Обзор Subaru WRX 2020 года, цены и характеристики

Нравится вам это или нет, Subaru WRX 2020 года отказывается игнорироваться: хриплый и буйный, он носит свое вдохновение от раллийного автомобиля как знак чести. Рулевое управление быстрое, езда твердая, а улыбки, которую он дарит, много — до тех пор, пока вы готовы отказаться от тихой езды и изысканного интерьера в обмен на производительность и острые ощущения. Стандартный полный привод и надежные тормоза дополняют пиковую мощность оппозитного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 268 л.с. Легко найти автомобиль, который ближе всего подходит к уравнению производительности и совершенства, но WRX 2020 года предлагает достаточно топлива, чтобы зарядить вас адреналином.

Что нового в 2020 году?

WRX 2020 года по-прежнему демонстрирует ту же индивидуальность хулигана на тренировке, которая прославила его, но Subaru добавила несколько дополнительных обновлений, чтобы сохранить интерес. Пакет Performance включает в себя тормоза Brembo с красными суппортами (четырехпоршневые спереди и двухпоршневые сзади), люк на крыше для снижения веса и передние сиденья Recaro Performance. Сиденье водителя регулируется по восьми направлениям, потому что даже правонарушителям время от времени должно быть удобно. Уровни отделки салона Premium и выше включают освещение и программирование, которое автоматически активирует фары всякий раз, когда включаются дворники ветрового стекла.

Цены и какой купить

С базовыми, премиальными и ограниченными комплектациями, тесно сгруппированными с точки зрения функций и цены, покупатели WRX захотят внимательно изучить свои варианты. Если бы мы выписывали чек, мы бы выбрали WRX Premium среднего уровня. Придерживаясь шестиступенчатой механической коробки передач, вы не только сэкономите 1900 долларов по сравнению со стоимостью вариатора, но также сэкономите на счетах за лечение, поскольку переключение передач в WRX на извилистой гравийной дороге является очень эффективным средством для снятия стресса. В то время как базовый автомобиль предлагает почти все те же острые ощущения, пакет Performance за 2850 долларов доступен только в версии Premium. При цене 33,545 XNUMX долларов он представляет собой замечательную комбинацию функций для тех, кто точно знает, чего хочет.

Двигатель, трансмиссия и производительность

WRX зарабатывает свои полосы производительности благодаря своему стандартному 2.0-литровому оппозитному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом. Обладая мощностью 268 лошадиных сил, крутящим моментом 258 фунт-футов и полным приводом, седан взлетает как ракета, независимо от того, оснащен ли он стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или опциональной бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). ), который доступен в моделях Premium и Limited. Последний WRX, который мы тестировали, разгонялся с нуля до 60 миль в час за лучшие в своем классе 5.5 секунды. В повседневном вождении его медленная подача мощности часто более болезненна, чем доставляет удовольствие, поскольку седан с турбонаддувом выражает первоначальную нерешительность, чтобы начать движение, за которой следует всплеск неожиданного ускорения.

Как и в случае с трансмиссией, шасси WRX лучше всего нравится, когда на него сильно нажимают. Хорошо взвешенный и удивительно приятный электроусилитель руля в сочетании со стандартной системой полного привода и липкими летними шинами вселяет уверенность в том, что автомобиль поедет именно туда, куда вы его укажете. Базовые модели выигрывают от более быстрого рулевого управления по сравнению с версиями Premium и Limited. В то время как его поездка на жесткой стороне, это никогда не наказывает. Тем не менее, Subie не хватает блеска и утонченности, которые можно найти в таких автомобилях, как Volkswagen Golf GTI или даже Hyundai Elantra Sport. Стоит отдать должное стандартным летним шинам WRX, а также модернизированным тормозным колодкам пакета Performance за впечатляющую эффективность торможения седана без потери качества.

Подробнее о Субару WRX

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Великая сила Питера Паркера, возможно, пришла с большой ответственностью, но великая мощь WRX сопровождается тревожной жаждой топлива. При оснащении опциональной трансмиссией CVT он демонстрирует показатели экономии топлива EPA, которые хуже, чем у нескольких кроссоверов среднего размера. Хотя проверенная нами шестиступенчатая механическая коробка передач несколько улучшает показатели экономии топлива WRX, она по-прежнему потребляет бензин быстрее, чем ее конкуренты с ручным переключением передач.

Интерьер, комфорт и груз

WRX — это автомобиль, созданный для жесткой езды, а не для того, чтобы баловать своих пассажиров. Темная, шумная и сделанная из посредственных материалов, его каюта — унылое место, в котором можно скоротать мили. С положительной стороны, Subie предлагает низкие подоконники и минимальные слепые зоны, а также простые дополнительные элементы управления. В то время как все модели оснащены удобными сиденьями с хорошей поддержкой, мы неравнодушны к опциональным передним сиденьям Recaro. Удобные и поддерживающие сиденья также имеют красную отделку, которая добавляет столь необходимый цвет мрачному салону.

Просторный багажник и стандартное складывающееся в соотношении 60/40 заднее сиденье обеспечивают WRX достаточным пространством для перевозки груза. Тем не менее, его ограниченные внутренние складские помещения оставляют мало места для того, чтобы спрятать различные мелочи.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

В то время как базовый WRX стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с 6.5-дюймовым сенсорным экраном, модели Premium и Limited заменяются более крупным 7.0-дюймовым устройством. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но встроенная навигация доступна только в топовой версии Limited. Один дополнительный вход и порт USB входят в стандартную комплектацию базовой модели; однако в Premium и Limited добавлен второй порт USB.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Хотя WRX не подвергался краш-тестам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Хотя каждая версия стандартно поставляется с семью подушками безопасности, только WRX Limited с вариатором имеет систему EyeSight от Subaru, которая включает в себя технологию помощи водителю. Основные функции безопасности включают в себя:

Доступно предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения