Персональный гидроцикл превращает озера и океаны в игровую площадку.
Из апрельского номера журнала за 2021 г. Автомобиль и водитель.
Yamaha WaveRunners
Гидроциклы (PWC) — это радостные машины. Они существуют исключительно для того, чтобы дурачиться на воде, и даже арендованная машина со скоростью 35 миль в час заменит ваши заботы шумными развлечениями. Но быстрее всегда лучше, и 1.8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Yamaha WaveRunner представляет собой предпоследний уровень производительности PWC. Над ними лежат модели с наддувом, а под ними . . . почти все остальное. Итак, вопрос: вы действительно хотите больше мощности, чем это?
Больше Карантинных игрушек
На верхнем уровне особой разницы не будет. И GP12,549R HO за 1800 1000 долларов, и более дорогой VX Limited HO за 62 долларов мы испытали на максимальной скорости 65 мили в час, что близко к регулятору скорости 300 миль в час, который устанавливают все производители PWC. И они достигают этой максимальной скорости в спешке. Если вы не находитесь на тихом озере, ваш личный предел скорости, скорее всего, будет определяться физической выносливостью, а не прямой мощностью. Оба корпуса будут прыгать через чоп, но бросьте несколько лодок для вейксерфинга в ваш местный водный путь, и не будет иметь значения, если у вас есть 60 лошадиных сил: на скорости XNUMX миль в час есть волна определенного размера, которую вы не хотите ударить.
Что касается различий между этими двумя моделями, то Limited с тремя пассажирами более роскошен (у нас была удивительно нелепая стереосистема), в то время как GP1800R более резок, вырезая повороты, которые могут выбросить пассажиров за борт. Любой из них является блаженным средством побега, опыт морского скоростного катера, дистиллированный в сиденье и набор рулей.
Sea-Doo Вейк 170
Думаете, цены на автомобили сумасшедшие? Подождите, пока вы не увидите, что происходит в мире лодок, где люди берут 20-летние кредиты, чтобы купить лодки для вейкбординга по цене дома с ежемесячными платежами за автомобиль.
Если вы не поддаетесь на эту уловку разума, есть разумная с финансовой точки зрения альтернатива воплощению ваших фантазий о прыгающих волнах героях боевиков в реальность. Sea-Doo Wake 12,299 за 170 73 долларов стоит меньше, чем самая дешевая новая машина, которую вы можете купить, на 100% мощнее и доставляет гораздо больше удовольствия, когда вы запускаете ее в озеро. Sea-Doo позиционирует Wake как единственный гидроцикл, разработанный специально для буксировки. У него есть стойка для переноски вейкборда, дополнительная XNUMX-ваттная аудиосистема Bluetooth для взрыва Limp Bizkit и телескопический пилон, который поднимает точку крепления буксирного троса, чтобы помочь вейкбордистам получить больше воздуха.
В спортивном режиме 170-сильный Wake резко разгоняется с молниеносной реакцией, поэтому Sea-Doo также включает в себя режим Ski, обеспечивающий плавный старт для человека, находящегося на другом конце каната. Вейк создает предсказуемо маленькую волну по сравнению с всплеском шестизначной лодки с балластными цистернами. Вы не получите время зависания грузовика-монстра, прыгая по кильватерной волне, и никто не будет кататься на Sea-Doo по серфингу без веревки. Но Wake 170 доставит вас на воду за небольшую часть стоимости большинства альтернатив, и независимо от размера волны вейкбординг всегда побеждает плавание.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
