Новая Acura NSX сильно отличается от легкого заднеприводного безнаддувного автомобиля, который ей предшествовал. Современный автомобиль американского производства оснащен не менее чем тремя (!) электродвигателями, помогающими установленному посередине твин-турбо V-6 — по одному на каждое переднее колесо и один на задние колеса. Другими словами, этот новый NSX — гораздо более сложная машина, чем его предок.
Однако это может скоро измениться. Британский журнал Тренер поговорил с руководителем проекта NSX Тедом Клаусом, который говорит, что может появиться до пяти различных вариантов нового NSX.
Honda хотела бы использовать производственный центр Performance (завод, на котором строится NSX) для производства нескольких различных версий автомобиля, чтобы максимизировать окупаемость своих инвестиций. Это может означать что угодно, от полностью электрической версии до легкого негибридного NSX.
Удаление электродвигателей из трансмиссии NSX означало бы, что на передние колеса больше не подается мощность. Означает ли это, что мы можем получить легкий заднеприводный NSX, о котором всегда мечтали? Клаус говорит, что сделать «более чистую, упрощенную версию» было «в некотором роде проще». Он добавил, что в рядах Honda есть «аппетит к этому». Клаус сказал, что вариант Type R должен быть «наиболее целенаправленной версией любой платформы».
Также поговаривают о версии суперкара Acura с открытым верхом. «Мы можем мечтать, что однажды он потеряет свою вершину», — сказал Клаус.
Мы надеемся, что Honda серьезно относится к выпуску дополнительных вариантов своего флагманского суперкара. Легкий негибридный автомобиль с задним приводом был бы предпочтительным транспортным средством для любителей гусениц и любителей избыточной поворачиваемости; Type R вернет легендарный значок первых дней Acura и Honda. Полностью электрический NSX может стать захватывающим шагом в технологии будущего, а кабриолет может повысить привлекательность автомобиля.
Нам просто нужно подождать и посмотреть, что в конечном итоге выпустит Acura.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
