Оригинальный Jeep Grand Wagoneer начала шестидесятых был иконой роскоши с отделкой из искусственного дерева. Сможет ли новый оправдать шумиху?
Ключом к привлекательности нового Grand Wagoneer является старый Grand Wagoneer. Только что представленная модель 2022 года, кажется, обладает всем величием оригинала, без технологий 1960-х и надежности 1980-х — и без отделки под дерево по бокам (извините, это изображение вверху — иллюстрация). Продлится ли производство Grand Wagoneer 2022 года четыре десятилетия? Возможно нет. Но мы, конечно, надеемся, что до того, как это будет сделано, действительно появится вариант под дерево.
Назад в день
Спрос на ностальгию по Jeep Grand Wagoneer можно количественно оценить по-разному — например, количество владельцев на душу населения в почтовом индексе 02554 (Нантакет) или продолжающийся успех Wagonmaster — но давайте посмотрим на Bring a Trailer. Страница Wagoneer на аукционном сайте показывает, что 2017 год был последним, когда хорошие образцы долгоживущих полноразмерных внедорожников Jeep иногда продавались менее чем за 10,000 79,000 долларов. Большинство из них сейчас стоят как минимум в два раза дороже, а один образец ресторированного удилища стоит XNUMX XNUMX долларов.
О, если бы я только мог перенестись в 2013 год, когда мои соседи купили потрепанный, но презентабельный Wagoneer за 3500 долларов. В конце концов они обменяли его на Dodge Nitro, потому что им нужен был более надежный автомобиль для ежедневного вождения. И это также должно кое-что рассказать вам о Wagoneers: они могут утомить вас до такой степени, что вы предпочли бы Dodge Nitro.
Множество историй о вагончиках
Grand Wagoneer, о котором мы обычно думаем, когда слышим это название — панели из искусственного дерева, интерьер, как комната отдыха 70-х, застывший момент в 1985 году — похож на североамериканский Spec Land Rover Defender 1993–1997 годов в том, что он был старым. еще когда он был новым. Представленный как Wagoneer в 1963 модельном году, оригинальный роскошный грузовик Jeep оставался в производстве до 1991 года, что, по утверждению Jeep, является самым продолжительным непрерывным производством автомобилей в США на одной неизменной платформе. (Хотя Chevy Express, возможно, приближается к этой серии.)
Это одна из причин его привлекательности сейчас: несмотря на то, что он был произведен в 90-х годах, у Grand Wagoneer есть чутье 1960-х годов. Это модерн середины века на колесах, нестареющий дизайн, созданный Бруксом Стивенсом, который также отвечает за внешний вид практически каждого Harley-Davidson за последние 71 год — он разработал Hydra-Glide 1949 года. Некоторые из его других заслуг включают винермобиль Оскара Майера, логотип Miller High Life и банки с арахисовым маслом с широким горлышком. В 1950-х и 1960-х годах этот парень был на пике популярности.
К концу своего пробега Grand Wagoneer был невероятно устаревшим, но концептуально более актуальным, чем когда-либо. И теперь поздний Grand Wagoneer во многих отношениях более привлекателен, чем модернизированный Grand Cherokee, пришедший ему на смену. Он родился в роли классического автомобиля с угловатыми линиями, гордой отделкой под дерево и опускающейся задней дверью с электроприводом заднего стекла. Вы можете просто представить, что сидите там у ручья, готовя свои рыболовные снасти, возможно, с собакой, ожидающей поблизости. Некоторые из них имели переднее многоместное сиденье. Насколько это здорово? Шесть пассажиров, два ряда. К началу 90-х это было голливудским сокращением от «успешной поездки яппи».
Да, у него тоже были неразрезные мосты с листовыми рессорами, большой тупой карбюраторный АМС 360 V-8 (двигатель, который жил во времена кубических дюймов, но: 5.9 литра) и трехступенчатый автомат. Он получил рейтинг EPA 12 миль на галлон на шоссе и был таким медленным, как и следовало ожидать от 140 лошадиных сил. До 1987 года также была базовая модель с рядной шестеркой объемом 4.2 литра. Это еще медленнее. И качество сборки было типичным для AMC/Chrysler той эпохи, то есть некачественным заводом. Grand Wagoneer, вероятно, не сломает ось или не заклинит двигатель, но его распределительное устройство выйдет из строя, кондиционер будет дуть теплым воздухом, а его отделка отвалится. И вещи будут протекать, и периодически будут возникать странные звуки и запахи, пока вы, возможно, не задумаетесь о прямом обмене на Dodge Nitro.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
