Протестировано: BMW X2018 xDrive2i 28 г.

К задней стойке нового X2 приклеен значок BMW. Эту деталь кроссовера-хэтчбека невозможно не заметить, что невозможно не заметить, особенно в цвете Galvanic Gold Metallic. Он выглядит великолепно, застряв там, за версией X2 излома Хофмайстера. Имеет ли значение, что только самые преданные поклонники BMW знают, что этот значок — дань уважения купе CS 1960-х и 70-х годов?

Сравнение X2 и ранжирование субкомпактных роскошных внедорожников

Возможно нет. Рынок предметов роскоши требует именно этого транспортного средства, и этот самородок внутрибрендовых ассигнований вряд ли повлияет на прогнозы продаж. Но, несмотря на поперечно расположенный двигатель X2, его стандартный передний привод и отсутствие варианта с механической коробкой передач, значок является признаком того, что здесь скрывается дух настоящего BMW. Построенный на той же платформе, что и X1 и Mini Countryman, X2 можно рассматривать как более гладкий X1 с более низкой крышей, сжатой теплицей и достаточным количеством кроссовок в своем дизайне, чтобы скрыть пропорции поперечного двигателя. . Его базовая цена почти в 40,000 XNUMX долларов не должна помешать ему вылететь из выставочных залов и попасть прямо в ухоженные руки молодых городских профессионалов.

То, что современный яппи получит в X2 xDrive28i, — это кроссовер весом 3705 фунтов с местом для пяти и их смузи из капусты за 15 долларов. Как побочный продукт X1, колесные базы идентичны, но X2 на пару дюймов ниже и короче по общей длине. Внутри X2 почти соответствует X1. Оба имеют одинаковые высококачественные материалы и одинаковый дизайн. Единственные отличия внутри — небольшое уменьшение грузового пространства и высоты над головой.

С 228-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач полноприводный X2 разгоняется до 60 миль в час за 6.4 секунды. А при оснащении подвеской M Sport за 400 долларов и 19-дюймовыми летними шинами Pirelli Cinturato P7, которые являются частью пакета M Sport X за 4650 долларов, X2 может похвастаться быстрым откликом на поворот, ровным поворотом и 0.90 g стабильного сцепления. Его переднеприводные корни означают, что им нельзя управлять с помощью дроссельной заслонки, но и Volkswagen GTI не может, что-то вроде того, на что похож X2 — загруженный GTI с лифт-комплектом.

Резкая езда — это наказание за хорошую управляемость. Грубое дорожное покрытие вызывает гул шин и дороги, льющийся в салон, и есть шум подвески и ударов шин, который не фильтрует платформа BMW для юниоров. Мы измерили 67 децибел шума на скорости 70 км/ч, что лишь немного громче, чем у BMW X3. Тем не менее, X3 имеет дело с Catch-22, предлагая аналогичный уровень динамической радости, будучи более податливым, изысканным и тихим. X2 шумный и грубый по краям для кроссовера с проверенной ценой выше 50,000 40,000 долларов. Это автомобиль, который имеет гораздо больше смысла за чуть более XNUMX XNUMX долларов, так что посадите свой на диету опционов.

Недостаток утонченности X2 компенсируется игривостью. И хотя его компоновка и платформа могут противоречить традициям BMW, его цена, управляемость и размещение значков — а также его привлекательность для яппи — настолько хороши, насколько это возможно.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

2018 БМВ Х2 xDrive28i
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
50,920 39,395 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 122 дюймов 3 , 1998 см 3
Мощность: 228 л.с. при 5000 об/мин.
Крутящий момент: 258 фунт-фута при 1450 об/мин

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105.1 дюйма
Продолжительность: 172.2 в
Ширина: 71.8 в
Высота: 60.1 в
Пассажирский объем: 93 фута 3
Объем груза: 22 футов 3
Снаряженная масса: 3705 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
От нуля до 60 миль в час: 6.4 секунды
От нуля до 100 миль в час: 17.5 секунды
От нуля до 120 миль в час: 28.9 секунды
Разгон, 5-60 миль/ч: 7.2 сек.
Высшая передача, 30-50 миль/ч: 3.5 сек.
Высшая передача, 50-70 миль/ч: 4.4 сек.
¼ мили стоя: 15.0 с при скорости 93 миль в час
Максимальная скорость (ограничена губернатором, заявление производителя): 143 миль в час.
Торможение, 70-0 миль/ч: 162 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.90 г