Илон Маск может говорить сумасшедшие вещи, но он прав по крайней мере в одном: его электромобили изменили мир. Когда Model S была запущена в 2012 году, это был первый электромобиль с большим запасом хода, и с тех пор основные автопроизводители изо всех сил пытаются наверстать упущенное. Модель S по-прежнему впечатляет — теперь она имеет запас хода в 402 мили (XNUMX мили) в варианте Long Range Plus, но, несмотря на все ее внимание к автономным технологиям, беспроводным обновлениям и пасхальным яйцам, интерьеры и качество сборки Tesla. иногда может не оправдать ожиданий. Хорошо зарекомендовавшие себя производители роскошных автомобилей наконец-то начинают участвовать в игре с электромобилями — например, Taycan от Porsche нацелен непосредственно на Model S — и Tesla понадобится вся мощь Силиконовой долины, чтобы оставаться впереди остальных.
Что нового в 2020 году?
Tesla утверждает, что не верит в годы выпуска, но десятая цифра VIN-номера ее автомобилей доказывает обратное. Компания представила вариант Standard Range S в середине 2019 года, но прекратила его выпуск всего через несколько недель, поэтому модель S 2020 года теперь доступна только как модель Long Range Plus с запасом хода 402 мили, что было достигнуто после того, как Tesla внесла продуманные изменения. . В комплектации Performance он имеет расчетный диапазон EPA в 348 миль и время разгона от 60 до 2.4 миль в час за 3 секунды. Передний привод и двигатель автомобиля были обновлены в этом году, а пневматическая подвеска S теперь является адаптивной, поэтому он может обеспечить мягкую езду по шоссе и более жесткую езду в поворотах. Постоянные обновления программного обеспечения позволят владельцам Model S воспользоваться V25 Supercharging, новой архитектурой зарядки, которая, по словам Tesla, сократит среднее время зарядки на XNUMX процентов.
Цены и какой купить
Мы бы выбрали модель Performance, потому что легкое и безумное время разгона от 3.0 до 60 миль в час в режиме Ludicrous менее XNUMX секунды — это половина удовольствия от владения Tesla.
Двигатель электромобиля, мощность и производительность
С электродвигателем, предназначенным для каждой из передней и задней осей, Model S предлагает постоянный полный привод, независимо от того, какую версию вы выберете. Характеристики ускорения различных моделей варьируются от выдающихся до свирепых. Мы еще не тестировали Model S Long Range Plus 2020 года, но наш тестовый автомобиль 2018D 100 года разгонялся до 60 миль в час всего за 3.9 секунды и доставлял бесконечное удовольствие благодаря мгновенной подаче мощности. Если вам этого недостаточно, Model S Performance способна на более жесткое ускорение, и в наших тестах удалось разогнаться до 60 миль в час за 2.4 секунды, как у суперкара, используя режим запуска Cheetah. Model S — маневренный спортивный седан с хорошо контролируемыми движениями кузова и прямым рулевым управлением. Две разные настройки позволяют водителям выбирать усилие на рулевом колесе, но ни один из них не обеспечивает большей обратной связи с дорогой впереди. Комфорт при езде хороший, а Model S создает твердое ощущение на дороге, которое идеально сочетается с его спокойствием во время круиза.
Подробнее о Tesla Model S
Диапазон, зарядка и срок службы батареи
Под полом Tesla находится аккумуляторная батарея, которая обеспечивает низкий центр тяжести и равномерное распределение веса спереди назад. Запас хода и характеристики ускорения варьируются от модели к модели: батарея версии Long Range Plus обеспечивает запас хода до 402 миль, а модель Performance предлагает до 348 миль.
Экономия топлива и реальный MPGe
В то время как конкуренты, такие как Chevy Bolt EV и даже собственная модель Tesla Model 3, покусились на превосходство в дальности пробега, Model S остается впечатляющей альтернативой автомобилям с бензиновым двигателем, когда речь идет об удобстве использования на дальних расстояниях. Model S Performance жертвует своим запасом хода, чтобы обеспечить жесткое ускорение. В 100 году мы протестировали модель 2018D, которая по сути является моделью Long Range S 2019, и обнаружили, что наш реальный диапазон значительно отличается от заявленного максимального диапазона Tesla; Аккумулятор нашего тестового автомобиля достиг максимума в 270 миль на нашем тестовом маршруте экономии топлива по шоссе. Если вы больше ездите по городу, вы должны ожидать, что станете намного ближе к заявленному диапазону Tesla.
Интерьер, комфорт и груз
С ценами на Model S, начинающимися примерно с 80,000 90 долларов, покупатели могли бы ожидать определенного количества роскоши внутри автомобиля. Атмосфера в салоне достаточно приятная, но далеко не такая шикарная, как у наших любимцев, таких как Mercedes-Benz E-класса и Volvo S26. Несколько ошибок, таких как плохо выровненные внутренние панели, напоминают нам о том, что Тесла все еще переживает некоторые трудности роста в качестве нового автопроизводителя. Наклонная линия крыши Model S ловко скрывает заднюю дверь, которая открывается, открывая огромный багажник объемом XNUMX кубических футов. Нам удалось спрятать восемь наших ручных чемоданов, не складывая задние сиденья. Незначительные отсеки для хранения мелких предметов по всему интерьеру, особенно на заднем сиденье, компенсируются большим ящиком под полом в задней части грузового отсека.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Поклонникам современного минимализма понравится салон Model S, в стандартную комплектацию которого входит гигантский информационно-развлекательный экран, управляющий почти всеми функциями автомобиля. Технофилы будут на небесах, но мы не полностью продались. Расположение экрана на приборной панели потребует от некоторых водителей наклониться вперед на своем сиденье, чтобы достать определенные значки, особенно те, которые находятся в правом верхнем углу дисплея.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Хотя Model S вызвала общенациональную дискуссию о безопасности частично автономных транспортных средств и, как сообщается, загорается после определенных типов столкновений на высокой скорости, доверие к ее безопасности поддерживается достойными результатами краш-тестов, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения. и знание того, что автомобильные пожары не редкость, будь то электрические или бензиновые автомобили. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения
- Доступен адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения.
Гарантия и техническое обслуживание
Tesla предлагает комплексный гарантийный пакет для защиты трансмиссии и гибридных компонентов Model S, но ему не хватает длительного гарантийного обслуживания и бесплатных пакетов планового технического обслуживания, как у Jaguar I-Pace.
