Rolls-Royce Ghost, Phantom и новое купе Wraith 2014 года могут внешне не показаться ретро, но каждый из них пропитан автомобильными знаниями, проверенной временем традицией ручной работы и присутствием старых денег. Не говоря уже о том, что материнская компания BMW наполнила новейшие Rolls-Royce современными двигателями, шасси немецкого производства и множеством новейших технологий. автопроизводитель часто обсуждает доносящийся в своих машинах. А именно, Wraith воскрешает табличку с названием, впервые использованную в 1938 году, укрепляя это чувство истории и создавая прямую связь с рекордсменами скорости Rolls-Royce, на которых компания построила свою репутацию на заре 20-го века.
Когда этого не существует, спроектируйте его
Соучредитель Rolls-Royce сэр Генри Ройс однажды сказал: «Возьмите лучшее, что существует, и сделайте его лучше; когда его нет, спроектируйте его». Компания восприняла последнюю часть этой цитаты как вдохновение для Wraith, отметив, что ничего подобного в ее линейке нет. Безусловно, в модельном ряду Rolls-Royce многого нет, а купе Phantom уже занимает позицию двухдверного автомобиля с фиксированной крышей. Вместо этого Rolls ссылается на стиль фастбэка Wraith на основе Ghost и на то, что он считается самым спортивным предложением бренда.
Четкие линии текут назад от решетки радиатора к передним стойкам, вверх и вверх по быстрой теплице, создавая тот же двухцветный раскол кузова, который можно найти на Призраке. Тем не менее, Wraith получил агрессивно наклоненную подсветку, результат двух самых длинных задних стоек, установленных на дорожном автомобиле, возможно, со времен Dodge Charger 1966 года. Остальная часть кузова похожа на Ghost, с величественными, гладкими боками и множеством отделки из полированного алюминия и нержавеющей стали.
По сравнению с Ghost, длина Wraith от носа до хвоста на пять дюймов меньше, он сидит на два дюйма ниже, а его колесная база на семь дюймов короче; мускулистые выпуклости крыла увеличивают ширину на три десятых дюйма. Есть множество восхитительных эстетических деталей, которые еще больше отличают его от своего брата-призрака. Фирменная решетка пантеона отодвинута на 1.8 дюйма от лицевой панели, которая сама имеет вставки из черной сетки и хромированные акценты в нижних воздухозаборниках. Светодиодные полосы под каждой фарой придают более зловещий вид благодаря опущенным внешним краям, а культовый орнамент на капоте Spirit of Ecstasy даже наклонен вперед на пять градусов.
Взгляни на небо и сосчитай звезды, пусть твой банковский счет будет читаться
Задние распашные, бескаркасные двери автобуса — без центральных стоек — знойная деталь. Кнопки в основании каждой передней стойки легко закрывают проемы, чтобы не беспокоить пассажиров при попытке добраться до длинных дверей, когда-то спрятанных внутри. Внутри находится соответственно великолепный салон ручной работы, наполненный кожей, деревом и хромом. К нижним двум третям каждой дверной панели прикреплены гигантские панели из деревянного шпона, рисунок которых наклонен назад ровно на 55 градусов, а древесина на центральной консоли подобрана так, чтобы волокна каждой стороны сходились друг с другом. идеальный шевронный узор.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
