Еще в 2011 году компания Porsche выпустила 911 Turbo S Edition 918 Spyder, модель, которая среди определенной группы слишком умных энтузиастов породила ряд вымышленных моделей Porsche, таких как 968 Fuhrmann GTS Clubsport Edition Boxster S и Cayenne SC 4.0 Weissach. Клубное купе RS60 RSR. Цуффенхаузен, в конце концов, не стесняется, когда дело доходит до нагромождения обозначений. С новым купе 2018 Turbo S Exclusive Series 911 года компания продолжила традицию, и хотя купе Exclusive Series не совсем соответствует уровню нелепости Edition 918 Spyder, у купе Exclusive Series есть туз в рукаве — 607 грохочущих штутгартских шипов заключены в кожух. в его 3.8-литровой оппозитной шестерке с двойным турбонаддувом. Пока не появится следующий GT2, он остается самым мощным серийным 911, продаваемым заводом.
Porsche рекламирует максимальную скорость 205 миль в час для этого последнего Короля Турбо, который продвигается вперед за счет крутящего момента 553 фунт-фут между 2250 и 4000 об / мин. Компания утверждает, что всей этой мощности достаточно для прыжка с нуля до 60 миль в час всего за 2.8 секунды, но, учитывая, что нам удалось разогнать стандартное болотное купе Turbo до 60 за 2.6 секунды и повторить этот результат в более тяжелом Turbo S. кабриолет, мы считаем, что серия Exclusive может быть на десятую или две быстрее. Сок направляется на землю через 20-дюймовые колеса с центральным замком, окрашенные в черный цвет с золотисто-желтыми металлическими акцентами, чтобы соответствовать кузову. В то время как первоклассные углеродно-керамические роторы Porsche справляются с остановкой, впервые они не окрашены в желтый цвет. Вместо этого Porsche покрасил их в черный цвет, добавив фирменный логотип в цвет кузова. Стандартные характеристики включают пакет Sport Chrono, управление задними колесами и Porsche Dynamic Chassis Control.
Если производительность — это все, что вам нужно, вы можете отправить свой Turbo S в тюнер, запросить увеличение наддува и, несомненно, сэкономить значительную часть изменений по сравнению с 258,550 911 долларов, которые Porsche просит за Exclusive Series. Но в этой машине столько же тонкостей, сколько и производительности. Это передвижная витрина того, что Porsche может упаковать в ваш автомобиль. Передняя крышка багажника, крыша и боковые юбки изготовлены из углеродного волокна, а первые две части кузова демонстрируют полосатые пустоты в краске XNUMX. Сзади крыло взято из Turbo Aerokit, а Exclusive Series получает новую заднюю панель.
Внутри купе Turbo S Exclusive Series оснащено спортивными сиденьями с регулировкой по 18 параметрам, обтянутыми перфорированной кожей с инкрустацией золотисто-желтыми полосами. Обивка потолка из микрозамши также имеет желтые полосы, а медная нить интегрирована в внутреннюю отделку из углеродного волокна. Поскольку будет выпущено всего 500 экземпляров, табличка с номером автомобиля в серии практически обязательна, как и накладки на пороги из углеродного волокна со светящейся надписью Exclusive Series.
Если, однако, все это не может передать вашу точную специальность ортодонтам, управляющим 911 Turbo, вы можете захотеть приобрести некоторые аксессуары. Porsche предлагает комплект соответствующего встроенного багажа, в том числе две сумки для выходных, дамскую сумку и сумку для одежды, все детали которых соответствуют вашему 911 по низкой цене в 6324 доллара, если покупатель решит получить автомобиль на заводе. Но если вы чувствуете себя немного глупо, нося сумку с одеждой только для того, чтобы показать миру, что вы прыгнули на автомобиль Exclusive Series, Porsche Design предлагает титановый хронограф с циферблатом из углеродного волокна, окрашенным в выбранный вами цвет краски. Что, вы думали, что они собираются продавать только серию Exclusive в цвете School Bus Metallic? Также предлагаются Agate Grey и Carrara White, плюс Black, Guards Red и Graphite Blue доступны за дополнительную плату в размере 3150 долларов. А если вы хорошо попросите и готовы расстаться с еще большей монетой, Porsche может даже покрасить ваш новый Super-Turbo в любой цвет, какой пожелаете. Таковы преимущества эксклюзивности.
