Обновить 4 / 23: Компания Red Bull, титульный спонсор возвращения Peugeot на Международную гонку по подъему на холм Пайкс-Пик, выпустила коллекцию фотографий Peugeot 208 T16 Pikes Peak, на котором Себастьян Леб будет участвовать в гонках в Колорадо в июне. Ознакомьтесь с полной информацией о гоночном автомобиле и просмотрите полную галерею ниже.
Гонки в разреженном воздухе Пайкс-Пик в Колорадо проводятся с 1916 года и являются одними из классических в американских гонках, но они также имеют влияние на зарубежных автопроизводителей. Suzuki, возможно, даже больше не продает автомобили в этой стране, но она и «Монстр» Tajima — современные легенды на горе. Слова «Hyundai» и «гонки» были бы странной комбинацией почти на каждой гоночной трассе, но на Пайкс-Пик Риз Миллен и Hyundai Genesis являются мировыми рекордсменами. Audi оставила значительный след в горах благодаря таким гонщикам, как Вальтер Рёрль, Бобби Унсер и Мишель Мутон. То же самое и с Peugeot, и он вот-вот вернется.
Когда 2013 июня начнется восхождение на Пайкс-Пик 30 года, стартовый номер 208 в первоклассном классе Unlimited займет Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Французская марка очень мало рассказала об автомобиле, кроме того, что сказала: «Его пропорции сильно отличаются от пропорций серийного 208». Однако выяснилось, что заднее антикрыло точно такое же, как у гоночного прототипа 908, выигравшего Ле-Ман в 2009 году. Независимо от того, что находится под красивым кузовом 208 T16, оно будет точно настроено для особого характера гонок. гонка по полностью асфальтированной трассе протяженностью 12.4 мили с 156 поворотами, которая простирается от 9390 футов до 14,110 10 футов. Автомобиль наверняка совершит подвиг менее чем за XNUMX минут.
Мы говорим «конечно», потому что у Peugeot есть подходящий водитель для подъема. Себастьян Леб, 39 лет, почти близок к бессрочному обладателю титула в любой форме гонок, выиграв последние девять корон чемпионата мира по ралли. В этом году он уже выиграл свое рекордное седьмое ралли Монте-Карло и финишировал вторым в Швеции в этом году с сокращенным расписанием, поскольку он переходит к шоссейным гонкам.
Обычно, если вы объединяете слова Peugeot и United States, далее следует «коммерческий провал», но у французского автопроизводителя есть история успеха в гонках в США. Окунувшись в историю Indy 500, вы обнаружите, что француз Жюль Гу выиграл. что гонка на мопсе 100 лет назад, Дарио Реста сделал то же самое в 1916 году. Что Peugeot сделал для нас в последнее время? Общие победы в Себринге в 2010 и 2011 годах и еще пара в Малом Ле-Мане (2009 и 2011). Что касается Пайкс-Пика, знаменитый финский раллийный гонщик Ари Ватанен впервые участвовал в гонках здесь в 1987 году на Peugeot 205 T16, проиграв Рёрлю и его Audi Quattro. Ватанен вернулся и побил рекорд в горах в 1988 году на Peugeot 405 T16, пробежка задокументирована в отмеченном наградами видео «Climb Dance». Автопроизводитель вернулся в 1989 году и снова выиграл, на этот раз с гонщиком Робби Ансером, чья знаменитая семья «владела» холмом на протяжении десятилетий.
