Из архива: По следам Эрнеста Хемингуэя на новом Land Rover Defender 110.
Из номера журнала за ноябрь 1992 г. Автомобиль и водитель.
Я написал несколько рассказов о стране Мичиган — страна всегда правдива — то, что происходит в рассказах, — вымысел. — Эрнест Хемингуэй, письмо отцу, Париж, 1925 г.
Межштатная автомагистраль 75 необычайно пуста, поскольку Land Rover катит на север от Анн-Арбора. Впереди леса, ручьи, озера и городки северного Мичигана. Мой приятель Макс и я отправляемся посмотреть сельскую местность Мичигана, любимую Эрнестом Хемингуэем, возможно, самым известным американским писателем нашего времени и лауреатом Нобелевской премии по литературе 1954 года.
Land Rover — официальный мотив нашей поездки. После восемнадцатилетнего отсутствия на рынке США эта почтенная машина снова доступна на наших берегах.
Хотя Хемингуэй родился и вырос в Ок-Парке, штат Иллинойс, первые восемнадцать лет своей жизни — с 1899 по 1917 год — он провел в северном Мичигане (он также вернулся еще на два лета после ранения в Италии, когда служил водителем машины скорой помощи Красного Креста во время Всемирной войны). Первая война. В коттедже своих родителей «Виндемир», на озере Валлонии к югу от Петоски, он ловил рыбу, плавал и охотился. Годы спустя, живя в Париже, он опирался на воспоминания об этом опыте, чтобы создать многие из своих ранних коротких произведений. -включая известные истории Ника Адамса.
Land Rover — официальный мотив нашей поездки. После восемнадцатилетнего отсутствия на рынке США эта почтенная машина — внедорожник Daktari, впервые представленный в 1948 году, — снова доступна на наших берегах. Эта последняя версия, получившая название Defender 110, оснащена 180-сильным 3.9-литровым двигателем V-8 (тот же двигатель, что и в нынешнем Range Rover), спортивным полным приводом и только с пятиступенчатой механической коробкой передач. трансмиссии и продается за 40,575 500 долларов. Land Rover North America (до недавнего времени Range Rover of North America) предлагает XNUMX из них для продажи в Штатах.
По мере того, как Макс и я продвигаемся на север, плоские сельскохозяйственные угодья центрального Мичигана уступают место густым холмистым лесам из берез и вечнозеленых деревьев. К настоящему времени у нас было достаточно возможностей оценить Land Rover на дороге. Defender, получивший название «110» за 110-дюймовую колесную базу, представляет собой неповоротливую машину. Он имеет пятнадцать футов в длину, семь с половиной футов в высоту и весит 4911 фунтов, несмотря на алюминиевый двигатель и панели кузова. И это кажется грузовиком. У пятиступенчатого переключателя длинные ходы, сцепление тяжелое, а двигатель набирает обороты с громким ревом.
И все же есть сюрпризы. Поездка исключительно податливая – почти плюшевая. И большой Ровер, который может вместить девять человек, если сложить задние откидные сиденья, вполне счастливо путешествует по межштатной автомагистрали со скоростью 75-80 миль в час. Он также имеет привлекательный прочный вид, во многом благодаря внешней щетке и гигантскому багажнику на крыше с лестницей. Макс говорит: «Это самый крутой грузовик, в котором я когда-либо ездил».
Здесь Land Rover в своей стихии. Широко ухмыляясь, мы атакуем разбитые дороги, продираемся через густую грязь и ползаем вверх и вниз по нескольким головокружительно крутым склонам.
В Грейлинге, маленьком, но оживленном городке, который для многих жителей Мичигана знаменует собой начало пути «на север», мы с Максом сворачиваем на запад по шоссе 72. Хижины и кемпинги стали привычными достопримечательностями, а деревья часто раздвигаются, открывая глаза на большие и маленький. Через несколько миль мы замечаем знак, указывающий на трассу для снегоходов/внедорожников, организованную Департаментом природных ресурсов. Мы идем по дороге.
Здесь Land Rover в своей стихии. Широко ухмыляясь, мы атакуем разбитые дороги, продираемся через густую грязь и ползаем вверх и вниз по нескольким головокружительно крутым склонам. Защитник справляется со всем этим легко. Желая хорошенько поваляться на слоне, чтобы еще больше обложить его налогом, мы поворачиваем обратно на 72 и продолжаем движение на запад.
Ник подскочил к товарному поезду, когда он замедлил ход в нескольких ярдах от Уолтон-Джанкшн. Поезд с Ником проехал через Калкаску, когда начало темнеть. Теперь он, должно быть, почти в Манселоне.«Боевой»
Справа от нас, в открытом поле рядом с шоссе, находятся следы, на которые приземлился Ник Адамс после того, как его «задержали» в «Битве» Хемингуэя.
В Калкаске мы с Максом сворачиваем на север, на шоссе 131. Справа от нас, в открытом поле вдоль шоссе, находятся следы, по которым приземлился Ник Адамс после того, как его «задержали» в «Битве» Хемингуэя. Мы ищем табличку с надписью «Ник Адамс, герой рассказов Эрнеста Хемингуэя, выброшенный здесь из поезда», но не находим.
В Манселоне, когда мы заправляем 20.4-галлонный бензобак Defender (что мы делаем часто — средний расход Defender в наших руках составляет всего 12 миль на галлон), подходит человек в кепке Peterbilt и смотрит на Land Rover. “Эта вещь Английский? — спрашивает он, не глядя на нас.
«Конечно», — говорит мужчина, уходя.
Мы продолжаем движение на север по шоссе 131, мимо зеленых холмов и неподвижных кресельных подъемников горнолыжного курорта Бойн-Маунтин к водопаду Бойн-Фолс, затем на запад в сторону Бойн-Сити. Оказавшись там, мы блуждаем по C56 вдоль застроенного коттеджами восточного берега озера Шарлевуа. Впереди, всего в нескольких милях, в тихой бухте на берегу озера лежит самое сердце страны Хемингуэя.
Хортонс-Бей, город, состоял всего из пяти домов на главной дороге между Бойн-Сити и Шарлевуа. Там были универмаг и почта с высоким ложным фасадом и, может быть, фургон, прицепленный впереди, дом Смита, дом Страуда, дом Дилворта, дом Хортона и дом Ван Хузена. Дома стояли в большой вязовой роще, а дорога была очень песчаной.В Мичигане».
Дорога теперь вымощена, и фургоны нигде не прицеплены, но вязы и остальная часть залива Хортон с населением 49 человек остались такими, какими их помнил Хемингуэй. Универмаг с высоким ложным фасадом стоит на главной дороге. Многие из оригинальных домов находятся поблизости. Хемингуэй всегда называл город «Хортонс-Бей», хотя в 1894 году почтовая служба изменила название с «Хортонс-Бей» на «Хортон-Бей».
Каким бы ни было его прозвище, Хортон-Бей был центром подросткового лета Хемингуэя. Хотя коттедж его семьи на Валлонском озере находился в четырех милях от него, Хемингуэй регулярно ходил в Хортон-Бей, чтобы порыбачить, пообщаться с товарищами, в том числе с несколькими ранними подругами, и сбежать от своих четырех сестер дома. Много ночей он спал в сарае за местной гостиницей, известной как «Пайнхерст», часто получая еду от щедрых владельцев Дилвортов, которые были друзьями его родителей. Его последний визит в залив был 3 сентября 1921 года, когда, стремясь избежать слишком пышной церемонии в Оук-парке, он вернулся, чтобы жениться на своей первой жене Хэдли в методистской церкви, которая когда-то стояла рядом с универсальный магазин.
Мы паркуем Land Rover перед магазином, поднимаемся по ступенькам на переднее крыльцо и заходим внутрь.
Магазин старый и уютный. Слева есть обеденный стол с табуретками; гастроном кулер сзади. Пол и стены уставлены переполненными полками. Справа на стене висят несколько фотографий Хемингуэя. Несколько обрамленных газетных вырезок со статьями о Хемингуэе и магазине рядом.
«Знаете, если вы действительно хотите получить сенсацию о Хемингуэе в заливе, вы должны поговорить с Биллом Оли. Лето он проводил с Хемингуэем и всегда заглядывает в магазин после обеда».
Построенный в 1876 году, магазин последние три года принадлежит Глории Вин и ее дочери Мелиссе Кризи. «Многие люди приезжают сюда в поисках тропы Хемингуэя», — говорит Вин, открывая список гостей, подписанный посетителями даже из Австралии и Японии. «Хемингуэй часто тусовался здесь и много рыбачил в ближайшем ручье».
Пока мы с Максом потягивали содовую, Кризи говорит: «Знаешь, если ты действительно хочешь узнать о Хемингуэе в заливе, тебе нужно поговорить с Биллом Оли. Лето он проводил с Хемингуэем и всегда заглядывает в магазин после обеда».
Не успели мы дойти до парадного крыльца, как по сигналу Билл Оул поднимается по ступенькам.
Родом из Сент-Луиса, Оле провел свое первое лето в Хортон-Бей в 1911 году, когда Хемингуэю было 12 лет. Сейчас Оле, которому сейчас 82 года, постоянно проживает в Хортон-Бей в течение последних 21 года.
«Эрни много бывал в заливе, — вспоминает Оле о Хемингуэе. «Он всегда пытался научить тебя чему-то, даже тому, как правильно насаживать червя на крючок».
«Дело в том, что Хемингуэй, — продолжает Оул, — он никогда особо не прокладывал себе дорогу вокруг залива Хортон. Он немного говорил о писательстве, но никто не обратил на это особого внимания.
Поначалу Оле ведет себя сдержанно, не желая делиться своими знаниями с кем-либо, кто не знаком с историей Хемингуэя. Но когда он определил, что Макс и я его поклонники (мы оба читали обо всем, что когда-либо писал Хемингуэй), он удивил нас, пригласив продолжить нашу дискуссию в его доме, всего в нескольких шагах от него.
На стене солнечной комнаты Оле висит в рамке пейзаж под названием «Озеро Веймер» работы матери Эрнеста, Грейс Холл Хемингуэй. «Она была не очень художницей, — говорит Оле, — но не так уж и плохо». Когда мы с Максом устраиваемся в удобных креслах, Оле достает номер «Литл ревью» 1923 года, литературного журнала, выходившего во времена Хемингуэя в Париже. Внутри находится один из недавно опубликованных рассказов Хемингуэя «Они все заключили мир — что такое мир?» Оле читает некоторые из них вслух, затем передает журнал нам.
«Дело в том, что Хемингуэй, — продолжает Оул, — он никогда особо не прокладывал себе дорогу вокруг залива Хортон. Он немного говорил о писательстве, но никто не обратил на это особого внимания. Эрни был довольно обычным человеком, на самом деле просто городским парнем. На самом деле, он смотрел свысока на сельских жителей».
Оле смотрит на мгновение. — Он был очень интересным парнем, на самом деле.
Затем мы с Максом планировали посетить Уиндемир, коттедж Хемингуэя на озере Валлония. Но вернувшись в универмаг, мы слышим плохие новости. «Там живет сестра Хемингуэя Санни, — говорит Глория Вин. «Недавно у нее убрали исторический указатель с дороги, и летом из-за деревьев не видно дома. Она не любит посетителей.
Ник оглянулся с вершины холма у школы. Он видел огни Петоски, а за заливом Литтл-Траверс-Бей — огни Харбор-Спрингс.— «Десять индейцев»
Когда солнце угасает, мы покидаем Хортон-Бей, двигаемся по С71 на север к шоссе 31, затем поворачиваем на восток вдоль большого залива Литтл-Траверс-Бэй в Петоски. Мы продолжаем движение вдоль восточного берега залива, останавливаясь, чтобы понаблюдать за белоснежными барашками, плывущими по воде, а затем продолжаем свой путь до красивого курортного городка Харбор-Спрингс. Мы ужинаем, подкрепляемся пивом в «Бар-Харборе», затем выходим на ночной воздух, чтобы осмотреть пришвартованные неподалеку яхты.
— Почему у тебя нет такой лодки, Арт? — спрашивает Макс, сосредоточив внимание на майоре Гаттерасе.
Заходим на ночь.
На дымящуюся сковороду он ровно вылил гречневое тесто. Он растекался, как лава, жир резко брызнул. По краям гречневая лепешка стала твердеть, потом подрумяниваться, потом хрустеть. Поверхность медленно пузырилась до пористой структуры. Ник подсунул под коричневую поверхность свежую сосновую щепку. Он потряс сковороду из стороны в сторону, и пирог свободно лежал на поверхности. — «Большая река с двумя сердцами»
Макс совершает ошибку, читая этот отрывок вслух рано утром в субботу. У нас нет ни кляра, ни сковородки, ни огня (у нас некурящий зал). К счастью, мы знаем, куда идти.
Наше предприятие теперь действительно заполнено, Макс и я поворачиваем на юг, чтобы вернуться в Анн-Арбор. Land Rover стал для меня хорошим другом.
Закусочная Джульере находится на шоссе 31 к югу от центра Шарлевуа — портового городка со множеством магазинов, который фигурирует в нескольких рассказах Хемингуэя. Хемингуэй никогда не ел у Джульере, но все равно обязательно. В бизнесе уже 45 лет, и с 1988 года им владеют и управляют Мэри Моррисон и Мэри Энн Ходак, Iuilleret’s делает лучшие в мире французские тосты с корицей. Хлеб домашний. Кусочки имеют толщину около сантиметра. Масло и настоящий мичиганский кленовый сироп добавляют блаженства. Ник Адамс никогда не ел такого вкусного.
Читатели Car and Driver будут здесь среди друзей: Мэри Энн водит Porsche 911, а Мэри владеет Mercedes 560SL.
Наше предприятие теперь действительно заполнено, Макс и я поворачиваем на юг, чтобы вернуться в Анн-Арбор. Land Rover стал для меня хорошим другом. Ему может не хватать утонченности и комфорта многих полноприводных автомобилей, но, тем не менее, он удивительно функционален и полностью удобен. Добавьте к этому огромное внутреннее пространство и прочный характерный внешний вид, и вы получите привлекательную, хотя и дорогостоящую альтернативу обычным внедорожникам. «Это самый крутой грузовик, в котором я когда-либо ездил», — снова говорит Макс, когда мы приближаемся к дому.
О тех днях в Мичигане Хемингуэй писал:
Он любил это больше всего на свете. Он любил копать картошку с Биллом осенью, долгие поездки в машине, рыбалку в заливе, чтение в гамаке в жаркие дни, купание в причал, игра в бейсбол в Шарлевуа и Петоски, жизнь в заливе, мадам стряпает так же, как со слугами, ест в столовой, смотрит в окно на длинные поля и мыс на озеро, разговаривает с ней, выпивка со стариком Билла, поездки на рыбалку вдали от фермы, просто валяние без дела.—«О написании»
Поездка по стране Хемингуэя в Мичигане с большим другом тоже станет прекрасным воспоминанием.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Land Rover Defender 1993 110 года
ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 9-местный, 5-дверный универсал
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ (1993)
40,575 40,575 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель 16-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
Водоизмещение
241 дюйма 3, 3947 см 3
Питания
180 л.с. @ 4750 оборотов в минуту
Крутящий момент
227 фунт-фут @ 3250 об / мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Руководство по эксплуатации 5
ШАССИ
Подвеска (F/R): ведущая ось/ведущая ось
Тормоза (F/R): 11.8-дюймовые дисковые/11.0-дюймовые барабанные
Шины: Michelin X 4×4, 7.50×16
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110.0 дюйма
Продолжительность: 181.1 в
Ширина: 70.5 в
Высота: 90.0 в
Снаряженная масса: 4911 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 12.3 секунды
Старт с улицы, 5–60 миль в час: 12.5 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 15.0 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 22.0 с.
¼ мили: 18.8 секунды при скорости 71 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 89 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 227 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.62 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 12 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 11/10/12 миль на галлон
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
