Прошло всего несколько дней с тех пор, как Aston Martin анонсировала свою последнюю модель, выпущенную ограниченным тиражом, но теперь бесконечное ожидание нового варианта подошло к концу, когда на Фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании был представлен новый родстер GT12.
На самом деле это ультралимитированная серия: всего один автомобиль, заказанный подразделением Aston Q. Как следует из названия, он в основном сочетает в себе трансмиссию, установленную на прошлогоднем GT12 Vantage, которая отличалась отточенным механическим пакетом, вдохновленным гоночным автомобилем GT3, с кузовом родстера с открытым верхом.
Хотя подразделение Aston Q начало предлагать персонализированные варианты цвета и отделки, его роль резко расширилась в последние годы — оно стояло за трековым автомобилем Vulcan, который был создан на основе One-77. GT12 Roadster служит доказательством того, что если у вас есть желание и достаточно глубокие карманы, чтобы заплатить за него, почти все возможно, и теперь клиенты могут заказывать полномасштабные дизайнерские проекты.
Родстер GT12 был спроектирован, спроектирован и построен за девять месяцев. У него 595-сильная версия знакомого (и замечательного) безнаддувного двигателя V-12 от Aston. К сожалению, его покупатель не решил указать его с новой семиступенчатой коробкой передач с изгибом, которая недавно была предложена в еще одном лимитированном выпуске Aston, V12 Vantage S с механической коробкой передач. Вместо этого покупатель выбрал автоматизированную коробку передач Sportshift с одним сцеплением. Как и у GT12 Coupe, в кузове родстера широко используются углеродные композиты, а также впускной коллектор из магния и титановая выхлопная система.
Такая эксклюзивность, конечно, не будет дешевой, хотя Aston не сообщает нам, сколько стоит родстер GT12. Если вас соблазняет что-то подобное, свяжитесь с Q и попросите их создать его для вас.
