Для основателя и генерального директора Rinspeed Фрэнка М. Риндеркнехта странное — это нормально. Мечтатель и провидец, по его собственному признанию, он так же эффективно игнорирует конверт, как и продвигает его. Поэтому, когда швейцарский строитель и тюнер представил концептуальный автомобиль microMAX в преддверии автосалона в Женеве, это был обычный бизнес.
По длине он примерно такой же, как хэтчбек Mini, а по высоте — как новый Popmobile, салон microMAX вмещает трех пассажиров и водителя в полустоячем положении, при этом остается место для разложенной детской коляски или тележки для покупок. Особое внимание было уделено материалам интерьера, чтобы создать ощущение домашнего уюта, а также так называемой «лаунж-зоне», изобилующей кофеваркой и холодильником для прохладительных напитков. Неограниченный доступ в Интернет для многозадачности на борту, потому что, конечно, это так.
Внешний дизайн полностью соответствует Fisher-Price 2020, но под его ярко-бирюзовой отделкой и причудливой графикой скрывается полностью современная конструкция из передовых, легких, армированных волокном термопластичных композитов. Окна изготовлены из оргстекла с покрытием против царапин. Оба помогают поддерживать низкий вес. Полностью электрический автомобиль приводится в движение перепрофилированной системой привода вилочного погрузчика от Linde Material Handling. Он работает тихо и использует полностью синтетическую, зависящую от скорости акустическую систему предупреждения, чтобы предупредить пешеходов о его приближении. Никаких подробностей относительно дальности полета, максимальной скорости или времени перезарядки не сообщается.
Но чем microMAX действительно выделяется среди множества концепций автомобилей будущего, так это высоким уровнем взаимодействия с пользователем. Стремясь стереть грань между общественным и личным транспортом, партнер по проекту Harman разработал свою новую технологию «urbanSWARM», программное обеспечение, использующее существующую платформу Harman Cloud для беспрецедентной связи между транспортными средствами microMAX, пассажирами и водителями. Ссылаясь на теорию разумного коллектива, которая предполагает, что рой более могущественен, чем сумма его отдельных лиц, urbanSWARM может использовать информацию, полученную от краудсорсинга, чтобы предлагать альтернативные маршруты, чтобы избежать заторов, помогать людям, ищущим поездки на месте, находить постоянных попутчиков и найти пункты назначения.
На самом деле это менее сложно, чем кажется. По сути, пользовательское приложение Harman позволяет всем членам выбранного сообщества (чтобы держать нежелательных в страхе) вводить пункт назначения, а система использует информацию о текущих местоположениях, маршрутах, пунктах назначения, скорости движения и занятости всех транспортных средств в рое, чтобы рассчитать потенциальные возможности поездки в режиме реального времени и определить варианты трансфера по мере необходимости. Водитель наблюдает, как все это разворачивается на 19-дюймовом сенсорном экране, где он может отслеживать запросы на поездку, пункты назначения пассажиров и обновления трафика. Теоретически это создает эффективную, гибкую и удобную транспортную систему с минимальным временем ожидания и отсутствием необходимости предварительного планирования. Ринспид говорит, что автомобиль также оснащен новейшими средствами связи ближнего радиуса действия для удобства оплаты и доступа к профилям сообщества. Это самая модная в мире автобаза с вилочным погрузчиком или что?
