Здесь у нас есть первая фотография Karma Revero, но простите, если вы подавили зевоту. В конце концов, мы видели это раньше, как Fisker Karma, подключаемый гибрид, впервые увиденный в темные дни в конце 2008 года. Компания Fisker в конечном итоге обанкротилась, но автомобиль был частично возрожден как VLF. Destino меняет свою гибридную трансмиссию на ZR1 V-8. Теперь он снова в виде гибрида с новым названием и совершенно новым логотипом!
На своем привлекательном веб-сайте Karma Automotive ведет себя так, как будто построила этот разрушительно сексуальный седан с нуля где-то в Южной Калифорнии — что и сделал настоящий дизайнер автомобиля Хенрик Фискер, когда он основал там Fisker Automotive почти десять лет назад. Однако, в отличие от Fisker Automotive, Karma Revero не является независимой автомобильной компанией, полагающейся на государственные займы, чтобы выжить. Спасенный из останков Fisker, он принадлежит гигантскому китайскому поставщику автозапчастей Wanxiang (который также выкупил последний из A123 Systems, американского поставщика аккумуляторов Fisker).
Revero, со своей стороны, должен дебютировать в сентябре и продаваться за 100 тысяч, хотя пока мы ничего не знаем о его электрическом запасе хода, спецификациях или всех других деталях, которые, как правило, продают роскошный автомобиль.
Однако мы знаем, что Karma — новая компания, а не старая машина — рисует каждый значок на капоте вручную, штрих, который, несомненно, привлечет любителей нарисованных вручную изображений солнечных затмений, которые, насколько мы можем расшифровать, , это абстрактный логотип Karma. Может быть, это должно олицетворять оптимизм; если нет, то должно.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
