Z4, двухместный кабриолет BMW, похоже, наконец-то снимается с производства. Родстер существует уже 14 лет, он был представлен в 2002 году как замена Z3. Он был построен, чтобы быть фантастическим круизером с видом сверху, а также предлагать производительность, чтобы поддержать этот значок BMW.
После короткого пробега родстера Z1989 в 1991–1 годах с его дикими дверями Z3 (дебютировавший в 1995 году) и Z4 позиционировались как конкуренты другим немецким спортивным автомобилям премиум-класса, таким как Porsche Boxster, Audi TT и Mercedes-Benz SLK. . В то время как BMW не управлялся так остро, как Boxster, не ехал так же хорошо, как SLK, и не предлагал столько же практичности, как TT, автомобили серии Z, тем не менее, предлагали хорошее сочетание производительности и комфорта.
Сообщение о кончине нынешнего Z4 поступило с сайта энтузиастов BMW. BMWБлог, что говорит о том, что производство завершится точно по графику жизненного цикла автомобиля. В 4 году Z2009 получил обновленный дизайн, придав ему более современный вид, в том числе складную жесткую крышу вместо тканевого блока. Однако этой итерации уже семь лет — она древняя по стандартам современных серийных автомобилей.
Что касается спортивного автомобиля BMW на замену, Toyota и BMW вместе работают над новой платформой, которая подойдет для такой модели. Мы слышали, что этот автомобиль может быть даже оснащен гибридной полноприводной трансмиссией. Хотя это может быть серьезным отклонением от нынешней формулы Z4, спортивные автомобили не продаются в тех же объемах, что и раньше, и такая трансмиссия станет отличительным фактором на рынке.
Версия этой истории первоначально появилась на Дорога и трек.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
