У Highlander есть что предложить, но в жестко конкурентном сегменте среднеразмерных внедорожников, насчитывающем более двух десятков автомобилей, он всего лишь игрок среднего класса. На выбор предлагается одиннадцать комплектаций. Доступны гибридные или негибридные силовые агрегаты, передний привод является стандартным, а полный привод не является обязательным. Все комплектации обеспечивают грамотное управление и плавную езду, но манере вождения Highlander не помешала бы порция кофеина. Интерьер хорошо оборудован, даже на базе L, с современными удобствами, простой в использовании информационно-развлекательной системой и множеством стандартных функций помощи водителю. Модели Limited и Platinum производят хорошее впечатление от Lexus, с красивой кожаной обивкой, премиальной стереосистемой JBL и дополнительными техническими функциями. Несмотря на все это, такие конкуренты, как Kia Telluride и Hyundai Palisade, предлагают больше роскоши и места в третьем ряду, Mazda CX-9 предлагает более приятный интерьер и лучшую динамику вождения, а Jeep Grand Cherokee L обладает внедорожными возможностями этого бренда. Highlander, хотя и полностью компетентен, по сравнению с ним является менее привлекательной альтернативой.
Какое место занимает этот автомобиль
Киа теллурид
Ford Bronco
Хендай Палисад
Джип Гранд Чероки Л
Jeep Grand Cherokee
Toyota Highlander
Что нового в 2023 году?
Стандартный V-6 Highlander был заменен новым 2.4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в 2023 году. Новый двигатель развивает мощность 265 лошадиных сил и крутящий момент 309 фунт-фут; Toyota говорит, что комбинированный рейтинг экономии топлива в 24 мили на галлон равен показателю уходящего V-6, что заставляет нас задаться вопросом, почему был сделан переход на меньшее количество цилиндров. Доступен новый 12.3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, а 12.3-дюймовая цифровая приборная панель теперь доступна в комплектациях Limited и Platinum. Эти модели высокого класса также получают наружные зеркала заднего вида с электроприводом, а в комплектациях XLE и XSE добавлена задняя дверь багажника с электроприводом без помощи рук.
Цены и какой купить
На наш взгляд, XLE среднего уровня — это то, что нужно. У него есть подогрев передних сидений, беспроводная зарядка для смартфона и люк с электроприводом, а также другие приятные мелочи. Мы также хотели бы приобрести пакет Premium Audio с динамической навигацией, который включает встроенную навигацию и модернизированную стереосистему.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Highlander стандартно поставляется с 265-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 2.4 л.с., который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. Мы еще не тестировали эту версию, но когда мы это сделаем, мы сможем прокомментировать ее производительность. 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электродвигателя в сумме дают 243 лошадиные силы Highlander Hybrid. Эта модель поставляется с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) и возможностью выбора между передним и полным приводом. Усиливая гибридный опыт Toyota, этот силовой агрегат предлагает покупателям что-то значительно более экономичное, чем стандартная модель, не уступая с точки зрения производительности; на нашем тестовом треке последняя протестированная нами гибридная модель разгонялась до 60 миль в час за 7.3 секунды. Управляемость неинтересная, но стабильная, и поездка идеально подходит для семейного шофера. Потенциальные покупатели в этом сегменте, возможно, знают, что Ford Explorer бывает и в гибридной форме. Но настраивая эти utes друг против друга, Toyota выходит на первое место с точки зрения экономии топлива.
Подробнее о внедорожнике Highlander
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
До сих пор Toyota только говорила, что новый двигатель с турбонаддувом расходует 24 мили на галлон вместе взятых, поэтому мы не знаем, каковы его рейтинги в городе и на шоссе. Гибридные модели, несомненно, будут иметь более высокие рейтинги, чем бензиновые версии, а варианты с передним приводом зарабатывают 36 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Когда Highlander посетит наш офис, мы проверим его топливную экономичность на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту статью результатами. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Highlander посетите веб-сайт веб-сайт Агентства по охране окружающей среды.
Интерьер, комфорт и груз
Базовые модели L и среднего класса LE могут вместить восемь пассажиров на многоместных сиденьях во втором и третьем рядах, но в более высоких комплектациях доступна семиместная компоновка с капитанскими креслами во втором ряду. Пассажирское пространство здесь более щедрое, чем в CX-9, но не такое просторное, как в Chevrolet Traverse, особенно в третьем ряду, который тесноват для взрослых. Материалы салона значительно улучшены по сравнению с Highlander последнего поколения. Модели Upscale Limited и Platinum обеспечивают максимальный комфорт, но по сравнению с функциями, предлагаемыми Palisade или Telluride, они не соответствуют требованиям. В грузовом отсеке за третьим рядом помещается всего четыре чемодана ручной клади; Траверс умещается шестью.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
8.0-дюймовая информационно-развлекательная система входит в стандартную комплектацию большинства комплектаций, но Highlander Limited и Platinum получают 12.3-дюймовый дисплей с дополнительным 12.3-дюймовым экраном, служащим панелью приборов. XLE и XSE среднего класса могут быть оснащены большим 12.3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, но по-прежнему используют аналоговые датчики от моделей более низкого уровня. Доступна аудиосистема JBL с 11 динамиками. Toyota предоставляет спутниковое радио SiriusXM, точку доступа 4G LTE Wi-Fi и интеграцию с Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa для всех моделей. Беспроводная зарядная панель для смартфона является дополнительной и встроена в приборную панель под информационно-развлекательным дисплеем.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Как и в случае с Toyota, Highlander предлагает стандартный набор функции помощи водителю. Пакет включает в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и автоматические фары дальнего света. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Highlander посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) веб-сайты. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантийное покрытие Toyota соответствует норме сегмента; тем не менее, покупатели получают два года бесплатного планового обслуживания, что является хорошей привилегией, которую не предлагают большинство конкурентов. Электрифицированный Highlander поставляется с отдельной гарантией на гибридные компоненты, которая обеспечивает восемь лет или 100,000 XNUMX миль пробега.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на гибридные компоненты распространяется на восемь лет или 100,000 XNUMX миль пробега.
- Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение двух лет или 25,000 XNUMX миль пробега.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2020 Toyota Highlander Platinum Полный привод
ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
51,068 49,975 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТРАНСМИССИЯ
DOHC, 16-клапанный, цикл Аткинсона, 2.5-литровый рядный -4, 186 л.с., 175 фунт-фут + 3 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами; комбинированная мощность, 243 л.с.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
бесступенчатый автоматический
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 13.3-дюймовый вентилируемый диск/13.3-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Goodyear Eagle Touring, 235/55R-20 102V M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112.2 дюйма
Продолжительность: 194.9 в
Ширина: 76.0 в
Высота: 68.1 в
Пассажирский объем: 135 фута 3
Объем груза: 16 футов 3
Снаряженная масса: 4615 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 7.3 секунды
100 миль в час: 21.9 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 7.8 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3.9 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5.2 с.
1/4 мили: 16.0 секунды при скорости 87 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 118 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 176 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.82 г
Время разгона при старте с места не включает выкатку на 1 фут за 0.3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 29 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 35/35/35 миль на галлон
