Toyota Camry превратилась из фантастического семейного седана в анонимную четырехдверку, а теперь вернулась к своей былой славе. Вот так. Toyota снова стала действительно желанным вариантом в сегменте, который резко упал, но по-прежнему остается высококонкурентным. Если бы не династия 10 лучших, которой является Honda Accord, Camry была бы еще более желанной. Тем не менее, стоит отдать должное его разнообразной трансмиссии за его массовую привлекательность. Есть экономичный четырехцилиндровый двигатель, еще более экономичный гибридный вариант и мощный V-6. Лучший способ испытать последнее — это спортивная модель TRD, которая демонстрирует заново открытый для Toyota фактор веселья. Те, кто просто предпочитает стильный и удобный семейный седан с функциями помощи водителю и изобилием популярных функций, также будут в восторге от Camry 2021 года.
Что нового в 2021 году?
Toyota вносит лишь небольшие изменения в модельный ряд Camry 2021 года. Базовой модели L больше нет, что делает LE самой дешевой Camry. Передняя часть седана также получила пересмотренный стиль, новые цвета окраски и дизайн колес. Внутри есть новые планшетные сенсорные экраны размером 7.0 или 9.0 дюймов. Спортивная модель XSE теперь доступна с гибридной трансмиссией, а роскошный XLE получил новую кожаную обивку. Наконец, каждая Camry получает улучшенные системы помощи водителю, в том числе технологию, которая лучше распознает велосипедистов и пешеходов.
Цены и какой купить
Мы бы выбрали самую пикантную Camry из всех, то есть тюнингованную модель TRD. Он доступен только с 301-сильным V-6 и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В дополнение к своему более спортивному обвесу с дискретным задним спойлером и парой выдающихся насадок на выхлопную трубу седан оснащен перенастроенной подвеской, которая на 0.6 дюйма ниже, чем у обычных моделей. Другие функции, повышающие производительность, включают увеличенные передние тормозные диски и черные 18-дюймовые диски, которые можно использовать с всесезонными или летними шинами. Модернизация делает Camry TRD более привлекательной в управлении, чем остальная часть линейки, даже если ее выхлопная система с кошачьей спиной звучит не так захватывающе, как предполагают ее многочисленные аэродинамические надстройки. В то время как Supersonic Red и крыша, окрашенная в черный цвет, являются самой яркой схемой окраски среди четырех вариантов, мы бы выбрали цвет White Chill Pearl.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Стандартный четырехцилиндровый двигатель работает в паре с шелковистой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, но показатели ускорения разочаровывают. Менее мощная версия этого двигателя работает с аккумулятором и двумя электродвигателями для питания гибрида Camry, управление которым не более увлекательно, чем базовая трансмиссия. Настоящей жемчужиной этой линейки является бархатистый V-301 мощностью 6 л.с., который доступен для моделей XLE и XSE, а также для варианта TRD. Мы также рады сообщить, что больше не ненавидим водить Camry. У него контролируемая езда и удивительно отзывчивое управление. Рулевое управление приятно взвешено и ощущается солидным при прохождении поворотов и легким при маневрировании на парковках. Мы обнаружили, что педаль тормоза Camry чувствительна и не слишком мягкая, даже в гибриде, в котором трение должно сочетаться с рекуперативным торможением (где энергия от торможения используется для перезарядки аккумуляторной батареи гибрида). Однако на более низких скоростях педаль тормоза гибрида сверхчувствительна, что делает парковочные маневры немного резкими.
Подробнее о седане Toyota Corolla
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Весь модельный ряд Camry показал себя очень хорошо в тестах Агентства по охране окружающей среды, а модель с четырьмя цилиндрами блестяще показала себя в наших реальных дорожных испытаниях. Наиболее эффективными негибридными моделями Camry являются модели LE и SE с четырехцилиндровым двигателем, расход топлива которых по оценкам Агентства по охране окружающей среды составляет 28 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон по шоссе; базовый гибрид LE получил оценки 51 миль на галлон по городу и 53 мили на галлон по шоссе. Тем не менее, верхние комплектации гибрида жертвуют некоторой эффективностью на алтаре роскоши, а модели с двигателем V-6 заработали рейтинги 22 мили на галлон по городу и до 33 миль на галлон по шоссе. Camry SE с четырьмя цилиндрами вернула 45 миль на галлон в нашем дорожном тесте, опередив собственный рейтинг EPA на 6 миль на галлон и сделав его самым экономичным негибридным автомобилем, который мы когда-либо тестировали. Он даже превзошел гибрид Camry XLE, который мы тестировали, на 1 милю на галлон.
Интерьер, комфорт и груз
Мы ездили на Camry как в версии XLE высшего уровня, так и в ее более плебейской комплектации SE. Оба просторны и удобны, а XLE просто роскошен. Тем не менее, существует серьезный разрыв в качестве материалов между моделями начального уровня и более дорогими версиями, а центральная часть приборной панели оставила некоторых из нас равнодушными своим скучным дизайном. Camry — большой седан, и в его багажнике и в салоне со сложенным задним сиденьем достаточно места для груза и внутренних вещей. Он не лучший в каждой категории хранилищ, но в целом вполне конкурентоспособен. Toyota переместила батарею гибрида Camry из багажника под задние сиденья, поэтому владельцам гибридов не нужно жертвовать грузоподъемностью ради дополнительных миль на галлон.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Информационно-развлекательная система Toyota с сенсорным экраном, называемая Entune 3.0, является стандартной для всей линейки Camry, а в качестве опции доступна расширенная версия. Entune имеет множество функций и достаточно хорошо реагирует на действия пользователя в наших тестах, а совместимость с Apple CarPlay и Android Auto является стандартной.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Camry 2021 года получила пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и награду Top Safety Pick+ от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Мы по-прежнему приветствуем решение Toyota сделать технологии помощи водителю стандартом для всей линейки автомобилей. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
В то время как конкуренты, такие как Hyundai Sonata и Kia Optima, имеют более длительные гарантийные периоды в этом классе, Toyota сохраняет свои позиции благодаря двухлетнему бесплатному плановому техническому обслуживанию.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
- Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение двух лет или 25,000 XNUMX миль пробега.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Toyota Camry Hybrid XLE 2021 года
ТИП МАШИНЫ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
БАЗИСНАЯ ЦЕНА
LE, 28,265 29,780 долларов; SE, 33,165 XNUMX долларов; XLE, XNUMX XNUMX долларов США
ТРАНСМИССИЯ
DOHC, 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона, 176 л.с., 163 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 118 л.с., 149 фунт-футов; комбинированная мощность 208 л.с.; Никель-металлогидридный аккумуляторный блок емкостью 1.6 кВтч
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
бесступенчатый автоматический
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.2 дюйма
Продолжительность: 192.1 в
Ширина: 72.4 в
Высота: 56.9 в
Пассажирский объем: 99 фута 3
Объем багажника: 15 футов 3
Снаряженная масса (C / D оценка): 3700 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
60 миль в час: 7.8 секунды
100 миль в час: 19.2 секунды
1/4 мили: 16.0 секунды
Максимальная скорость: 116 миль / ч
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 46/44/47 миль на галлон
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2020 Тойота Камри ТРД
ТИП МАШИНЫ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
33,050 32,125 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
211 дюйма 3, 3456 см 3
Питания
301 л.с. @ 6600 оборотов в минуту
Крутящий момент
267 фунт-фут @ 4700 об / мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.2 дюйма
Продолжительность: 194.6 в
Ширина: 73.1 в
Высота: 56.3 в
Снаряженная масса: 3588 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Разворот, 1 фут: 0.3 с
60 миль в час: 5.6 секунды
100 миль в час: 13.9 секунды
130 миль в час: 25.8 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 5.8 с.
¼ мили: 14.2 секунды при скорости 101 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 134 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 156 фута
Торможение, 100–0 миль в час: 312 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.94 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 21 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 29 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 25/22/31 миль на галлон
