Одна подсказка: два из трех редкоземельных металлов, используемых в каталитических нейтрализаторах, стоят больше за унцию, чем золото.
- По всей территории США города сообщают о резком росте краж каталитических нейтрализаторов, особенно из магазинов и ремонтных мастерских.
- Национальных усилий по отслеживанию таких краж не предпринимается, поскольку Национальное бюро по борьбе с преступностью прекратило их отслеживание в 2015 году, но полицейские управления говорят, что в последнее время их число увеличилось.
- Вы мало что можете сделать, кроме как припарковаться в безопасном месте и убедиться, что вы застрахованы.
Начните с тотальной скуки и ошеломляющей безработицы, смешайте с заманчивыми ценами на металл и завершите вялым правоохранительным органом. Полученный коктейль, подаваемый в городах и поселках страны, представляет собой обрез каталитического нейтрализатора. Это старый фаворит среди предприимчивых преступников и нечестных металлоломов, но пандемия COVID-2020 19 года снова привлекла внимание к этому странному воровству.
Полицейские управления сообщают об общей волне краж каталитических нейтрализаторов, для чего требуется всего несколько минут и труборез, которые обычно поражают ремонтные мастерские и предприятия с автопарком без гаража. Цифры не так драматичны, как по некоторым другим преступлениям, но их стоит отметить в год, когда многие автомобили проводят время на стоянке.
Исчерпывающее покрытие
По данным KAKE ABC, в Уичито, штат Канзас, в 500 году воры украли «более 2020» каталитических нейтрализаторов по сравнению с «менее 200» в 2019 году. По данным WIBW-13, воры в Топике напали на автомобили, перевозящие пожилых людей, что привело к ущербу почти в 20,000 31 долларов. В Линчбурге, штат Вирджиния, с сентября полиция сообщила о 26 краже. Полиция Саут-Бенда, штат Индиана, сообщила о 22 кражах с ноября. Холод в Манчестере, штат Нью-Гэмпшир, также не помешал ворам: с ноября было совершено XNUMX кражи. На ремонтной площадке в Милуоки один владелец магазина, совершивший неоднократные кражи за последние несколько месяцев, прибегнул к спуску шин, чтобы вору было труднее пролезть под его автомобили. Сделайте поиск, и вы найдете отчеты повсюду.
Чего они стоят?
Кошки могут показаться мелкой сошкой, но потенциал заработка высок — как и в случае с медными трубами — при продаже металлоломам. Денежные выплаты от 50 до нескольких сотен долларов могут быстро накапливаться, а продажи не отслеживаются правоохранительными органами. Унция двух из трех редкоземельных металлов, используемых в каталитических нейтрализаторах, дороже золота. По данным дилера металлов из Оклахомы APMEX, спотовые цены на палладий в настоящее время превышают 2300 долларов (золото стоит около 1900 долларов), что на 20% больше, чем в январе. Родий, который в начале года стоил около 6000 долларов, поднялся выше 16,000 1000 долларов. Платина, после падения во время остановок из-за пандемии в марте и апреле, была более стабильной. Хотя это далеко не уровень цен десятилетней давности, в декабре он достиг отметки в 2020 долларов, как и в январе 14.7 года, когда металл достиг двухлетнего максимума. С учетом того, что уровень безработицы в стране достиг рекордного уровня в XNUMX% в апреле, а в этом году многие грузовики и внедорожники простаивают или меньше ездят, возможности для совершения преступлений для каталитических нейтрализаторов в этом году были идеальными.
Точные кражи неизвестны. Национальное бюро по борьбе с преступлениями в сфере страхования, основной источник данных о кражах транспортных средств, сообщаемых страховым компаниям, перестало отслеживать кражи нейтрализаторов после 2015 года. что реальное число было «намного выше».
«Хотя эти кражи происходят часто, их трудно точно отследить», — сказал Талли Леман, менеджер по связям с общественностью NICB. Автомобиль и водитель. «В результате данные, полученные страховщиками, как правило, занижаются».
Что вы можете с этим поделать?
Владельцы старых автомобилей, как правило, отказываются от страховки за всесторонний ущерб, который покроет такую кражу, потому что эти страховые полисы могут быть дороже, чем их автомобили. По словам Lehman, владельцы с полным покрытием могут также отказаться сообщать о краже каталитического нейтрализатора, если общая стоимость ремонта примерно равна их франшизе (и во избежание вероятного увеличения страховой премии).
Но заменить кошку недешево. Поскольку это критический компонент выбросов, EPA запрещает продажу и установку любого бывшего в употреблении каталитического нейтрализатора, который не был отремонтирован и сертифицирован утвержденным производителем. Подержанные кошки также должны соответствовать оригинальной комплектации конкретного автомобиля и могут быть установлены только в том случае, если автомобиль старше определенного возраста, если требуется замена по государственной проверке или если автомобиль доставлен в ремонтную мастерскую без преобразователя. Это означает, что запрещено заменять использованный преобразователь прямо из другого идентичного автомобиля, покупать его на свалке или устанавливать преобразователь, предназначенный для другой модели автомобиля. Даже отремонтированная кошка для 20-летнего Volvo может стоить 500 долларов. Новые фабричные кошки обычно стоят минимум 1000 долларов. Добавьте по крайней мере час работы, и вы получите большой счет — или рискуете, что ваша машина станет неуправляемой и ужасно вонючей.
В то время как ценные части автомобиля, такие как колеса, могут быть оснащены недорогими стопорными болтами, вы мало что можете сделать для предотвращения каталитических краж, кроме парковки наиболее уязвимых автомобилей с высоким клиренсом в гараже и наличия хорошего страхового полиса.
