VW Golf 2019 года может выглядеть скромно, с его мармеладным кузовом и небольшим ростом, но это один из наших самых любимых автомобилей. Частый получатель нашей награды «10 лучших автомобилей», он умело сочетает в себе практичность, доступность и настоящие водительские качества для восхитительного пакета, который почти не требует компромиссов от своего владельца. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную мотивацию для этого маленького хэтчбека. Настоящими звездами шоу являются динамичное, проворное шасси Golf и его всегда точное рулевое управление, которые делают этот автомобиль таким же полезным, как для резких поворотов, так и для загрузки невероятно большого груза через широкий хэтчбек. Конечно, старший брат GTI обладает большей мощностью и лучшими показателями производительности, но для обычного человека с еженедельными делами и тягой к веселым поездкам по проселочным дорогам трудно добиться большего успеха, чем Golf.
Что нового в 2019 году?
Прошлогодний 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом снят с производства в 2019 году, и его место занимает 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 лошадиных сил. Шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач являются двумя вариантами трансмиссии. Множество функций помощи водителю теперь являются стандартными для Golf, включая автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения и автоматические фары дальнего света являются дополнительными для топовой модели SE.
Цены и какой купить
Для покупателей, которые хотят минимизировать негативное влияние на свой банковский счет, базовый Golf S 2019 года является достаточным пакетом. Мы предпочитаем шестиступенчатую механическую коробку передач Golf, но и быстродействующая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач тоже хороша, поэтому мы оставляем это решение на ваше усмотрение; это добавляет 1100 долларов к итоговой сумме
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: В меру быстрые, хорошо откалиброванные передачи, уверенные в поворотах.
Не любит: Не хватает проходной мощности.
Рядный четырехцилиндровый двигатель Golf с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность для адекватного приведения в движение этого маленького хэтчбека, он совершенен и надежен. В городе Golf никогда не нуждается в мощности, и в наших тестах на ускорение он разогнался до 60 миль в час за 7.6 секунды. Только при попытке маневрирования на высокой скорости на шоссе водитель замечает, что двигатель задыхается.
В отличие от своих более спортивных братьев-близнецов, проворного GTI и более мощного Golf R, Golf может похвастаться плавной ездой, которая не утомляет во время длительных поездок или на неровном асфальте. Это не означает, что это сутулость вокруг углов. Он плотно прилегает к дороге и придает водителю спортивный вид, который поощряет выходки на проселочной дороге. Рулевое управление Golf безошибочное и нехарактерно быстрое для этого класса. Штурвал — одна из особенностей, которая делает управление этим доступным, практичным автомобилем таким приятным.
Подробнее о Фольксваген Гольф
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Golf эффективен, его рейтинг EPA составляет 29 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе при оснащении любой из трансмиссий. Golf, который мы тестировали, превзошел ожидания в реальном тесте на экономию топлива, достигнув 43 миль на галлон. Golf не устанавливает стандарт в этом классе: хэтчбек Honda Civic показал идентичный результат.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Удобное отделение для хранения вещей, удобные передние сиденья, стильная и интуитивно понятная информационно-развлекательная система.
Не любит: Маленькая центральная консоль, сиденья с полным электроприводом недоступны.
Простой, но удобный и функциональный интерьер Golf прекрасно воплощает дух дизайна Volkswagen. Вы никогда не почувствуете себя избалованным, но и не будете подвержены каким-либо непродуманным дизайнерским темам. Интерьер Golf отличается чистыми прямыми линиями; спокойный цвет неба; и акцент на открытости. Несмотря на воздушную атмосферу, некоторые протестированные здесь конкуренты имеют немного больше места, чем Golf. Мы обнаружили, что заднее сиденье Golf относительно удобно и подходит для взрослых даже в длительных поездках. Удобное заднее сиденье связано с высотой нижней подушки, что предотвращает проблему «колени в носу», от которой страдают многие маленькие автомобили.
Информационно-развлекательная система Golf обеспечивает ленивое время отклика на ваши действия, но стандартные функции, такие как Apple CarPlay, Android Auto и USB-соединение, сильно компенсируют этот недостаток. Модели Base S имеют 6.5-дюймовый дисплей, а модели SE теперь имеют 8.0-дюймовый экран с сенсорными кнопками меню, расположенными по краям дисплея.
В Golf за задним сиденьем столько же сумок, сколько и у многих его конкурентов. Но в отличие от седанов-конкурентов, грузовой отсек Golf может с легкостью вместить более высокие предметы. Мы втиснули внутрь 15 чемоданов ручной клади со сложенным задним сиденьем.
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Golf получил отличные оценки краш-тестов как от Национальной администрации безопасности дорожного движения, так и от Страхового института безопасности дорожного движения, хотя и не получил награды Top Safety Pick от последнего агентства. Вспомогательное оборудование для водителя входит в стандартную или дополнительную комплектацию Golf. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о прямом столкновении
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантия на Golf впечатляет в этом классе, не уступая конкурентам или превосходя их в большинстве категорий. 10-летняя гарантия Hyundai на трансмиссию по-прежнему остается непревзойденной по своей продолжительности, но VW может передаваться следующему владельцу, а Hyundai — нет.
