Вам простительно думать, что производство Land Rover Defender давно закончилось. В конце концов, олдскульный 4х4 исчез с рынка США в 1997 году, когда он уже был пережитком. И мы видели несколько концепций его замены на автошоу, поскольку компания и ее дизайнеры ломали руки над тем, как именно продолжить культовый Landie. Были обязательные Final Edition, и мы сделали собственную оду Defender, в которой прогоняли каждое поколение за один день.
И все же все это время завод Land Rover в Солихалле продолжал выпускать новые модели Defender. До сегодняшнего дня, то есть. Последний Land Rover Defender — бледно-зеленого оттенка, соответствующего возрасту, — сошел с конвейера в сопровождении помпезности и обстоятельств, которые так хороши для британцев.
Мы ожидаем, что это катастрофическое событие вызвало в стране приступ национального траура, учитывая, что Defender, возможно, даже более британец, чем Биг-Бен или тот солдат, которого вы видите на бутылках из-под джина.
Автомобиль находится в непрерывном производстве с 1948 года, всего было построено более 2 миллионов экземпляров. Первоначально известный просто как Land Rover Series I, а затем как Series II — он не получил названия Defender до 1990 года — внедорожник выпускался в многочисленных итерациях: двухдверный с мягкой и жесткой крышей, четырехдверный универсал. , пикап, пожарная машина, снегоуборочная машина и т. д. Досягаемость Land Rover расширилась до самых дальних уголков мира, даже когда мировое влияние Британии уменьшилось.
В каком-то смысле солнце садится над еще одним аспектом Британской империи. Но поднимите голову, старички. В конце концов, сколько времени может пройти, прежде чем какой-нибудь независимый автопроизводитель — или даже собственное подразделение Jaguar Land Rover SVO — начнет выпускать «продолжение» Defender? Совсем недолго, как мы полагаем. Совсем недолго.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
