Оригинальный RAV4 помог начать безумие кроссоверов десятилетия назад, а последняя версия заново изобретает себя с массивным стилем и бесчисленными современными функциями. С прочным внешним видом, напоминающим пикап Toyota Tacoma, Toyota RAV2019 4 года также может похвастаться функциональным интерьером, желаемыми опциями и широким набором стандартных технологий помощи водителю. Хотите больше возможностей для бездорожья? Toyota запускает модель TRD Off-Road в 2020 году.
Что нового в 2019 году?
Вечно популярный RAV4 от Toyota совершенно новый для 2019 года, и его более грузовой вид позволяет легко отличить его от прошлогодней модели.
Цены и какой купить
Мы бы выбрали модель XLE Premium. По хорошей цене этот RAV4 среднего класса в стандартной комплектации поставляется с красивыми 19-дюймовыми колесами, задней дверью с электроприводом, двухзонным автоматическим климат-контролем, сиденьями из искусственной кожи, сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, и кожаным рулем. и рычаг переключения передач. Все модели RAV2019 4 года стандартно поставляются с набором функций помощи водителю Toyota Safety Sense, который включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения и распознавание дорожных знаков.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Быстрее, чем предыдущий RAV4, изощренный полный привод входит в стандартную комплектацию Adventure и опционально для моделей Limited, утонченная езда.
Не любит: Коробка передач с неуклюжим переключением, двигатель шумит при ускорении, не так удобен в управлении, как основные соперники.
Газовый RAV2019 4 года оснащен 203-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 2.5 л.с. в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена более совершенной системой полного привода, которая может отключать заднюю ось для экономии топлива. На нашем испытательном треке этот новый RAV4 оказался быстрее, чем тот, который он заменяет; мы зафиксировали время разгона от нуля до 60 миль в час за 8.0 секунды с моделью 2019 года и 8.3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при попытках объехать шоссе, а трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась при переключении на более низкую передачу. RAV4 также будет доступен с гибридной трансмиссией, уникальной для этого класса и ценовой категории, но мы ее не тестировали.
Ходовые качества и ощущение руля значительно улучшились, но RAV4 все еще не спортсмен. Он кажется прочным и устойчивым при движении по межштатной автомагистрали и не развалится на извилистых участках дороги, но он не вдохновляет так, как Mazda CX-5. Тормозные характеристики хорошие, и наш тестовый автомобиль остановился со скорости 70 миль в час на 166 футах с хорошей, твердой педалью тормоза под ногами.
Подробнее о Тойота РАВ4
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе рейтинги экономии топлива от EPA, но модели без приключений являются наиболее эффективными, а рейтинги гибридов еще не опубликованы. Переднеприводные RAV4 рассчитаны на расход до 35 миль на галлон. Модель Adventure, рассчитанная на 33 мили на галлон, доставила нам всего 32 мили на галлон на нашем 200-мильном маршруте по шоссе с экономией топлива. Это число соответствует показателю Honda CR-V и представляет собой значительное улучшение по сравнению с RAV2018 Adventure 4 года (25 миль на галлон), но уступает более эффективному Volkswagen Tiguan с расходом 33 мили на галлон.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Много места для хранения вещей, большинство моделей имеют красиво оформленный салон и легко складывающиеся задние сиденья.
Не любит: Простая базовая модель, не более практичная, чем основные конкуренты, опциональные сиденья с подогревом медленно прогреваются.
Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и удобному месту для хранения. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, также сочетала в себе мягкие на ощупь поверхности и более качественный пластик, чем раньше. Базовая версия LE довольно спартанская и поставляется с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На уровне отделки салона XLE Toyota добавляет несколько привилегий, но модели XLE Premium и выше предлагают гораздо больше, включая обивку из искусственной кожи, кожаный руль и ручку переключения передач, а также прошитую мягкую приборную панель и центральную часть. консольный подлокотник.
Каждый RAV4 имеет базовую 7.0-дюймовую или опциональную 8.0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможность Apple CarPlay. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона являются дополнительными. Для тех, кто не может позволить себе обновление до информационно-развлекательной системы с навигацией, все остальные модели поставляются со связью Scout GPS, которая позволяет совместимым смартфонам транслировать карту и пошаговые инструкции на экран приборной панели.
Задние сиденья RAV4 легко складываются и складываются почти в горизонтальное положение, открывая салон для груза. Мы помещаем 10 наших чемоданов за задним сиденьем и в общей сложности 22 со сложенными задними сиденьями. Здесь Nissan Rogue сравнялся с RAV4, но Subaru Forester превзошел их обоих на единицу в каждом показателе.
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила RAV4 пятизвездочный рейтинг, а Страховой институт безопасности дорожного движения назвал его Top Safety Pick+. Модельный ряд RAV4 может похвастаться набором стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции стоят дополнительно в базовой модели. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартная помощь в поддержании полосы движения
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантия Toyota соответствует отраслевой линии: три года распространяется на весь автомобиль и пять лет на трансмиссию. Но гибридные модели поставляются с длительным планом защиты своих высокотехнологичных компонентов, и все модели поставляются с двухлетним бесплатным обслуживанием — редкость в этом сегменте.
