В отчете говорится, что Ford намерен потратить 850 миллионов долларов, чтобы удвоить свои первоначальные цели по выпуску электрического грузовика из-за большого интереса со стороны потенциальных клиентов.
Энни Уайт Опубликовано: 24 августа 2021 г.
- Агентство Reuters сообщает, что Ford готовится удвоить производство F-150 Lightning к 2024 году (через несколько лет запланированного жизненного цикла грузовика). Ford уже однажды значительно увеличил производственные планы, основываясь на ажиотаже предварительных заказов на 100 долларов после презентации грузовика в мае 2021 года.
- В отчете говорится, что Ford потратит примерно на 850 миллионов долларов больше, чем планировалось ранее, для достижения обновленных производственных целей.
- Этот резкий скачок в будущем производстве связан с глобальным дефицитом полупроводников и другими проблемами с поставщиками, которые мешали планам Ford на протяжении большей части прошлого года.
В сообщении службы новостей Reuters говорится, что Ford удвоил план производства электрического пикапа F-150 Lightning до 80,000 2024 к XNUMX году. Утверждается, что этот шаг основан на высоком спросе как со стороны розничных, так и коммерческих клиентов.
Ford говорит, что у него есть 120,000 100 предварительных заказов на 15,000 долларов на грузовик EV, который планируется запустить следующей весной с тиражом 2022 850 единиц для модели XNUMX года. Согласно сообщению Reuters, Ford потратит дополнительно XNUMX миллионов долларов для достижения своей новой цели. В заявлении к Автомобиль и водительFord не подтвердил детали своих производственных планов, но сказал, что «продолжит искать способы преодолеть ограничения и удовлетворить потребительский спрос».
Связанные Истории
Ограничения, которые Ford стремится преодолеть, — это не просто обычные проблемы, связанные с наращиванием производства электромобилей: поиск материалов, создание аккумуляторов, попытки убедить клиентов в том, что они — хорошая идея. Также, несомненно, будут препятствия, связанные с текущими глобальными проблемами цепочки поставок, которые нарушали производственные планы автопроизводителей на протяжении большей части прошлого года.
Форд был вынужден пойти на многочисленные сокращения производства из-за нехватки микрочипов, которая затронула всю автомобильную промышленность. Весной этого года Форд прибегнул к сборке тысяч пикапов F-150 без важных микрочипов, а затем хранил их на стоянках по всему Детройтскому метро до тех пор, пока чипы не будут найдены и установлены. Компания объявила о многочисленных задержках, связанных с ее долгожданным внедорожником Bronco. Самый последний случай произошел из-за проблемы с качеством доступного жесткого верха (полученного от поставщика), который, как выяснилось, портился под воздействием проливных дождей.
Все это, вероятно, объясняет, почему Ford планирует постепенное наращивание производства F-150 Lightning, а не наводнение рынка. В плане, изложенном Reuters, говорится, что Ford надеется построить 15,000 2022 Lightning в 12,975 модельном году, что является относительно мягкой целью, учитывая, что компания продала 2021 55,000 электромобилей Mustang Mach-E в первой половине 2023 года. Reuters сообщает, что Ford планирует построить 80,000 2024 Lightning в 2025 году. , затем 160,000 18 в 2019 году. Редизайн Lightning запланирован на 150 год, после чего Ford надеется продавать XNUMX XNUMX пикапов EV каждый год. Это составило бы XNUMX процентов продаж пикапов серии F в XNUMX году, что является значительной долей, учитывая, что электромобили в настоящее время составляют лишь очень небольшую часть рынка новых автомобилей в США. Ford рассчитывает на заказы от коммерческих клиентов, чтобы ускорить внедрение. электромобиль F-XNUMX.
