По мере того, как 2020 год подходил к концу, продажи новых автомобилей продолжали расти по сравнению с весенними минимумами, но, по оценкам экспертов, годовой объем продаж по-прежнему снизился примерно на 15 процентов.
- Продажи новых автомобилей упали в 2020 году до уровня, невиданного с 2012 года, но сейчас они находятся в режиме восстановления, что дает отрасли надежду на следующий год.
- Продажи грузовиков и внедорожников спасли цифры от гораздо более ужасных, особенно в последнем квартале и декабре.
- Запасы дилеров по-прежнему ограничены, и в результате сделки на новые автомобили будет трудно найти.
Автопроизводители вышли из 2020 года, сложного и беспрецедентного года, и некоторые из них сделали это на высокой ноте. Восьми месяцев было недостаточно для того, чтобы отрасль полностью оправилась от нижней точки весны, но сильное, хотя и несколько неожиданное, восстановление началось летом и продолжалось до декабря, даже когда пандемия COVID-19 охватила всю страну. .
Предыдущие продажи
В настоящее время продажи на рынке США оцениваются примерно в 14.5 миллионов, что намного выше, чем диапазон в 13 миллионов, который некоторые аналитики прогнозировали ранее в этом году. В целом, продажи, по оценкам, снизятся на 14.9–15.5%, в результате чего продажи окажутся на самом низком уровне с 2012 года. Снижение было уменьшено благодаря высоким розничным продажам, хотя продажи автопарка значительно замедлились.
Конечно, отключение в начале 2020 года было одной из причин падения продаж. «Этот год поставил перед экономикой и автомобильным рынком невероятные вызовы. Когда мы завершаем год, приятно видеть, насколько хорошо работает отрасль», — отметил главный экономист Cox Automotive Джонатан Смок. «Розничные продажи автомобилей к концу года снизятся менее чем на 10 процентов, несмотря на потерю шести недель самого важного времени года».
Топ-модели
Фиат Крайслер (FCA)
FCA закончила со смешанными результатами по своим брендам; у автопроизводителя наблюдалось 8-процентное снижение продаж в четвертом квартале и 17-процентное снижение в течение года. Dodge пострадал больше всего, но это связано с снятием с производства Caravan. И хотя как Ram, так и Jeep за год снизились на 11 и 14 процентов соответственно, в последнем квартале 2020 года они улучшились.
В 16 году продажи Ford упали на 2020 процентов по сравнению с предыдущим годом, а в четвертом квартале продажи упали на 10 процентов. Внедорожники были ярким пятном для бренда, показав 4-процентный рост продаж в последнем квартале года; Explorer и Expedition завершили квартал с ростом на 29 и 8 процентов по сравнению с прошлым годом. Высокие продажи за весь год указывают на то, что Explorer преодолел производственные проблемы, возникшие при запуске в первой половине 2019 года.
GM
General Motors закончила год с падением на 12 процентов по сравнению с прошлым годом после завершения четвертого квартала с ростом продаж на 5 процентов. Пикапы, как и большую часть года, были ярким пятном для GM; Годовой объем продаж пикапов Silverado увеличился на 3 процента, а пикапов Sierra — на 9 процентов. Розничные продажи GM за год снизились всего на 6 процентов.
Honda
Продажи Honda в декабре упали на 0.1% по объему, но на 11% по ежедневному курсу продаж. За год продажи Honda упали на 16 процентов. По всему бренду, включая Acura, продажи грузовиков превзошли продажи легковых автомобилей, упав на 12 процентов по сравнению с 22 процентами. Passport был единственным массовым автомобилем, продажи которого выросли по сравнению с прошлым годом на 10 процентов.
Hyundai
Продажи Hyundai выросли на 2% в декабре по сравнению с прошлым годом благодаря популярной и недавно расширенной линейке кроссоверов, включая Kona, Santa Fe и Venue. Годовой объем продаж корейского автопроизводителя снизился на 10 процентов по сравнению с 2019 годом, что в значительной степени связано с сокращением продаж автомобилей, поскольку розничные продажи Hyundai в этом году выросли на 1 процент.
Mazda
Mazda, во многом благодаря новому CX-30, который поступил в продажу в конце прошлого года, продемонстрировала рост продаж на 0.2 процента и 18 процентов в декабре по сравнению с прошлым годом. Хотя самый популярный автомобиль Mazda, CX-5, в прошлом году имел контракт на продажу на 6 процентов, продажи самого крупного предложения автопроизводителя, CX-9, увеличились на 2 процента.
Новый CX-30
Nissan
Проблемы Nissan продолжились и в четвертом квартале, когда продажи упали на 19.3%. В течение года продажи Nissan упали на 33 процента, поскольку продажи в США упали ниже одного миллиона впервые с 2011 года. Подразделения Nissan по производству легковых и грузовых автомобилей пережили трудные годы, снизившись на 39 и 29 процентов соответственно. .
Subaru
Продажи Subaru за год снизились на 13 процентов, а в декабре продажи выросли на 2 процента. И Crosstrek, и Forester показали себя лучше, чем остальная часть модельного ряда Subaru, у каждого из которых годовой объем продаж снизился на 9 и 2 процента соответственно. Тем не менее, в декабре Crosstrek подорожал на 48 процентов.
Тесла
Tesla, которая сообщает только о глобальных, а не в США, продажах, продемонстрировала значительный рост общих поставок, которые составили чуть менее 500,000 499,550 — цель генерального директора Илона Маска на год — 36 3, что на 3 процентов больше. Модель XNUMX, самый популярный автомобиль Tesla, по-видимому, демонстрирует дальнейший рост продаж, но Tesla объединяет показатели продаж Model XNUMX и Model Y, поэтому трудно отнести рост к тому или иному автомобилю.
Toyota
Toyota успешно завершила год: продажи в декабре выросли на 20 процентов в натуральном выражении (что падает до 8 процентов при ежедневном уровне продаж) и на 9 процентов в четвертом квартале. В натуральном выражении грузовые автомобили Toyota и внедорожники, за исключением Lexus, закончили месяц с увеличением на 32 и 29 процентов соответственно; эти подразделения смягчили падение продаж Toyota в других местах. Годовой объем продаж Toyota сократился на 11.3 процента.
По оценкам JD Power, на долю грузовиков и внедорожников придется 79 процентов розничных продаж новых автомобилей по сравнению с 75 процентами год назад. Высокие продажи грузовиков и внедорожников подчеркнули многие результаты, наблюдавшиеся в этом году, что является продолжением тенденции, наблюдаемой в прошлые годы.
Volkswagen
В четвертом квартале продажи Volkswagen выросли на 11 процентов, в основном благодаря новому Atlas Cross Sport, который поступил в продажу в начале этого года. За год продажи VW упали на 10 процентов, снижение было компенсировано падением продаж Tiguan — самого популярного автомобиля VW — на 8 процентов.
Чего ожидать сейчас
Главный экономист GM Элейн Бакберг заявила в своем заявлении, что автопроизводитель ожидает, что пандемия будет продолжать оказывать давление на автомобильную промышленность в течение года, но весной она ослабнет. «Увеличение уровня вакцинации и более теплая погода должны позволить потребителям и предприятиям вернуться к более обычному спектру деятельности, подняв рынок труда, потребительские настроения и спрос на автомобили», — сказала она.
Хотя большая часть года отделяет отрасль от весенних остановок, запасы не восстановились, в основном из-за отложенного спроса. Это привело к тому, что начало 2021 года по-прежнему не является оптимальным временем для покупки автомобиля, поскольку дилеры не вынуждены убирать автомобили уходящего модельного года со своих лотов.
«Конечно, сейчас это не очень большой рынок для покупателей: товарные запасы по-прежнему в дефиците в некоторых областях, и автопроизводители и дилеры не сталкиваются с необходимостью использовать большие скидки для распродажи своих лотов, как они обычно делают в это время. в год», — говорится в заметке Джессики Колдуэлл, исполнительного директора Edmunds.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
