Для Mitsubishi это еще одна перетасовка продукта в рамках неудачной модели хронической прокрастинации в Соединенных Штатах. Бренд, находящийся в боевой готовности, отчаянно нуждается в ореоле, чтобы расширить свою текущую покупательскую базу за пределы скромных типов и низкокачественного набора. С уходом Lancer Evolution на пенсию энтузиасты вождения, которые считают, что бренд имеет наследие, уходящее корнями в высокопроизводительные модели, чувствуют себя списанными на неопределенный срок. И теперь главная надежда бренда на возвращение более состоятельных покупателей в выставочные залы Mitsubishi снова оказалась на горизонте.
Представитель Mitsubishi Motors в Северной Америке Алекс Федорак предоставил нам это последнее заявление о выпуске модели, которая теперь почти наверняка будет отложена до 2018 модельного года (хотя на потребительском сайте бренда она по-прежнему указана как модель 2017 года): «После тщательного В процессе оценки мы определили, что для достижения уровня конкурентоспособности, который превзойдет ожидания клиентов в Соединенных Штатах, запуск Outlander PHEV будет отложен до лета 2017 года».
Модель уже однажды откладывалась в этом году. Должностные лица компании ожидали, что подключаемый модуль появится у дилеров в США этим летом, с появлением промежуточного обновления для линейки Outlander, но все изменилось к весне, когда Mitsubishi показала Outlander PHEV в косметически правильной форме, хотя и в качестве прототипа – на автосалоне в Нью-Йорке, а затем объявили дату поступления в продажу в ноябре.
Настроено для Америки
Несмотря на длительную задержку, бренд продолжает обещать автомобиль, адаптированный для Америки. Федорак сказал, что у него будут «лучшие ходовые качества и больше возможностей». На выставке в Нью-Йорке ряд деталей, включая информацию об аккумуляторной батарее Outlander PHEV, все еще мог быть изменен для рынка США.
Outlander PHEV был представлен на автосалоне в Париже в 2012 году и первоначально поступил в продажу в Европе в 2013 году. Там он стал неожиданным хитом; это была самая продаваемая подключаемая модель на континенте как в 2014, так и в 2015 календарных годах: в 30,000 году было продано более 2015 XNUMX автомобилей, а три из пяти Outlanders продаются в подключаемой гибридной форме.
Это может быть одной из причин, по которой модель так и не появилась в США с 2014 года, когда она изначально ожидалась, потому что она определенно находится под большим ценовым давлением. И цена является одной из причин, по которой, когда он поступит в продажу здесь, PHEV не будет включать оборудование для быстрой зарядки CHAdeMO Level 3.
PHEV оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями, один из которых работает независимо на задних колесах без механической связи. Mitsubishi утверждает, что это один из немногих плагинов, которые позволяют в некоторой степени преодолевать бездорожье и даже преодолевать водные преграды. Он уже хорошо зарекомендовал себя в Европе за управляемость, и ожидается, что его полностью электрический диапазон составит около 20 миль для рынка США от аккумуляторной батареи на 12 кВтч.
Движение по задержке и перенастройке модели может быть направлено на достижение более высокого официального дальности пробега EPA, или, возможно, Mitsubishi пытается использовать батарею большей емкости (и право на получение более высокого федерального налогового кредита). В эпоху цен на бензин ниже 3 долларов и удивительно низкой стоимости при перепродаже электромобилей, таких как Mitsubishi i-MiEV, и даже широко хваленых (хотя иногда неправильно понимаемых) подключаемых гибридов, таких как Chevrolet Volt, задача Mitsubishi будет состоять в том, чтобы сбалансируйте дальность пробега, расход бензина и цену таким образом, чтобы получить реальную ценность для потребителей.
В нынешнем виде ближайшим конкурентом PHEV может оказаться модель, которой даже не было на карте, когда она впервые появилась на рынке: Chrysler Pacifica Hybrid 2017 года, подключаемый гибридный минивэн с пробегом почти 30 миль. электрическое вождение. То есть, если Outlander прибудет, когда Mitsubishi обещает это сделать.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
