Всего через два месяца после дебюта своего последнего седана Civic, который легче, изящнее и в целом приятнее, Honda представила более сексуальное купе Civic 2016 года. Двухдверный Civic, выглядящий почти так же, как концепт, представленный ранее в этом году, за исключением более скромных дополнений в нижней части кузова, лишен практичности седана и пространства на заднем сиденье в пользу здоровой доли стиля, в то же время, кажется, что он оставляет другие черты модели. достоинства в целости.
Во-первых, похвала Honda за то, что она все еще делает купе. И двойной выстрел похвалы за то, что он выглядит так хорошо. Спереди мало что изменилось по сравнению с седаном, но с задней стойки это совершенно другое животное. Крыша возвышается прямо над передними сиденьями, а заднее боковое стекло сужается внутрь, чтобы сделать задние крылья более массивными. Задний свес был укорочен примерно на 5.5 дюймов по сравнению с седаном, а то, что осталось, было более тонко вылеплено и выделено дугообразной графикой задних фонарей. В результате автомобиль выглядит мускулистым и посаженным, а также свежим и футуристичным лично. Его внешний вид более легкий и гораздо более спортивный, чем у седана с более интенсивным дизайном.
Интересно, что Honda показала автомобиль в комплектации EX-L — с колесами и задним спойлером, которые являются аксессуарами Honda, но не будут включены ни в один конкретный уровень отделки салона. Говоря о комплектациях, модели купе будут предлагаться в тех же вариациях, что и седан, от базового LX до мощного Touring, причем последний получит прищуренные светодиодные фары седана Touring, большие колеса и многое другое.
Внутри у Civic такая же приборная панель, место для сидения и выбор информационно-развлекательных систем, что и у седана. Хотя заднее сиденье меньше, чем у четырехдверки, оно более просторно, чем ожидалось — этот пятифутовый десятидюймовый писатель сидел сзади и прекрасно умещался, хотя стекло заднего окна было довольно близко к его голове. Кроме того, подушку сиденья и угол наклона спинки можно охарактеризовать как вполне естественные и удобные. Honda не опубликовала полные характеристики автомобиля, но сказала, что внутреннее пространство значительно увеличилось по сравнению с предыдущим купе Civic до 8.4 кубических футов, а пространство для ног сзади увеличилось более чем на пять дюймов.
Купе Civic также будет точно следовать программе трансмиссии седана, а это означает, что он будет предлагаться с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 158 лошадиных сил и крутящим моментом 138 фунт-футов, в то время как сладкий 1.5-литровый двигатель Honda с турбонаддувом. четыре с 174 лошадиными силами и 162 фунтами-футами будут предлагаться в более высоких комплектациях. Обе модели будут предлагаться с вариатором, а 2.0-литровый также будет доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач в базовых комплектациях. (Планируется, что 1.5-литровый двигатель будет работать в паре с механической коробкой передач как в кузове купе, так и в кузове седан, позднее.) Как и седан, новое купе Civic легче, но Honda не уточнила, насколько. Ожидается, что экономия топлива EPA по городу / шоссе для моделей с вариатором составит 31/41 миль на галлон для 2.0-литрового двигателя и 31/42 для турбо.
Купе Civic поступит в продажу в марте как модель 2016 года, а в скором времени появится больше дополнительных продуктов Civic, включая четырехдверный хэтчбек и Type R. Цены на новое купе пока не объявлены.
