких популярных сайтах, как Craigslist, Facebook Marketplace и Public Surplus. Даже если вы сможете найти автобус, цены не просто удвоятся, а иногда в 10 раз прежние цены. Еще год назад старые школьные автобусы можно было найти по цене от 500 до 1000 долларов. Проверьте цены сейчас, и вы увидите, что непереоборудованные автобусы стоят в среднем от 5000 до 7000 долларов, а некоторые из них достигают 20,000 XNUMX долларов.
Итак, вы хотите построить скули?
В школьном мире существует единодушное мнение, что самая трудная часть любой переделки — это выдвижение сидений. Поскольку 40-футовый автобус вмещает от 72 до 86 пассажиров, это означает, что из него нужно вырвать около 40 двойных сидений. По словам Кэтлетт, даже помимо высвобождения сидений, переоборудование в школьные автобусы может быть «чрезвычайно неприятным, потому что в этих автобусах нет ничего квадратного или прямолинейного, все изогнуто и имеет разную высоту».
По словам Миллера, за прошедшие годы они обнаружили, что многие начинающие мастера сталкиваются с препятствиями, особенно с сантехникой и электрикой. Из-за этого Skoolie Homes недавно начала предлагать «частичные школьные услуги», помогая клиентам в определенных областях их построек, а также предоставляя консультационные услуги тем, кто все еще хочет делать это самостоятельно, но нуждается в совете.
Существуют доски объявлений, такие как skoolie.net, форум как для энтузиастов, так и для новичков, где много вопросов и ответов о размерах автобусов («считайте окна, а не места», как предлагают некоторые) и видах инструментов, которые вам нужны. Другие разговоры о том, как творчески подойти к ограниченному пространству: добавить микроволновку, но не духовку (или наоборот), туалет, но не душ. Кэтлетт говорит, что есть несколько способов принять душ, в том числе гравитационный или солнечный. Для тех, кто хочет душ, но не хочет проблем с влажностью или нехватки места, которые вызывает душ в помещении, подключение на открытом воздухе является вариантом. Другие предпочитают вообще не принимать душ, посещая кемпинги, где есть душ.
Сколько времени займет конверсия? Для тех, кто делает это самостоятельно, это ноу-хау и мужество, поскольку на то, чтобы вытащить сиденья из автобуса, может уйти месяц. Для тех, кто нанимает компанию для переоборудования, Skoolie Homes теперь предлагает новых клиентов в год — из-за нехватки запчастей и всплеска интереса к #skoolielife.
Стоит ли ждать? Фанаты Скули так думают. Кэтлетт говорит, что он наблюдает, как все больше случайных школьников идут ва-банк. «У них появилась новая мечта: «Давайте продадим все, что у нас есть, и отправимся в путешествие по США на год или на всю оставшуюся жизнь». Это отличное движение».
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
