К 2022 году Hyundai сделает стандартом оповещение о пассажирах сзади, присоединившись к нескольким другим компаниям, стремящимся обеспечить безопасность детей.
- К 2022 году Hyundai сделает стандартом оповещения о пассажирах на задних сиденьях в своей линейке.
- Kia, General Motors, Nissan и Subaru уже предлагают системы на многих своих автомобилях.
- Случайное оставление ребенка в машине может привести к летальному исходу, и системы оповещения, как бы они ни раздражали тех, у кого нет детей на заднем сиденье, настроены на предотвращение этой трагедии.
Оставить ребенка на заднем сиденье в жаркий летний день — одно из первых мест в списке драматических местных новостей и родительских забот. Хотя это и не распространено, это потенциально фатальная проблема, которую автопроизводители пытаются решить, и если это означает еще одну электронную няню на вашем автомобиле, это может стоить того.
Hyundai является последним автопроизводителем, объявившим, что к 2022 году он сделает свою версию системы напоминания о заднем сиденье стандартной для большинства своих новых автомобилей. Логика, которая отслеживает открытие и закрытие задних дверей, чтобы определить, может ли кто-то остаться в машине. Более продвинутая версия под названием Ultrasonic Rear Occupant Alert станет более доступной для моделей Hyundai в будущем. В настоящее время ультразвуковое оповещение о пассажирах сзади подключено к Blue Link на моделях Santa Fe и Palisade.
Больше способов быть в безопасности
Вот как работает сенсорная система Hyundai. Во-первых, когда водитель выходит из машины, на приборной панели отображается сообщение, напоминающее о проверке задних сидений. Если ультразвуковой датчик автомобиля обнаруживает движение на заднем сиденье, когда автомобиль припаркован и заперт, автомобиль подаст звуковой сигнал, а его фары начнут мигать. Если телефон водителя подключен через телематическую систему Hyundai Blue Link, на телефон будет отправлено текстовое сообщение о том, что в автомобиле обнаружено движение.
Правозащитная группа KidsAndCars.org сообщает, что в США каждый год в перегретых машинах погибает в среднем 38 детей. На 1 августа группа отследила 25 случаев смерти детей от теплового удара в автомобиле в США в 2019 году. Группа отслеживала эти случаи с 1990 года. Одна из основных причин этих смертей заключается в том, что родители не осознают, как быстро салон автомобиля нагревается или что детский организм может перегреваться в три-пять раз быстрее, чем взрослый.
Группа «Дети и автомобили» рекомендует звонить по номеру 911, если вы видите ребенка, запертого в машине, но на вопрос, может ли система ROA автоматически открыть окно или связаться с местными правоохранительными органами, представитель Hyundai сказал: «Сейчас это недоступно».
Системы оповещения для пассажиров задних сидений от других автопроизводителей работают аналогичным образом, даже если у них разные названия, и большинство из них используют открытие и закрытие задних дверей для срабатывания системы. GM, например, анонсировала свою систему напоминания о заднем сиденье в 2016 году. В 2018 году Nissan заявил, что сделает свою систему оповещения о задних дверях стандартной для всех четырехдверных моделей. Напоминание о заднем сиденье Subaru входит в стандартную комплектацию внедорожника Ascent 2020 года. Kia также предлагает свою версию Hyundai Rear Occupant Alert. Есть также некоторые автосигнализации для детских автокресел, которые служат напоминанием о том, что на заднем сиденье кто-то есть.
В течение последних трех лет законодатели от обеих партий в Палате представителей и Сенате США работали над Законом о ГОРЯЧИХ АВТОМОБИЛЯХ (Помощь детям, находящимся в одиночестве на задних сиденьях), который требует, чтобы все новые автомобили были оснащены датчиками и системой оповещения. чтобы напомнить водителям проверить задние сиденья, но это еще не прошло.
