Это было о времени. Спустя целых 16 лет после запуска оригинального Smart и семь лет после выпуска миникара второго поколения миниатюрный двухместный автомобиль представляет собой третью итерацию. Новый Fortwo не появится слишком рано, чтобы вернуть столь необходимую динамику в выставочные залы Smart; дилеры в Америке получат автомобиль в конце 2015 года как модель 16 года.
Новый Fortwo, разработанный совместно с Renault, использует ту же платформу, что и Twingo третьего поколения. Smart сохраняет свою архитектуру с задним расположением двигателя и по-прежнему оснащается рядом трехцилиндровых двигателей. В Европе он будет запущен с безнаддувным 70-сильным 1.0-литровым двигателем и 900-кубовым двигателем с турбонаддувом мощностью 89 лошадиных сил. Через несколько месяцев будет добавлен 60-сильный двигатель, но не для потребления в США. Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Мы сомневаемся, что трехпедальная версия доберется до США. будем чуть позже появится полностью электрический Smart, кабриолет и, возможно, даже раскаленный Brabus.
Установлена новая передняя подвеска стоечного типа, а задняя ось deDion модифицирована; будет доступна спортивная подвеска. Но не ждите превосходной динамики от этого автомобиля с задним расположением двигателя и сверхкороткой колесной базой. Смарт говорит, что Fortwo настроен на больший комфорт, чем предлагалось в предыдущих версиях. Компания также утверждает, что автомобиль был настроен на «незначительную недостаточную управляемость» и что система контроля устойчивости «готова вмешаться».
Как и в случае с предыдущей Fortwo, ритм новой машины будет городским. Ультракороткий двухместный автомобиль с шириной 105.9 дюйма от бампера до бампера не длиннее предыдущей модели. Он довольно узкий — 65.4 дюйма; его сверхмалый радиус поворота, составляющий менее 23 футов, значительно превосходит показатели своего предшественника. Интерьер, как и прежде, впечатляет оптимальным использованием пространства: водитель и пассажир сидят с комфортом, и во всех направлениях достаточно места. Багажник вмещает целых 9.2 кубических фута или 12.4 при загрузке до крыши. Smart изменил дизайн приборной панели, заменив угловатый вид предыдущего поколения на гораздо более округлый элемент. Мы видели признаки этого мягкого вида в других автомобилях, таких как нынешние Fiat Panda и Kia Soul, но Smart преувеличивает этот стиль и выводит его на новый уровень. Покупатели могут указать, чтобы приборная панель была покрыта тканью.
Также доступен ряд систем помощи и телематики: Daimler предложит информационно-развлекательный центр в «стиле современной бытовой электроники», навигацию и аудиосистему JBL с восемью динамиками. Система помощи при боковом ветре будет стандартной, а в качестве опций доступны система предупреждения о столкновении и помощник по удержанию полосы движения.
Нравится вам это или нет, но внешняя форма нового Fortwo эволюционирует от предыдущего однообъемного дизайна к, по словам Смарта, «полутора-коробочному» внешнему виду. С его коротким, коренастым капотом, Fortwo стремится к привлекательности и в какой-то степени преуспевает. Узнаваемые элементы стиля Smart включают в себя «ячейку Tridion» контрастного цвета (элемент стиля, который впервые был замечен на другом прототипе, Esoro E1991 301 года), треугольные дверные ручки и горизонтально разделенную заднюю дверь.
Мы с нетерпением ждем возможности прокатиться на новом Smart Fortwo, чтобы убедиться, что динамические характеристики этого элегантного, компактного городского автомобиля улучшатся до приемлемого уровня.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
