Модель 928, ласково известная как «сухопутная акула», наконец преодолела барьер в 300 лошадиных сил в облике S4.
Автор Грег Финк Опубликовано: 27 июля 2022 г.
• Этот Porsche 1987S928 4 года выпуска в настоящее время выставлен на продажу на веб-сайте Bring a Trailer, что напоминает нам о том, как купе Grand Touring преодолело барьер в 300 л.с.
• С пробегом около 68,000 928 миль на одометре и недавней заменой ремня ГРМ этот 4SXNUMX без проблем удовлетворит ваше желание покататься на грандиозных турах.
• Торги завершатся во вторник, 2 августа.
Связанные Истории
Что может быть лучше, чтобы отпраздновать Неделю акул, чем поглазеть на чистый образец Porsche 928, ласково названный «сухопутной акулой»? Ну, технически эта итерация 1987 модельного года спортивного автомобиля V-8 немецкого автопроизводителя носит имя 928S4. До вторника, 2 августа, вы можете сделать ставку на него на Bring a Trailer, который, как и Автомобиль и водитель, является частью Hearst Autos.
Porsche добавил суффикс S к названию модели с передним расположением двигателя в 1983 году, чтобы отметить переход от 219-литрового V-4.5 мощностью 8 л.с. к более крупному 234-литровому агрегату мощностью 4.6 л.с. Еще больший 288-литровый V-5.0 мощностью 8 л.с. заменил 4.6-литровый в 1985 году, что стало третьим крупным обновлением трансмиссии модели, которая по-прежнему носила обозначение 928S. Два модельных года спустя модель 928 претерпела самое большое изменение, которое принесло множество обновлений экстерьера и обновленный 5.0-литровый двигатель мощностью 316 лошадиных сил. Чтобы обозначить это крупное обновление — четвертое для 928 — Porsche добавил цифру «4» к обозначению модели четырехместного спортивного купе; отныне 928S стал 928S4 в 1987 году.
Помимо того, что это была самая мощная итерация 928 (ну, по крайней мере, до появления 928GTS в начале 1990-х), 928S4 также был самым аэродинамическим. С коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.34 модель 928S4 значительно улучшилась по сравнению с 0.42 Cd исходной модели 1978 928 года выпуска. Обратите внимание на обновленный кузов автомобиля и добавление массивного заднего крыла, которое заменило небольшой спойлер на задней крышке. и четвертные панели предыдущих 928-х.
Да, конструктивные изменения 928S4 несколько утрачивают характер более ранних моделей 1978–1986 годов, но технические преимущества нового автомобиля, возможно, больше, чем компенсация этой потери. Это одна из причин, по которой нам так нравится этот 87S928 4 года. Хотя мы бы хотели, чтобы этот Casis Red Metallic Porsche был оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и оригинальной лицевой панелью радиоприемника, мы готовы остановиться на 928S4 с доступной четырехступенчатой автоматической коробкой передач (однако передняя панель автомобиля Kenwood — это то, что мы сразу откажусь в пользу оригинального агрегата).
Обратите внимание на крутящий момент 5.0-литрового двигателя в 317 фунт-футов, доступный при 3000 об/мин. С таким низким ворчанием двигатель V-928 4S8 на удивление хорошо сочетается с коробкой для слякоти. Трехпедальный 928S4 может оказаться более привлекательным вариантом для езды по извилистому асфальту, но мы держим пари, что этот гранд-турер — удобный инструмент для бомбометания по межштатным автомагистралям на почти разрешенных скоростях, независимо от его коробки передач.
У этого конкретного 928S4 не должно возникнуть проблем с такими подвигами, поскольку его ремень ГРМ и различные ключевые элементы охлаждения были отремонтированы в апреле прошлого года. Это не единственная задокументированная работа, выполненная с этим Porsche с пробегом около 68,000 1987 миль, поскольку продавец включает оригинальную наклейку на окно и записи об обслуживании, датированные декабрем XNUMX года.
Торги закроются 2 августа, и у вас будет достаточно времени, чтобы сделать ставку на эту наземную акулу без резервов. Мы не можем придумать лучшего способа отпраздновать Неделю акул.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
