В разговоре с главным операционным директором Lamborghini America Майклом Локом мы узнали, что модельный ряд будет оптимизирован с точки зрения финансового здравого смысла.
Когда Lamborghini выпустит своего преемника Gallardo в 2014 году, мы не должны ожидать того же лоскутного одеяла из названий моделей и вариантов, которые используются в настоящее время. В разговоре с главным операционным директором Lamborghini America Майклом Локом мы узнали, что модельный ряд будет оптимизирован для финансового здравого смысла, а также для здравомыслия клиентов.
Тем не менее, следующий суперкар Lambo со средним расположением двигателя по-прежнему будет предлагать покупателям выбор между задним и полным приводом. Лок объясняет, что некоторые покупатели полноприводных Gallardo были пуристами и хотели, чтобы все 542 л.с. были направлены в заднюю часть автомобиля. Другие покупатели прибыли в дилерский центр, готовые купить автомобиль своей мечты, и решили, что 200,000 XNUMX долларов будет достаточно, даже если они заплатят только за «базовый» заднеприводный автомобиль. Однако люди, которые покупали полноприводные Gallardo, приходили в их дилерские центры Lambo, точно зная, что они хотят купить. Таким образом, обе конфигурации будут доступны для замены Gallardo.
Однако помимо этого выбор немного сократится. Купе, кабриолеты, полноприводные, заднеприводные и более легкие модели преемника Gallardo снова будут предлагаться, но на этот раз не обязательно во всех математически мыслимых комбинациях. Представитель Lambo объяснил, что производство Gallardo LP570-4 Spyder Performante — «облегченной» версии полноприводного кабриолета с уникальным названием — могло сбить с толку некоторых покупателей, но не принесло особой пользы. Возможно, покупатели плохо отреагировали на вопрос продавца: «Итак, Галлардо, вы хотите Balboni или Super Trofeo Stradale?» Если бы нам пришлось угадывать, полноприводные кабриолеты будут кусать пыль, и только купе будет предлагаться в форме Superleggera.
К сожалению, один вариант остается вне таблицы: механическая коробка передач. Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн сказал нам год назад, что бренд был сделан с помощью палок, и это не изменится. Преемник Gallardo получает автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Мы могли бы жаловаться, но на момент того интервью в сентябре 2011 года Lamborghini не продавала Gallardo с механической коробкой передач более года. Ненавидьте покупателей, а не автопроизводителя.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
