Что это: Возрожденная Toyota Supra, продукт совместного предприятия Toyota и BMW, также станет преемником Z4.
Почему это важно: Сейчас трудно вспомнить, но Toyota не всегда была поставщиком исключительно надежных бездушных транспортных средств. Хотя компания сегодня определяется похожей на бытовую технику Camry и ультра-зеленым Prius, еще в 1970-х и 80-х годах кто-то, кто попросил назвать модель Toyota, вполне мог сказать «Celica», которая была чем-то вроде японского Ford. Мустанг. Этот популярный спортивный автомобиль достиг своего апогея как Celica Supra, прежде чем Supra была выделена в отдельное высокопроизводительное купе, которое просуществовало до 1998 года (2002 года в Японии). Вернуть эмоциональную привлекательность модельному ряду Toyota — заявленная цель глобального президента и генерального директора Toyota Акио Тойоды, и только так много можно сделать со спортивными комплектациями для Camry и Corolla. Чтобы поверить в цель генерального директора, Toyota нужна спортивная машина.
Платформа: Небольшие объемы продаж и немалые инженерные затраты делают разработку нового спортивного купе жесткой экономикой. Вот почему появляются совместные предприятия: Toyota и Subaru объединились для создания Scion FR-S (теперь Toyota 86) и Subaru BRZ, а Mazda создала вариант своей Miata для Fiat Chrysler, который будет продаваться как Fiat 124 Spider. . Точно так же у нас есть Toyota в паре с BMW. Toyota получит от сделки новую Supra, а версия BMW заменит Z4, а новая модель получит имя Z5. Рост номенклатуры BMW свидетельствует о том, что Supra/Z5 будет больше, чем сегодняшняя Z4. Мы считаем, что автомобиль, запечатленный на этих фотографиях, действительно является Toyota, несмотря на распределительное устройство BMW, в основном из-за его пропорций и стиля передней части, которые, кажется, несут в себе дух драматического концепта Toyota FT-1, который послужил источником вдохновения для этого автомобиля.
Силовые агрегаты: Ожидаются как четырех-, так и шестицилиндровые двигатели, но они не будут общими. Supra будет использовать четырехцилиндровый двигатель Toyota в самых доступных вариантах, в то время как более дорогие версии получат новый V-6 (кодовое название 943F), усиленный парой турбокомпрессоров, которые повысят мощность до 400 лошадиных сил и 300 фунт-фут. крутящего момента. Гибридная установка, ориентированная на производительность, которая бы быть разделенным — тоже возможно. Больше общего будет происходить в трансмиссиях, подвеске и других компонентах шасси. На этих шпионских снимках мы даже видим руль BMW, подрулевые переключатели и датчики. Хотя окончательные автомобили могут использовать эти детали кабины, они могут быть просто дублерами, используемыми во время разработки.
Конкурс: Ауди ТТ, БМВ Z5, Шевроле Камаро, Шевроле Корвет Стингрей, Форд Мустанг, Порше 718 Кайман. В основном все относительно доступные спортивные купе.
Ориентировочное прибытие и цена: В сообщениях указывается, что автомобили будут собираться на нейтральной территории Австрии компанией Magna Steyr. Производство — в общей сложности 60,000 2018 автомобилей в год — должно начаться где-то в 2019 году, и мы ожидаем, что автомобили поступят как модели 40,000 года. Вполне вероятно, что Toyota захочет сохранить начальную цену Supra около отметки в XNUMX XNUMX долларов, что значительно меньше, чем стоила старая модель к концу срока ее службы, хотя высокопроизводительные варианты будут дрейфовать далеко вверх от этой отметки.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
