Что это: Окрашенный в камуфляж прототип седана BMW 3-й серии седьмого поколения поймали на бегах по Германии.
Почему это важно: На протяжении поколений спортивный седан BMW 3-й серии считался непревзойденным образцом своей породы, хотя последняя версия была ближе к номиналу для класса с точки зрения дизайна и производительности, поскольку BMW преследовала продажи в мягком среднем животе премиум-класса. автомобильный сегмент.
Когда в прошлом году мы опубликовали визуализацию возможного седана 2019-й серии 3 года, нам сказали, что дизайн будет более прогрессивным и смелым, чем у нынешних 5-й и 7-й серий, но исходя из того, что мы здесь видим, может быть не так. Габариты, конечно, номинально изменятся, но профиль и формы окон, включая фирменный изгиб Хофмайстера на задней стойке, останутся почти такими же, как у уходящего автомобиля. Изменения, которые мы можем видеть сквозь камуфляж, включают в себя скошенные решетки радиатора, расположенные между более крупными узлами фар, внутренности которых будут определяться не только самими компонентами освещения, которые будут светодиодами, как в модели 2018 года, но и бампером, небольшим кусок которого может подниматься между основными лампами, чтобы создать фирменный вид четырех ламп. Сзади кузов вокруг дверных ручек был сглажен, а задние фонари теперь имеют трехмерную обработку, как у нового BMW X2019 4 года.
Дизайнеры интерьера также, кажется, приняли безопасный подход. В то время как мы хотели бы увидеть большой шаг вперед в стилистическом отношении — возможно, он еще будет сделан в отношении цвета или материалов — удобная эргономика и стильный внешний вид текущей модели, а также ее более новых собратьев — это неплохо. Можно ожидать, что большинство, если не все новомодные технические и комфортные функции BMW, предлагаемые на 5-й серии, перейдут к 3-й, например, управление жестами, а также усовершенствованные версии технических и роскошных функций, которые уже предлагает 3-я серия. . В этом прототипе мы видим, что ручка iDrive расположена рядом с электрическим переключателем на консоли измененной формы, а информационно-развлекательный дисплей, вероятно, сенсорный, теперь находится в более низком, более доступном месте.
Платформа: Хотя кожа может выглядеть одинаково, кости будут новыми. 3-я серия будет построена на платформе BMW CLAR (Cluster Architecture), которая обещает снизить массу на 150 фунтов и обеспечить более низкий центр тяжести, что может помочь 3-й серии восстановить часть своего спортивного блеска. Мы просто надеемся, что даже базовые версии новой 3-й серии будут ближе к последнему M5 в этом отношении, а не к несколько мягкой 5-й серии, на которой основана модель.
Силовые агрегаты: Ожидается, что новый 3 будет предлагать ряд рядных двигателей с турбонаддувом по всему миру, в том числе трехцилиндровый. На рынке Соединенных Штатов, скорее всего, останутся 2.0-литровые «четверки» для 330i и 3.0-литровые «шестерки» мощностью до 400 лошадиных сил для M340i. Шестиступенчатая механическая коробка передач и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, вероятно, также останутся прежними. Позже появится подключаемый гибрид 330e, а также хот-род M3.
Ожидаемое поступление и цена: Мы ожидаем, что новая 3-я серия появится в середине этого года как модель 2019 года по цене, близкой к текущему поколению. Это означает, что новый седан будет стоить в среднем 30,000 XNUMX долларов и будет расти дальше.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
