XC2016 2020 года, которому приписывают возрождение дизайна Volvo, когда он появился в 90 модельном году, остается одним из самых стильных вариантов среди роскошных внедорожников. Он оснащен одним из трех различных четырехцилиндровых силовых агрегатов, включая подключаемый гибрид, и может иметь конфигурации с шестью или семью пассажирами. Внутри покупатели найдут салон, олицетворяющий скандинавскую роскошь, подчеркнутый изысканными материалами, такими как кожа наппа, отделка из натурального дерева и изящные хромированные акценты. Вертикально ориентированный сенсорный экран информационно-развлекательной системы обеспечивает управление большинством систем и настроек XC90, а обращенный к водителю 12.3-дюймовый экран служит кластером цифровых датчиков. Как и все автомобили Volvo, XC2020 90 года ориентирован не только на роскошь, но и на безопасность, а множество функций помощи водителю являются стандартными для всех моделей.
Что нового в 2020 году?
XC90 получил визуальное освежение к 2020 году благодаря новой решетке радиатора и переднему бамперу; Volvo также провела рестайлинг колес XC90. Базовые модели Momentum теперь поставляются с низкопрофильными рейлингами на крыше и встроенными выхлопными трубами, в то время как спортивные модели R-Design заменяют матово-серебристую внешнюю отделку на глянцево-черную. Все модели XC90 теперь стандартно поставляются с 12.3-дюймовым цифровым приборным блоком, в комплектациях R-Design и Inscription стандартно используются передние датчики парковки, а Volvo настроила работу как функции предупреждения о перекрестном движении сзади, так и добавила поддержку активного рулевого управления для функция помощи водителю City Safety. Внутри модели Momentum теперь можно заказать с отделкой из дерева Black Ash, модели R-Design поставляются с обивкой из кожи наппа, а модели T8 Inscription оснащены рестайлинговым переключателем передач из хрусталя Orrefors. Обе модели Momentum и Inscription теперь будут иметь шестиместную компоновку с капитанскими креслами второго ряда. Гибридная модель T8 с подключаемым модулем теперь оснащена батареей емкостью 11.6 кВтч; сверхнагруженная (и сверхдорогая) комплектация Excellence больше не предлагается.
Цены и какой купить
Самый большой внедорожник Volvo лучше всего сочетается с двигателем среднего класса T6 — 316-сильным турбодвигателем и 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом — и в отделке Inscription. За повышение на 6500 долларов по сравнению со средним R-Design Inscription добавляет множество функций, которые, как мы ожидаем, покупатели роскошных внедорожников будут в своем коротком списке, включая вентилируемые передние сиденья, помощь в поддержании полосы движения, аудиосистему Harman / Kardon, и 20-дюймовые колеса, а также более величественный внешний вид.
Двигатель, трансмиссия и производительность
XC90 может быть представлен в трех версиях, каждая из которых основана на теме 2.0-литровой турбочетверки Volvo. Базовая модель, которую нам еще предстоит протестировать, оснащена двигателем T250 с турбонаддувом мощностью 5 л.с. в паре с передним приводом. Более мощная версия T6 добавляет к системе турбонаддува наддув, в результате чего мощность составляет 316 лошадиных сил. Это необязательно в базовой комплектации Momentum и входит в стандартную комплектацию моделей Inscription; двигатель сочетается только с полным приводом. Подключаемый гибрид XC400 T90 мощностью 8 л.с. начинается с трансмиссии T6 и добавляет два электродвигателя и зарядный порт снаружи. Все варианты двигателей XC90 работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и рассчитаны на буксировку 5000 фунтов, респектабельный, но не экстраординарный показатель для автомобиля такого размера. Как и многие автомобили этого класса, Volvo заметно наклоняется на поворотах, но его реакции на рулевое управление точны, а руль имеет приятный вес, который разделяет разницу между легким и тяжелым. Пневматическая подвеска обеспечивала приятную, изолированную езду и хорошо справлялась с большинством дорожных ситуаций. Некоторый стук шасси по особенно острым неровностям выдает незначительные недостатки, одну из немногих претензий к изящному XC90.
Подробнее о Volvo XC90
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
За исключением гибридной трансмиссии с подключаемым модулем, XC90 имеет такие же рейтинги EPA, как и его конкуренты с двигателем V-6. Версия только с турбонаддувом рассчитана на расход до 21 миль на галлон по городу и 30 миль на галлон по трассе, но в версии с турбонаддувом и наддувом эти цифры снижаются до 18 миль на галлон и 26 миль на галлон по трассе. Мы проверили последний на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, и наблюдали 27 миль на галлон. Подключаемый гибрид заработал 29 миль на галлон в том же реальном тесте. У него также есть 18 миль предполагаемого полностью электрического диапазона, но это меньше, чем у других подключаемых гибридов в этом классе, таких как Lincoln Aviator (21 миля).
Интерьер, комфорт и груз
Интерьер XC90 — шедевр среднего класса. Хотелось бы, чтобы таких автомобилей было больше, от привлекательного дизайна до качества материалов. Взрослые не будут счастливы в третьем ряду, несмотря на то, что он предлагает больше места для ног, чем аналогичные соперники, но подростки, вероятно, могут быть убеждены, если поездка будет короткой. Широкий, квадратный силуэт XC90 помогает в перевозке грузов, но внутренние отсеки не такие вместительные, как у некоторых конкурентов.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Красивая информационно-развлекательная система с 9.0-дюймовым сенсорным экраном, похожая на планшет, входит в стандартную комплектацию всех XC90, и ее работа в основном интуитивно понятна. Каждая модель поддерживает Apple CarPlay и Android Auto; мобильная точка доступа Wi-Fi не является обязательной. Систему можно улучшить, добавив больше дублирующих аппаратных кнопок.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
XC90 был оценен Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) как лучший выбор безопасности в 2019 году и получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), что делает его хорошим выбором для водителей, которые уделяют первостепенное внимание безопасности. О стремлении Volvo к безопасности ходят легенды, и в XC90 компания применила все свои лучшие технологии. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
У XC90 просто средний гарантийный план по сравнению с конкурентами. Тем не менее, Volvo превосходит их, предлагая отличное бесплатное плановое техническое обслуживание.
