Обзор Toyota Crown 2023 года, цены и характеристики

После десятилетий отсутствия в Северной Америке Тойота Корона шильдик вернулся к нашим берегам. Хотя это замена снятого с производства Avalon, это не традиционный седан. Вместо этого Crown 2023 года занимает грань между автомобилем и внедорожником, возможно, с намерением расширить свою привлекательность для покупателей за пределами сокращающегося сегмента полноразмерных седанов. В любом случае, сочетание высокой посадки водителя и трехобъемного стиля в Crown занимает нишу, освобожденную приподнятыми седанами прошлых лет, такими как Subaru Legacy SUS и Volvo S60 Cross Country. Хотя ходили слухи о подключаемом гибриде и варианте электромобиля, Crown 2023 года запускается с парой обычных гибридных силовых агрегатов. Схема начального уровня знакома: 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с тремя электродвигателями и бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT). Самая дорогая модель Platinum получает эксклюзивную трансмиссию Hybrid Max, которая включает в себя 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель на задней оси, мощность которых составляет 340 лошадиных сил. Отличительный внешний вид и необычный стиль кузова Crown дополняются просторным салоном с премиальными функциями. Toyota оснащает все модели Crown большим количеством стандартных систем помощи водителю и информационно-развлекательных технологий.

Какое место занимает этот автомобиль

Тойота Корона

Фольксваген Артеон

Ниссан Максима

Dodge Charger

Chrysler 300

Что нового в 2023 году?

Crown станет новым дополнением к модельному ряду Toyota в США. Мы ожидаем увидеть Crown в продаже к концу 2022 или в начале 2023 года.

Цены и какой купить

Все три уровня отделки салона Crown обеспечивают более роскошные впечатления, чем другие четырехдверные предложения от Toyota. Самым интригующим вариантом является более мощная трансмиссия Hybrid Max, которая является эксклюзивной для топовой комплектации Platinum, поэтому мы бы выбрали именно ее.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Все модели Crown имеют гибридную трансмиссию, но только топовая модель Platinum получает новую установку Toyota Hybrid Max, которая сочетает в себе 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель на задней оси, что в сумме дает 340 лошадиных сил. Модели XLE и Limited получают менее мощную гибридную систему мощностью 236 л.с., в которой используются 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и три электродвигателя. XLE и Limited имеют бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), а Platinum использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач; полный привод входит в стандартную комплектацию каждой модели. С базовой трансмиссией ускорение Crown является адекватным, и, по оценкам Toyota, он разгоняется до 60 миль в час за вполне приемлемые 7.6 секунды. Комплектация Platinum, с ее более мощной настройкой, заметно быстрее, и ее оценка 5.7 секунды от нуля до 0-60 миль в час правдоподобна. Подвеска была настроена для спокойной езды, так что не ждите от Crown героизма на поворотах, но модель Platinum оснащена адаптивными амортизаторами, которые улучшают ход и придают большой четырехдверке более веселый характер.

Подробнее о седане Crown

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, Crown с базовой гибридной трансмиссией сможет расходовать до 42 миль на галлон по городу и 41 милю на галлон по шоссе. Утверждается, что более мощная трансмиссия модели Platinum Hybrid Max расходует около 29 миль на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе. Как только мы сможем, мы возьмем Crown на наш маршрут экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час и сообщим здесь результаты его испытаний. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Crown посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри салон Crown выглядит соответственно премиальному. Водителей, которые продают свои седаны Avalon, ждет апгрейд, особенно если они покупают модели Limited или Platinum. Водительское место поднято с традиционной высоты седана до чего-то вроде компактного внедорожника, что может сделать Crown привлекательной альтернативой полноразмерным седанам, которые по-прежнему придерживаются более традиционной формулы. Все модели стандартно поставляются с передними сиденьями с электрорегулировкой по восьми направлениям, подогревом, двухзонным автоматическим климат-контролем и внутренним освещением. Комплектация Limited и Platinum добавляет панорамный люк на крыше, кожаную обивку и вентиляцию передних сидений.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

12.3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран входит в стандартную комплектацию всей линейки и работает с новейшим и значительно улучшенным программным интерфейсом Toyota. Apple CarPlay и Android Auto интегрированы в информационно-развлекательное программное обеспечение и подключаются к смартфонам через беспроводное соединение. Второй 12.3-дюймовый дисплей имеет цифровые датчики перед водителем, а Crown также включает в себя такие приятные мелочи, как беспроводная зарядная панель для смартфона, встроенный Wi-Fi и порты USB-C. Базовая комплектация XLE поставляется со стереосистемой с шестью динамиками, но модели Limited и Platinum вместо этого получают стереосистему JBL с 11 динамиками. В нашей первой поездке на Crown стереосистема JBL не впечатлила, и ей не хватало богатства настроек, которые предлагались в Avalon.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Toyota оснащает большинство своих автомобилей множеством стандартных функций помощи водителю, и Crown ничем не отличается. Все модели поставляются с пакетом функций, включая автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, автоматические фары дальнего света и многое другое. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Crown посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
Стандартный адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

В то время как конкурирующий Volkswagen Arteon предлагает более длительную гарантию от бампера до бампера, двухлетнее бесплатное техническое обслуживание Crown является выдающимся.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
Гибридные компоненты покрываются в течение восьми лет или 100,000 XNUMX миль.
Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение двух лет или 25,000 XNUMX миль пробега.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2023 Тойота Корона
Тип автомобиля: переднемоторный, передне- и заднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА
База: XLE, 41,045 46,595 долларов; Лимитед, 53,445 XNUMX долларов; Платина, XNUMX XNUMX долларов.

СИЛОВЫЕ ПРИВОДЫ
DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона, 184 л.с., 163 фунт-фут + 3 двигателя переменного тока, 118 л.с. и 54 л.с., 149 фунт-фут и 89 фунт-фут (комбинированная мощность: 236 л.с., никель- металлгидридный аккумулятор); 16-клапанный 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 264 л.с., 331 фунт-фут + 2 двигателя переменного тока, 82 и 79 л.с., 215 и 124 фунт-фут (комбинированная мощность: 340 л.с., 400 фунт-фут; никель -металлогидридный аккумулятор)
Трансмиссии: 6-ступенчатая автоматическая/прямой привод или бесступенчатая автоматическая/прямой привод

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112.2 дюйма
Продолжительность: 196.1 в
Ширина: 72.4 в
Высота: 60.6 в
Пассажирский объем: 100 футов 3
Объем груза: 15 фута 3
Снаряженная масса (C / D оценка): 4250–4350 фунтов