Что это: Наши фотографы-шпионы поймали здесь последнюю предсерийную итерацию самой горячей версии купе BMW 2-й серии, названной M2 и разработанной при активном участии подразделения BMW M GmbH. По сути, это замена M Coupe 1-й серии, который быстро стал культовым за время своего короткого одногодичного производственного цикла. Благодаря заниженной подвеске, более широкому кузову и номинальной мощности около 400 лошадиных сил M2 станет лучшим компактным BMW. Вспышки, «сапун» (также известные как вентиляционные отверстия в крыльях) и четыре выхлопных трубы заявляют о его превосходстве.
В то время как купе M 1-й серии было спроектировано и отправлено на рынок за короткое время, BMW не торопится, чтобы доработать M2. А поскольку «обычный» M235i, модель M Performance (и победитель 10 лучших), уже приближается к производительности старого M Coupe 1-й серии, M2 нуждается в щедрой дополнительной помощи мощности и технологий. Мы ожидаем, что M2 будет значительно легче, чем M235i.
Почему это важно: Хотя нам нравится BMW M3 и его двухдверный брат M4, они стали ужасно большими. Их родословную можно проследить до 2002 года, но не так давно автомобиль размером с M4 сошёл бы за 6-ю серию. Настоящим преемником модели 2002 года является 2-я серия, а М2 — это 2-я серия в ее самой чистой и экстремальной форме.
M2 был задуман уходящим главой M GmbH Фридрихом Ничке, и мы сомневаемся, что его преемник, Франк ван Мил, изменит пуристский подход к новой модели, которая приближается к выходу на рынок.
Платформа: 2-я серия стоит на заднеприводной платформе, которая также лежит в основе почти всех более крупных модельных рядов BMW. Мы ожидаем, что многие компоненты шасси M2 под кодовым названием F87 будут использоваться совместно с M3 и M4 вместо обычной 2-й серии. Сохранение цены наклейки ниже, чем у M3 / M4, является проблемой, и уровень сложности будет несколько ниже.
Силовые агрегаты: M2 будет оснащаться 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и номинальной мощностью около 400 л.с. — меньше, чем мы прогнозировали ранее. Мы считаем, что он останется немного ниже этой цифры, хотя бы для того, чтобы дать M3 и M4 преимущество. M2 только с задним приводом будет поставляться со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач; семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, характерная для M, будет необязательной и станет отличительной чертой M235i с его восьмиступенчатым автоматическим гидротрансформатором.
Ориентировочное прибытие и цена: Мы ожидаем, что M2 будет представлен в конце 2015 года и появится на рынке в 2016 году, возможно, как автомобиль 16-го или 17-го модельного года. Цены будут начинаться от 55,000 XNUMX долларов. Версия с откидным верхом возможна, но маловероятна.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
